अकारे ट्राम प्रकल्पात रेल्वे कनेक्शन केले जात आहेत: कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेद्वारे अकारे ट्राम प्रकल्पात काम सुरू आहे. प्रोजेक्ट बस टर्मिनल आणि सेकापार्क दरम्यानच्या लाईनवर टाकलेल्या 18-मीटर-लांब रेलचे काम तापदायक कामाने एकमेकांना जोडलेले आहे.
20 गॅस्केट दररोज वेल्डेड केले जातात
कामाच्या व्याप्तीमध्ये, 5 लोकांच्या दोन संघ दररोज दोन रेलवर 20 पॉइंट्सवर गॅस्केट वेल्ड्स तयार करत आहेत. आत्तापर्यंत, बस टर्मिनलच्या पुढच्या एलझेम स्ट्रीटपासून, ट्राम लाइनची सुरुवात असलेल्या Şehit Rafet Karacan Boulevard पर्यंत 4 किमी परिसरात काम पूर्ण झाले आहे. गोदाम क्षेत्रासह संपूर्ण लाईनमधील 994 सीलपैकी 894 वर वेल्डिंग प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे. याह्या कप्तानमधील स्वीच झोनमध्ये आणि ब्रिज जंक्शनखाली वेल्डिंगची कामे सुरू आहेत.
दोन रेल एकमेकांना जोडलेले आहेत
वेल्डिंगमध्ये वेल्डिंगचा प्रकार म्हणून अॅल्युमिनोथर्माइटचा वापर केला जातो. वेल्डिंग करण्यापूर्वी, दोन वेल्डमधील जागा प्रथम स्वच्छ केली जाते आणि ओलावा काढून टाकला जातो. त्यानंतर, दोन रेलिंगमध्ये 3 सें.मी.चे अंतर सोडले जाते आणि ते पन्हळी रेल्वेचा आकार घेण्यासाठी विशेष साच्याने बंद केले जाते. साच्यातील धातू उष्णतेच्या उपचारांच्या अधीन आहे आणि एक सुसंगततेमध्ये वितळली जाते जी रेल्वेसह एकत्र होईल. तयार रेल्वेसाठी मोल्डच्या वर ठेवलेल्या क्रूसिबलमधून वेल्डिंग सामग्री वाहू लागते आणि अंतर भरले जाते. जेव्हा दोन रेलमधील जागा भरली जाते, तेव्हा क्रूसिबल काढून टाकले जाते आणि त्यांच्या प्रतिक्रिया पूर्ण करण्यासाठी रेलची प्रतीक्षा केली जाते. त्यानंतर, थंड केलेल्या वेल्ड क्षेत्रावर ग्राइंडिंग लागू करून प्रक्रिया पूर्ण केली जाते. या प्रक्रियेच्या शेवटी, ज्याला 45 मिनिटे लागतात, दोन रेल एकमेकांना जोडल्या जातात.
अल्ट्रासोनिक चाचणीसह नियंत्रणे प्रदान केली जातात
वेल्डिंगच्या कामानंतर, नियंत्रण अभियंते ज्या भागात वेल्डिंग लागू केले जाते तेथे अल्ट्रासोनिक चाचणी करतात आणि त्रुटी आढळलेल्या भागात पुनरावृत्ती केली जातात. नियंत्रण अभियंते प्रत्येक वेल्डिंग कामासाठी स्वतंत्र क्रमांक नियुक्त करतात, त्यामुळे त्यांचे नियंत्रण सोपे होते.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा