TCDD मशिनिस्ट आणि स्विचमन यांना अ‍ॅट्रिशन हवे आहे: ते अनेक आरोग्य समस्या आणि मानसिक समस्यांशी झुंजत आहेत असे सांगून, ड्रायव्हर आणि स्विचमन यांनी सांगितले की ते कठीण परिस्थितीत काम करतात आणि त्यांना थकवण्याचा अधिकार मागितला.
युनायटेड रेल्वेमेन असोसिएशन (BİR-DEM) चे अध्यक्ष एच. एर्डिन बुडाक, ज्यांचे मुख्यालय बालिकेसिर येथे आहे, यांनी सांगितले की TCDD मध्ये काम करणारे अंदाजे 26 हजार 500 मशीनिस्ट आणि ट्रेन डिस्पॅचर रेल्वेवरील सर्वात कठीण परिस्थितीत काम करतात आणि विनंती केली की त्यांचे पोशाख आणि अश्रू अधिकार परत देण्यात यावे.
त्यांनी टीसीडीडी जनरल डायरेक्टोरेट, वाहतूक मंत्रालय आणि तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमधील संसद सदस्यांशी बैठका घेतल्याचे सांगून, बुडक म्हणाले, “टीसीडीडीमध्ये काम करणारे मशीनिस्ट आणि ट्रेन व्यवस्थापन अधिकारी किती थकलेले आहेत हे सांगण्यासाठी आम्ही येथे आहोत. हा व्यवसाय. आम्ही अंकारा येथे गेलो आणि हे स्पष्ट केले. हे कर्मचारी प्रत्यक्ष सेवा भरपाईस पात्र आहेत. आमच्या कामाची परिस्थिती अतिशय कठोर आहे. "हवामानाची परिस्थिती, भौतिक वातावरण, उष्णता, थंडी, धूळ आणि आवाज हे आम्ही किती कठीण परिस्थितीत काम करतो याचे सूचक आहेत," तो म्हणाला.
मशीनिस्ट आणि स्विचमन सेवानिवृत्तीपूर्वी त्यांच्या व्यवसायाच्या शेवटच्या टप्प्यावर पोहोचतात असा दावा करून, बुडक म्हणाले, “आमचा विश्वास आहे की हे कर्मचारी किमान त्यांचा व्यवसाय करत असताना, जेव्हा त्यांना त्यांची झीज आणि नुकसान भरपाई मिळते तेव्हा ते निवृत्त होऊ शकतात. त्यांचे व्यावसायिक रोग. "जेव्हा आम्ही कायदा क्रमांक 5510 पाहतो, तेव्हा आम्हाला असे वाटते की आमचे सहकारी इतर व्यावसायिक गटांपेक्षा अधिक झीज आणि झीज घेण्यास पात्र आहेत कारण ते अधिक कठीण आणि वाईट परिस्थितीत काम करतात," तो म्हणाला.
"उच्च व्होल्टेज लाइन्सखाली काम करताना हृदयविकाराचा झटका येतो"
मशिनिस्ट आणि ट्रेन ऑफिसर स्विचमनला सतत आरोग्य अहवाल मिळतात आणि त्यांना सायकोटेक्निकल चाचण्या कराव्या लागतात असे सांगून, बुडक म्हणाले, “जसे वय वाढत जाते, तसतसे हे अहवाल प्राप्त करणे आणि चाचण्या घेणे अधिक वारंवार होत जाते. ते म्हणाले, "जेव्हा आम्ही हे अहवाल पाहतो तेव्हा आम्हाला डोळे गळणे, कान गळणे आणि मानसिक परिणाम दिसून येतात."
नुकतेच रेल्वे रुळांवर हाय व्होल्टेज लाइनखाली काम करताना हृदयविकाराचा झटका आल्याचे सांगून बुडक म्हणाले, “एवढ्या अडचणी असूनही, कानाने किंवा डोळ्यामुळे पदविका गमावलेले आमचे मित्र आहेत. टायटल रिलेगेशनच्या परिणामी, आमचे हे मित्र यापुढे मशीनिस्ट आणि ट्रेन ऑपरेटर म्हणून काम करू शकत नाहीत. ते दुसऱ्या विभागात चालवले जाते. "यामुळे भौतिक आणि मानसिक नुकसान होते," तो म्हणाला.
