बुरुलाने निषिद्ध विमानतळावर कसे उड्डाण केले: हे उघड झाले की बुरुला 1 फेब्रुवारीपासून युनुसेली विमानतळावरून सीप्लेन उड्डाणे करत होते, जे नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाने केवळ हौशी आणि खेळाच्या उड्डाणांच्या वापरासाठी उघडले होते.
हे उघड झाले की बुरुला 1 फेब्रुवारीपासून युनुसेली विमानतळावरून सीप्लेन चालवत आहे, जे सामान्य नागरी उड्डयन संचालनालयाने केवळ हौशी आणि खेळाच्या उड्डाणांसाठी उघडले होते.
युनुसेली विमानतळाचा वापर व्यावसायिक उड्डाणांसाठी करणार्‍या बुरुलासच्या उड्डाणे, जी 2001 मध्ये बुर्सा येनिसेहिर विमानतळ उघडल्यानंतर बंद करण्यात आली होती आणि 1 फेब्रुवारीपासून हौशी आणि स्पोर्टीव्ह एव्हिएटर्सच्या वापरासाठी खुली करण्यात आली होती. असे कळले की बुरुलास, जे 1 फेब्रुवारीपासून युनुसेली विमानतळ ते गोल्डन हॉर्न पर्यंत सीप्लेन आयोजित करत आहे, त्यांची उड्डाणे अयोग्य असल्याच्या कारणास्तव थांबविण्यात आली. हे नोंदवले गेले की बुरुला, जे सामान्य नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाने केवळ हौशी आणि क्रीडा विमान उड्डाणासाठी उघडलेल्या विमानतळावरून व्यावसायिक उड्डाणे चालवते, विमानतळावरून उड्डाणे आयोजित करते, ज्यामध्ये टॉवर, फायर स्टेशन आणि इतर आवश्यक पायाभूत सुविधा नाहीत आणि ते हे नागरी विमान वाहतूक नियमांच्या विरोधात आहे.
बुरुलास या विमानतळावरून सुमारे दोन आठवडे आपली उड्डाणे कशी सुरू ठेवू शकतात हा कुतूहलाचा विषय होता.
दुसरीकडे, युनुसेली विमानतळावरून स्कायलाइनच्या विमानांनी व्यावसायिक उड्डाणेही केली होती आणि डीजीसीएच्या हस्तक्षेपाने ही उड्डाणे बंद करण्यात आली होती.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या नागरी उड्डयन महासंचालनालयाने जानेवारी 2016 मध्ये बुर्सा नगरपालिकेच्या हद्दीतील युनुसेली स्क्वेअरचा लँडिंग स्ट्रिप म्हणून वापर करण्यासाठी अर्ज मंजूर केला. युनुसेली विमानतळाबाबत डीजीसीएने दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की:
"युनुसेली स्क्वेअरमध्ये फ्लाइट ऑपरेशन्स आयोजित केल्या जाऊ शकतात, ज्याला DGCA ने गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये प्रकाशित केलेल्या लँडिंग स्ट्रिप्स कन्स्ट्रक्शन अँड यूज इंस्ट्रक्शनच्या व्याप्तीमध्ये परवानगी आहे, नागरी विमानांना विमानतळ आणि हेलीपोर्ट्स व्यतिरिक्त लँडिंग स्ट्रिप वापरण्यासाठी आणि हौशींना समर्थन देण्यासाठी. विमानचालन उपक्रम."
स्रोतः www.airporthaber.com
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा