अकारे ट्राम प्रकल्पाची पायाभूत सुविधांची कामे अखंडपणे सुरू आहेत

अकारे ट्राम प्रकल्पाची पायाभूत सुविधांची कामे अखंडपणे सुरू आहेत: अकारे ट्राम प्रकल्पाच्या बांधकामाचा टप्पा, जो शहरातील कोकाली मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेच्या रेल्वे वाहतुकीच्या कालावधीतील पहिला आणि सर्वात महत्त्वाचा टप्पा आहे, अखंडपणे सुरू आहे. अकारेमध्ये पायाभूत सुविधांच्या विस्थापनाची कामे मोठ्या प्रमाणात पूर्ण झाली आहेत, जी इझमिट इंटरसिटी बस टर्मिनल आणि सेकापार्क दरम्यानच्या 7,2 किलोमीटरच्या मार्गावर काम करेल. एकीकडे, रेल्वे टाकण्याचे काम सुरू असताना, दुसरीकडे, बुर्सामधील कारखान्यात ट्राम वाहनांचे उत्पादन सुरू आहे.

रेल देखील घालणे सुरू ठेवा

ट्राम प्रकल्पाच्या पायाभूत सुविधांच्या विस्थापनाच्या कामांमध्ये मोठी प्रगती झाली आहे, ज्यामुळे इझमिटच्या अंतर्गत-शहर रहदारीला सुरुवात झाल्यानंतर मोठ्या प्रमाणात आराम मिळेल. संपूर्ण बांधकाम क्षेत्रामध्ये ज्या ठिकाणी विस्थापनाची कामे पूर्ण केली जातात त्या ठिकाणी ट्राम रेल टाकल्या जातात.

सेहॅबेटिन बिल्गीसू एव्हेन्यूवर उत्खनन कार्य

वाहतुकीची समस्या टाळण्यासाठी काही चौकात खोदकाम केले जात नाही. एकूण अंदाजे 500 मीटर अंतर असलेल्या या चौकात खोदकामाची कामे आवश्यक अटींची पूर्तता झाल्यावर वाहतुकीला अडथळा होणार नाही अशा पद्धतीने केली जाईल. ट्रामच्या कामात फक्त शाहबेटीन बिल्गिसू रस्त्यावरच उत्खननाची कामे सुरू असताना, ट्राम बांधणीच्या कामात लाइन खोदणे आणि भरणे ही कामेही पूर्ण झाल्यावर संपतील.

ट्रान्सफॉर्मरचे काम पूर्ण होते

6 ट्रान्सफॉर्मर इमारतींच्या निर्मितीमध्ये ट्रामवेची कामे अंतिम टप्प्यात आली आहेत. ट्रान्सफॉर्मर इमारतींमध्ये, ज्याचे प्लास्टरिंग पूर्ण झाले आहे, बिल्डिंग कोटिंगची कामे सुरू आहेत. तारा वाहून नेणाऱ्या कॅटेनरी पोलचे मूळ उत्पादन ज्यामधून ट्राम वाहनांना ऊर्जा दिली जाईल ते सुरूच आहे. या उत्पादनांच्या व्याप्तीमध्ये, फोर्जिंगचे काम 5 मीटर पर्यंत वेगवेगळ्या लांबीमध्ये केले जाते. कॅटेनरी पोल देखील स्टोरेज एरियामध्ये आणले गेले. ज्या धर्तीवर सातत्य सुनिश्चित केले जाईल त्याच धर्तीवर स्थापनेची कामे सुरू केली जातील.

GMK बुलवारी येथे फुटपाथ उत्पादन संपले

ट्राम लाइनच्या वरच्या भरावाचे बांधकाम देखील सुरू आहे. गाझी मुस्तफा केमाल (GMK) बुलेव्हार्डवर ही कामे सुरू असताना, पादचाऱ्यांना देखील स्तर स्तरावर बनवलेल्या विभागांमध्ये जाण्याची परवानगी होती. बुलेव्हार्डच्या बाजूने फुटपाथचे उत्पादन संपुष्टात आले आहे. काँक्रिटीकरणाचे काम मोठ्या प्रमाणात पूर्ण झाले असतानाच कोटिंगचे काम सुरू करण्यात येणार आहे. पादचाऱ्यांना सहज आणि सुरक्षितपणे जाण्यास सक्षम करणारी निर्मिती पूर्ण होणार आहे.

इलेक्ट्रिकल काम

इलेक्ट्रिकल कामांमध्ये, ट्रामला फीड करणार्‍या लाइन्सच्या खोदकामात, अलिकाह्या डाउनस्ट्रीम सेंटर ते सबस्टेशन 6 आणि सेका डाउनस्ट्रीम सेंटर ते सबस्टेशन 2 पर्यंत उत्खननाची कामे पूर्ण झाली आहेत.

आवश्यक उपाययोजना केल्या जातात

या कामांदरम्यान, व्यापारी आणि नागरिकांवर होणारे परिणाम कमी करण्यासाठी महानगरपालिकेद्वारे आवश्यक उपाययोजना केल्या जातात. ज्या ठिकाणी पायाभूत सुविधांची कामे सुरू आहेत, त्या ठिकाणी नागरिकांच्या वाहतुकीत अडथळे येऊ नयेत म्हणून फिरते पादचारी पूल स्थापन केले जातात आणि वाहनांसाठी पर्यायी मार्ग तयार केले जातात. पायाभूत सुविधांची कामे शक्य तितक्या लवकर पूर्ण केली जातात आणि ताबडतोब वरच्या संरचनेवर रेल रोवली जाते. पायाभूत सुविधा आणि अधिरचना पूर्ण झालेले रस्ते तात्काळ वाहतुकीसाठी खुले केले जातात.

ओटो गार आणि सेकापार्क दरम्यान 24 मिनिटे

अकारे सेवेत आल्यानंतर, बस स्थानक आणि सेकापार्क दरम्यान, बस स्थानक-याह्या कप्तान, जिल्हा गव्हर्नर-एन. केमाल हायस्कूल-पूर्व बॅरेक्स, गव्हर्नर ऑफिस, फेअर, येनी कुमा-फेवझिये मशीद-गार-सेकापार्क मार्ग. अकारे; ते 7,2 मिनिटांत दोन दिशांनी 11 किलोमीटर मार्गावरील 24 स्थानकांचा समावेश असलेला मार्ग कव्हर करेल. पहिल्या टप्प्यात दर 12 मिनिटांनी 6 ट्राम वाहने प्रवासाला जातील असे नियोजन आहे. ट्राम वाहनांची क्षमता 300 प्रवासी असेल. Akçaray दररोज 16 हजार प्रवासी घेऊन जाण्याची योजना आहे.