मंत्री अर्सलान यांनी इझमीरच्या वाहतूक प्रकल्पांबद्दल सांगितले

मंत्री अर्सलान यांनी इझमीरच्या वाहतूक प्रकल्पांबद्दल बोलले: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी सांगितले की मेनेमेन-अलियागा-कांडर्ली महामार्गाची निविदा IC-Astaldi-Kalyon गट भागीदारीद्वारे देण्यात आली होती.

मंत्री अर्सलान यांनी प्रादेशिक महामार्ग संचालनालयाच्या अतिथीगृहात घेतलेल्या पत्रकार परिषदेत इझमीर आणि आसपासच्या प्रकल्पांचे मूल्यांकन केले.

आर्सलान यांनी सांगितले की आशिया आणि युरोपमधील पूल म्हणून तुर्कीची स्थिती लक्षात घेता, इझमीर देखील महत्त्वाच्या मुख्य कॉरिडॉर लाइनवर आहे.

Menemen-Aliağa-Çandarlı महामार्गाच्या निविदेचा संदर्भ देताना, मंत्री अर्सलान म्हणाले की 6 गट आणि 13 कंपन्यांनी निविदांसाठी बोली प्राप्त केली आणि ते म्हणाले, "आमच्या देशातून IC, Kalyon İnşaat आणि Astaldi, 9 वर्षे 10 महिने इटलीकडून तयार केलेले गट. 11 दिवस, 3 वर्षे, 6 महिने, XNUMX दिवस. त्यांनी XNUMX वर्षांच्या बांधकाम कालावधीसह ऑपरेटिंग कालावधी ऑफर केला. सर्व XNUMX गटांच्या ऑफर तांत्रिकदृष्ट्या तपासल्या गेल्या आणि वैध आढळल्या. आजपर्यंत, आम्ही निविदा निर्णयाला मान्यता दिली आहे आणि सर्वात कमी वेळ देणाऱ्या IC-Astaldi-Kalyon समुहाला अंमलात आणण्यासाठी आणि करारासाठी आमंत्रित केले आहे. म्हणाला.

ते या प्रकल्पाला खूप महत्त्व देतात हे व्यक्त करून, अर्स्लान म्हणाले, “18 चानाक्कले ब्रिजचा कॉरिडॉर पूरक म्हणून, जो मेनेमेन ते अलियागा आणि नंतर Çandarlı पोर्टपर्यंत जाईल आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ज्याचा पाया आम्ही मार्च रोजी ठेवू. 1915, जेव्हा आम्ही निविदा निर्णय घेतला, तेव्हा ते इझमिरमधील रहदारीला आराम देईल आणि कॅनक्कलेला कनेक्शन प्रदान करेल. हे एक महत्त्वपूर्ण कॉरिडॉर पूर्ण करते जे एजियनमधील मालवाहतूक आपल्या देशाच्या उत्तरेला, थ्रेस आणि येथून पाठवू शकते. तिथे युरोपला." तो म्हणाला.

मेनेमेन नंतर, 76-किलोमीटर मार्गावर जड वाहतूक कोंडी दूर केली जाईल असे अर्सलानने सांगितले, “आम्ही पुढील महिन्यात पाया घालू, आम्ही ते 3 वर्षांत पूर्ण करू आणि ते कार्यान्वित करू. हे इझमिरच्या आसपासच्या भूगोलात अधिक सुलभ प्रवेश प्रदान करेल. म्हणाला.

मंत्री अर्सलान यांनी स्पष्ट केले की आलिया मधील छेदनबिंदू प्रकल्प संपले आहेत आणि ते या वर्षी निविदा प्रक्रिया पूर्ण करतील आणि या प्रकल्पाची गुंतवणूक किंमत 1 अब्ज 437 दशलक्ष टीएल असल्याची माहिती दिली. अर्सलान म्हणाले, “आम्हाला ते बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलद्वारे समजले असेल. विशेषत: ज्यांना आपल्या देशाची अर्थव्यवस्था कमकुवत होत असल्याचा समज निर्माण करायचा आहे त्यांच्यासाठी हे 1915 च्या कॅनक्कले ब्रिज नंतरचे एक चांगले उत्तर आहे. ही एक निविदा आहे जी आपल्या देशाबाहेरील परदेशी लोकांचे लक्ष वेधून घेते.” त्याचे मूल्यांकन केले.

त्यांना इझमिरमध्ये शहरी वाहतूक सुलभ करायची आहे असे सांगून, अर्सलान यांनी सांगितले की गल्फ क्रॉसिंगच्या ईआयए प्रक्रियेत सर्व मते घेण्यात आली आहेत आणि ते अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहेत, ते मार्चच्या अखेरीस प्रक्रिया पूर्ण करतील आणि त्यानुसार , ते झोनिंग नियोजन अभ्यास सुरू करतील. अर्सलान यांनी सांगितले की ते मार्चमध्ये "बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण" पद्धतीने निविदा प्रक्रिया सुरू करतील.

Cesme Alacati विमानतळ

Çeşme Alaçatı विमानतळाचा संदर्भ देत, अर्सलान यांनी सांगितले की त्यांनी व्यवहार्यता अभ्यास पूर्ण केला आहे आणि तयार प्रकल्प मंजूर झाले आहेत. अर्सलान म्हणाले, "या महिन्यात, आम्ही ते उच्च नियोजन मंडळाकडे ठेवू जेणेकरून ते बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह निविदा करता येईल आणि आम्ही एजियन प्रदेशात नवीन विमानतळ आणण्याचा प्रयत्न करू." तो म्हणाला.

इझमीर-इस्तंबूल विमानतळाच्या कामांची माहिती देणारे अर्सलान म्हणाले की त्यांनी बोर्नोव्हा व्हायाडक्ट आणि बेलकाहवे बोगदा पूर्ण केले. ते लवकरच व्हायाडक्ट आणि बोगद्याचा उद्घाटन समारंभ आयोजित करतील असे सांगून मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आम्ही बस स्थानक तुर्गुतलूशी जोडले आहे. 25-किलोमीटर महामार्गासह, आम्ही इझमिरच्या लोकांचे जीवन सुलभ करू आणि व्यापाराचा मार्ग देखील मोकळा करू. जेव्हा आम्ही 2018 मध्ये संपूर्ण महामार्ग पूर्ण करू, तेव्हा इझमीर केवळ एजियनचा मोती बनणार नाही. म्हणाला.

ते देखील रेल्वे प्रकल्पाला खूप महत्त्व देतात हे स्पष्ट करून अर्सलान म्हणाले की, सलिहली आणि मनिसा दरम्यानच्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पाच्या विभागासाठी निविदा लवकरच पूर्ण केली जाईल.

अलियागा-कांदरली-बर्गमा रेल्वे कनेक्शनच्या कामाचा संदर्भ देत, अर्सलान म्हणाले, “आमच्या ट्रेन्स ट्रेनमधून न उतरता Çandarlı ते Bandirma, तेथून Tekirdağ आणि तेथून युरोपला जाऊ शकतील. आलिया-कांदरली-बर्गमा-रेल्वेच्या बांधकामासाठी आम्ही निविदा प्रक्रिया सुरू केली आहे, आम्हाला त्यांच्या बोली 21 मार्च रोजी प्राप्त होत आहेत. तो म्हणाला.

İZBAN साठी प्रकल्प

İZBAN वरील प्रकल्प वेळापत्रकानुसार प्रगती करत असल्याचे सांगून मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आम्ही असे काम सुरू करत आहोत जे आम्ही दर 10 मिनिटांनी धावत असलेल्या गाड्या आणतील... दिवसातून 229 ट्रेन... सकाळी 6 मिनिटे आणि संध्याकाळ त्यामुळे आमची रोजची ट्रेन संख्या २६४ पर्यंत वाढेल.” वाक्यांश वापरले.

ते मारमारे प्रकल्पाचे 10 संच त्यांच्या ड्रायव्हरसह इझमिरला हस्तांतरित करतील असे सांगून, अर्सलान म्हणाले, "आम्ही इझमिरच्या लोकांना प्रतीक्षा करू नये म्हणून मार्मरेचा लाभ घेत आहोत." तो म्हणाला.

मंत्री अर्सलान यांनी आठवण करून दिली की इझमीर अल्सानकाक बंदरातील व्यापारी गेल्या कालावधीत पर्यटनातील संकुचिततेमुळे अडचणींचा सामना करत आहेत आणि म्हणाले, “आम्ही 2016 मध्ये त्यांच्याकडून मिळालेले वेतन 50 टक्क्यांनी कमी केले. अलीकडे, आम्ही अतिरिक्त 20-40 टक्के सूट दिली आणि 70 टक्के सूट गाठली. म्हणाला.

ते बेलेवी-टायर विभाजित रस्त्याचे बांधकाम सुरू करतील आणि नॉर्थ एजियन कॅंडर्ली पोर्टसाठी निविदा अंतिम करतील असे सांगून, अर्सलान म्हणाले की त्यांनी नवीन फोका यॉट हार्बरचे काम 15 नोव्हेंबर रोजी सुरू केले, अदनान मेंडेरेस विमानतळाच्या धावपट्टीचे नूतनीकरण करण्यात आले, टर्मिनल्सचे नूतनीकरण करण्यात आले, हँगर्सचे नूतनीकरण करण्यात आले आणि अतिरिक्त एप्रन बांधण्यासाठी निविदा अंतिम करण्यात आली. त्यांनी सांगितले की त्यांनी वितरण केले आहे आणि ते विमानांना बर्फापासून संरक्षण करणारी यंत्रणा बसवतील.

"वेल्थ फंड जागतिक बाजारपेठेत अधिक सहजपणे निधी देण्यास सक्षम असेल"

आपल्या भाषणानंतर पत्रकारांच्या प्रश्नांना उत्तरे देताना मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आमच्या सर्व प्रकल्पांचे ध्येय आमच्या लोकांचे जीवन सुलभ करणे आहे. मला आशा आहे की UKOME मधील आमच्या मित्रांनी त्यानुसार निर्णय घेतला असेल. ते लक्षात घेऊन त्यांनी निर्णय घ्यावा.” त्याचे मूल्यांकन केले.

इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या नारलिडेरेपर्यंतच्या मेट्रो प्रकल्पाच्या प्रश्नावर अर्सलान म्हणाले, “प्रामाणिकपणे सांगायचे तर, कर्जासाठी मंत्रिमंडळाच्या स्वाक्षरीची अपेक्षा असल्यास, तो ट्रेझरी अभ्यास असेल. प्रकल्पाच्या मंजुरीसाठी, आम्ही लोकांचे जीवन सुलभ करणाऱ्या प्रत्येक प्रकल्पाला पाठिंबा देत आहोत.” त्याने उत्तर दिले.

Çandarlı पोर्ट निविदा प्रक्रियेबद्दल विचारले असता, अर्सलान म्हणाले, "आम्ही याला जड परिस्थितींऐवजी कंटेनर पोर्ट म्हणून विचार केला." म्हणाला.

संपत्ती निधीमध्ये अल्सानक पोर्ट हस्तांतरित करण्यावर विधान करताना मंत्री अर्सलान म्हणाले:

“वेल्थ फंड हे खाजगीकरण नाही यावर विशेष भर देण्यात आला होता. मी जोर द्यायला हवा होता. Alsancak पोर्ट, Türksat किंवा HalkBank असो… या मालमत्ता ट्रेझरीच्या मालकीच्या आहेत. आता तो कोषागाराचा नव्हे तर संपत्ती निधीचा मालक असेल. संपत्ती निधीची मानसिकता अशी आहे की निष्क्रिय रचना सर्व मालमत्तांमधून फायदेशीर ठरते. वाहतूक प्रकल्पांसह आवश्यक निधी उपलब्ध करून देण्यासाठी आणि कर्ज शोधण्यासाठी निधी तयार करून, त्यांना कृतीत आणणे. अर्थात ते अधिक सोयीस्कर आहे. व्यावसायिक कर्ज नव्हे तर देशातील विश्वासावर अवलंबून अधिक योग्य कर्ज शोधणे. व्यवस्थापनात कोणताही बदल झालेला नाही आणि मंत्रालयांतर्गत नूतनीकरण आणि सुधारणा सुरूच राहतील. संपत्ती निधीला मालमत्तेतून मिळणार्‍या सामर्थ्याने जागतिक बाजारपेठेत अधिक सहजतेने निधी उपलब्ध होईल. संपार्श्विक म्हणून यापैकी कोणतीही मालमत्ता प्रदान करून निधी उभारणे म्हणजे निधी उभारणे नव्हे. वेल्थ फंड याला संपार्श्विक प्रथा मानते, परंतु ते गोंधळून जाऊ नये.