जीव गमावणे, हातपाय तोडणे आणि व्यवसाय गमावणे यामुळे TCDD च्या सक्रिय कर्मचार्‍यांची संख्या कमी झाली आहे याकडे लक्ष वेधून बुडक म्हणाले की याचा TCDD वर नकारात्मक परिणाम होईल.
युनायटेड रेल्वेमन असोसिएशनचे अध्यक्ष एच. एर्डिन बुडाक यांनी त्यांचे शब्द पुढीलप्रमाणे संपवले: “वास्तविक सेवा भरपाई 1949 मध्ये देण्यात आली होती. 2008 मध्ये, कायदा क्रमांक 5510 मध्ये सुधारणा करण्यात आल्या आणि आमची वास्तविक सेवा भरपाई रद्द करण्यात आली. 2013 मध्ये, प्रेस सदस्य, संसद सदस्य, टीआरटी आणि वन कर्मचारी यांचा या कायद्यात पुन्हा समावेश करण्यात आला, परंतु यंत्रमागांचा समावेश करण्यात आला नाही. तुलना करायची नाही, पण आमचे मित्र कठोर परिस्थितीत काम करतात. "आमची आशा आहे की आमचे राज्य आम्हाला अ‍ॅट्रिशनचे अधिकार परत देईल," ते म्हणाले.
“श्रवणशक्ती कमी आहे”
सेफुल्ला कोक, जे 26 वर्षांपासून राज्य रेल्वेमध्ये मशिनिस्ट आहेत, त्यांनी सांगितले की त्यांना हवामानातील कठीण परिस्थिती आणि अनेक अपघातांचा सामना करावा लागला आहे आणि ते म्हणाले, “आम्ही अनेक गोष्टींसह एकटे पडलो आहोत कारण आमची शारीरिक कामाची परिस्थिती खराब आहे. आवाजामुळे वर्षानुवर्षे काम केल्यानंतर श्रवणशक्ती कमी होते. दुर्दैवाने, इच्छा नसतानाही आपण रस्त्यावर अनेक जीवघेणे अपघात घडतो. या कारणांमुळे आपल्याला मानसिक समस्या येतात. आम्ही विद्युतीकृत लाईन्सवर काम करतो. आम्ही 25 हजार व्होल्टच्या चुंबकीय क्षेत्राच्या संपर्कात आहोत. आमचे बरेच मित्र हृदयविकाराच्या झटक्याने मरतात आणि त्यांची मुले अनाथ होतात. "या कारणांमुळे, आम्हाला आमच्या वडिलांकडून बाहेर पडण्याचा अधिकार हवा आहे," तो म्हणाला.
आणखी एक ड्रायव्हर, हाकान सेन, म्हणाला की तो 26 वर्षांपासून ट्रेन डिस्पॅचर म्हणून काम करत आहे आणि 1 वर्षापासून सिव्हिल सर्व्हंट म्हणून काम करत आहे आणि म्हणाला, “माझ्या व्यावसायिक आजारांमुळे मला गटातून बाहेर पडण्याचे कारण आहे. . त्याचा आपल्यावर आध्यात्मिक परिणाम होतो. "26 वर्षे सक्रियपणे काम केल्यानंतर, आम्ही त्या खोलीत असे काम करतो की जणू आम्ही त्या खोलीत कैद आहोत," तो म्हणाला.
आपल्या कारकिर्दीत त्याच्या अनेक मित्रांनी आपले हातपाय आणि प्राण गमावले असे सांगून, सेन म्हणाले, "एकतर आपण जुन्या व्यवस्थेकडे परत जावे आणि आपल्या झीज आणि झीजची भरपाई केली पाहिजे किंवा त्यांनी आम्हाला आमचे जुने वैयक्तिक हक्क दिले पाहिजेत."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा