ऑस्ट्रियातील सॉल्डन येथे निर्माणाधीन असलेली केबल कार ही जगातील सर्वाधिक क्षमतेची केबल कार असल्याचे म्हटले आहे. (टूरिझमडेबस मॉर्निंग न्यूज) सॉल्डन माउंटन केबल कारच्या पायाभूत सुविधांचे बांधकाम एकाच वेळी अनेक स्तरांवर वाढवत आहे. नवीन Giggijochbahn केबल कारसह, Sölden आपल्या पाहुण्यांना जगातील सर्वोच्च क्षमता, 10-व्यक्ती केबिन आणि सिंगल-रोप केबल कार ऑफर करते. हा प्रकल्प रोपवे तंत्रज्ञानातील उत्कृष्ट नमुना आणि वास्तुशास्त्रीय स्मारक आहे. सर्वप्रथम, प्रवाशांना मिळणाऱ्या सोईच्या बाबतीत अजून काहीही चांगले नाही.
ऑस्ट्रियाच्या उन्हाने भिजलेल्या स्की प्रदेशातील सॉल्डनची गिगिजोच केबल कार, शक्ती आणि आरामाच्या बाबतीत नवीन परिमाणे प्रवर्तित करते, 4 लोक प्रति तास प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता. व्हॅलीमधील सुरुवातीच्या स्टेशनपासून (१,३६२ मीटर) समिट स्टेशनपर्यंत (२,२८३ मीटर) गुणात्मक क्वांटम लीप प्रवाशांची वाट पाहत आहे. विस्तीर्ण जागा, स्थानकाच्या इमारतींमधील हवा आणि प्रकाश, प्रशस्त दहा व्यक्तींच्या केबिन, मोठ्या आणि सुसज्ज चालण्याची जागा, प्रवासाचा कालावधी लक्षणीयरीत्या कमी, कमालीचा गुळगुळीत प्रवास, समतल आणि अडथळे नसलेले बोर्डिंग आणि उतरणारे मार्ग यांचा उत्तम विचार केला जातो.
नवीन परिमाणांमध्ये आगमन
दक्षिण प्रवेशद्वारासह सुरु होणारे मोहक स्थानक खूपच आकर्षक आहे आणि त्यात आठ तिकीट कार्यालये आहेत. स्टेशनमध्ये 13-मीटर-उंच एट-ग्रेड टोल बूथ देखील आहे, ज्यामध्ये स्की क्षेत्राशी संबंधित सर्वात आधुनिक माहिती तंत्रज्ञान आहे. या हॉलच्या वर, एक बोर्डिंग प्लॅटफॉर्म हवेत लटकल्यासारखे उठते. दोन एस्केलेटर आणि दोन लिफ्टच्या साहाय्याने पार्किंगच्या लेव्हलवरून सहज पोहोचता येते. कार पार्क बिल्डिंग आणि रनवे कनेक्शनवरून बोर्डिंग प्लॅटफॉर्मवर देखील प्रवेश केला जाऊ शकतो.
फास्ट हँडलिंग स्ट्रेच-मुक्त प्रवास
नवीन गिग्गीजोचबन केबल कार आपल्या प्रवाशांना रांगेत न थांबता जास्तीत जास्त वेगाने स्की क्षेत्रापर्यंत पोहोचवते. ही केबल कार ५.५ मीटर/सेकंद वेगाने फिरते. यात 5,5 केबिन आहेत ज्यात प्रति तास 4.500 लोक वाहून जातात आणि एक अतिशय अत्याधुनिक बोर्डिंग सिस्टम आहे. प्रवास सुरू झाल्यानंतर, क्रूझ देखील आरामदायक आहे. ही प्रणाली त्याच्या 134 सेंटीमीटर रुंद आसनांसह आणि इतर तत्सम दहा-आसनांच्या केबिनच्या तुलनेत अत्यंत गुळगुळीत हालचालींसह अतुलनीय आहे. हे नवीन रोपवे तंत्रज्ञान, जे रोपवेमध्ये जागतिक बाजारपेठेत आघाडीवर असलेल्या ऑस्ट्रियन कंपनी डॉपेलमायरने Giggijochbahn रोपवेमध्ये प्रथमच वापरले होते. 20 पूर्णपणे नव्याने उभारलेले आधार पाय आणि 26 मीटर कलते अंतरासह अंदाजे 2.650 मीटर उंचीवरचा प्रवास फक्त 920 मिनिटे घेते. पाहुण्यांच्या सुरक्षेसाठी संपूर्ण मार्गावर रोषणाई करण्यात आली असून कॅमेरे आणि स्पीकरने सुसज्ज करण्यात आले आहे.
डोंगरावर ग्रेड बोर्ड
समिट स्टेशन बिल्डिंगमध्ये आल्यावर प्रवाशांना अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाचा लाभ मिळतो. चढाई आणि उतराईच्या डब्यांची रचना प्रथमच “हाडाच्या स्वरूपात” केली गेली. ठोसपणे, याचा अर्थ: सबवे ट्रेनच्या वॅगनप्रमाणे, एका शेजारच्या लेआउटमध्ये दहा केबिन एकाच रांगेत उभ्या असतात, प्रवाशांच्या चढण्याची आणि उतरण्याची वाट पाहत असतात. हे "लेव्हल वॉक इन" पिस्ट आणि चेअरलिफ्टसाठी आरामदायी, तणावमुक्त आणि अडथळा मुक्त प्रवेश प्रदान करते. स्थानकाचे अचूक परिमाण आल्यानंतरच कळते. फॉइलने झाकलेले स्टीलचे बांधकाम केवळ स्टेशन प्लेन आणि त्यावरील गोंडोला स्टेशनच नाही तर एक स्पोर्ट्स शॉप आणि स्की वेअरहाऊस देखील सामावून घेते, प्रत्येक अंदाजे 250 मीटर 2 रुंद आहे. स्कीचा दिवस यापेक्षा अधिक आरामात सुरू होऊ शकत नाही. हिवाळ्यातील शूजसह, तुम्ही ट्रेनमधून सहज उतरू शकता, एस्केलेटर किंवा लिफ्टने स्टेशनवर जाऊ शकता, गरम केलेले स्की शूज घालू शकता, स्की घेऊन रस्त्यावर जाऊ शकता.
विकल्या गेलेल्या स्की क्षेत्रासाठी नूतनीकरण केलेला आर्किटेक्चरल मैलाचा दगड
आधीच अस्तित्वात असलेल्या यशस्वी सहकार्याने गिग्गीजोचबन केबल कारच्या नवीन बांधकामात स्वतःला सिद्ध केले आहे. Gaislachkoglbahn केबल कार आणि Gaislachkogl पर्वतावरील आइस क्यू गॉरमेट रेस्टॉरंटनंतर, आर्किटेक्ट जोहान ओबरमोसर यांनी नवीन गिग्गीजोचबन केबल कारची रचना देखील केली. अशा प्रकारे, ओबरमोसरने सॉल्डन स्की क्षेत्राच्या आणखी एका वास्तुशिल्प स्मारकावर स्वाक्षरी केली आहे. Obermoser आर्किटेक्चरल ऑफिसने इमारतीची रचना अत्यंत लक्षवेधी पद्धतीने केली आहे. बोर्डिंग प्लॅटफॉर्म 13 मीटर पर्यंत वाढवला गेला आणि प्लॉटवर शक्य तितक्या लहान फूटप्रिंटसह स्टेशनची संकल्पना तयार केली गेली. टॉवरच्या आकाराच्या भव्य इमारतीमध्ये केबल कारची तांत्रिक स्थापना देखील आहे आणि दुरून ते स्मारकासारखे दिसते. एलिव्हेटेड बोर्डिंग प्लॅटफॉर्म लेनच्या मागे Ötztal आल्प्सच्या दृश्यांसह अदृश्य होते. प्लॅटफॉर्मचा खालचा पाया, जो इमारतीच्या शरीरातून बाहेर पडतो, त्याच्या आरशासारख्या पृष्ठभागासह हलकेपणाची भावना देतो. लँडस्केप पेंटिंगचे प्रकाश प्रभावांसह विविध वातावरणात रूपांतर केले जाऊ शकते. या सर्वांमध्ये, सेवा आणि आराम या घटकांना खूप महत्त्व दिले जाते. दोन एस्केलेटर बोर्डिंग क्षेत्रामध्ये प्रवेश देखील प्रदान करतात, जे थेट स्की स्लोप आणि कार पार्क इमारतीशी जोडलेले आहे.
शाश्वत ऊर्जा व्यवस्थापन
सॉल्डन माउंटन लिफ्ट्सच्या सामान्य ऊर्जा व्यवस्थापन तत्त्वांनुसार, प्रारंभ आणि शिखर स्थानके देखील पर्यावरणास अनुकूल आणि टिकाऊ मार्गाने गरम केली जातात. सुरुवातीच्या स्टेशनमध्ये पाणी तापवणारा पंप आहे. हिल स्टेशनमध्ये उष्णता पूर्ववत करणारी यंत्रणा देखील आहे. हीट एक्सचेंजर, दोन एअर हीटिंग पंप, कॉंक्रिट, इन-बॉडी पाईप सिस्टम आणि एअर हीटिंग असलेली प्रणाली पर्यावरण संरक्षणासाठी आहे.
जुन्या रोप कारचा दुसरा स्प्रिंग होचोएत्झमध्ये आहे
गिग्गीजोच केबल कार, जी आपल्या अभ्यागतांना नवीन स्की क्षेत्रापर्यंत पोहोचवते, ती येथे असलेल्या केबल कारची तिसरी पिढी आहे. त्याआधीची केबल कार 37.000 एप्रिल 17 रोजी, सुमारे 2016 ऑपरेटिंग तासांनंतर शेवटच्या वेळी सॉल्डन स्कायर्स घेऊन गेली होती. पण सॉल्डन पर्यटकांसाठी ही शेवटची वेळ होती. 1998 पासून सेवेत असलेली ही प्रणाली पुढील हिवाळ्यापासून Hochoetz स्की प्रदेशात पुन्हा सेवेत आणली जाईल. अशा प्रकारे, स्की क्षेत्राची क्षमता वाढवून, ते ओचसेनगार्टनबन केबल कारची भूमिका घेईल.
निर्माणाधीन रोपवेची क्षमता आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये
सबस्टेशनची उंची 1.362 मी
पीक स्टेशनची उंची 2.283 मी
कलते विमान अंतर 2.650 मी
उंचीचा फरक 920 मी
प्रवासाचा वेग 6,5 m/s (चल)
ताशी वाहून नेण्याची क्षमता 4.500 लोक आहे
प्रवासाची वेळ 8,87 मि
केबिनची संख्या 134
आधार पायांची संख्या 26
दोरीची लांबी ५,३७१ मी
बांधकाम वर्ष 2016/17
