कालवा इस्तंबूल प्रकल्पाचे तपशील समोर येण्यास सुरुवात झाली आहे: कालवा इस्तंबूल प्रकल्पासाठी मार्ग निश्चित करण्याचे काम सुरू असताना, प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील तपशील समोर येऊ लागले आहेत. बॉस्फोरस आणि गोल्डन हॉर्नचे तपशील प्रकल्पात समाविष्ट केले आहेत. रचना, कालवा इस्तंबूल मार्ग कोठून जाणार हा प्रश्न स्पष्ट झाला आहे, कालव्याच्या परिसरात बंगल्यांचे प्रकार आहेत. घरांसह पर्यावरणीय पर्यटन क्षेत्र देखील तयार केले जाईल.
हॅबर्टर्कच्या बातम्यांनुसार, वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय कालवा इस्तंबूल प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा मॉडेलसह मार्ग अभ्यासाच्या अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहे. टोकी, इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी आणि पर्यावरण आणि शहरीकरण मंत्रालयातही प्रकल्पाच्या कामाला वेग आला आहे. इस्तंबूल कालव्यासाठी, पनामा आणि नेदरलँड्समधील कालव्यांमध्ये साइटवर तपासणी केली गेली. प्रकल्पासाठी झोनिंग प्लॅनचा अभ्यास सुरू असताना, 100 हजार स्केल योजना स्वीकारल्यानंतर 5 हजार स्केलची योजना तयार केली जाईल.
100 हजार घरे बांधली जातील
इस्तंबूल कालव्याच्या दोन्ही बाजूला एकूण 100 हजार घरे बांधली जातील. हा प्रदेश एका शहरात बदलेल जिथे अंदाजे 500 हजार लोक राहतील. प्रकल्पाच्या व्याप्तीमध्ये, ज्यामध्ये 6 पुलांचा समावेश असेल, 1 दशलक्ष 900 हजार लोकसंख्या असलेल्या दोन शहरांचा यापूर्वी विचार केला गेला होता. राष्ट्राध्यक्ष तय्यप एर्दोगान यांच्या सूचनेनुसार लोकसंख्या कमी करण्यात आली. 250-250 हजार किंवा 300-200 हजार लोकसंख्या असलेली दोन शहरे एकमेकांच्या विरूद्ध स्थापन केली जातील. कालव्याच्या परिसरात निर्माण होणार्‍या शहरामध्ये क्रीडा आणि सांस्कृतिक क्षेत्र, खरेदी आणि जत्रा केंद्रे देखील असतील.
बंगला पर्यटन
इस्तंबूल कालव्याच्या आसपास पर्यावरणीय पर्यटन क्षेत्र देखील असेल. टेरकोस तलावाच्या परिसराचाही यासाठी वापर करण्याचे नियोजन आहे. या भागात बंगला प्रकारातील घरे बांधून निसर्ग पर्यटन केले जाणार आहे. कालवा इस्तंबूल बोस्फोरस सारखा असेल. यासाठी जलवाहिनीमध्ये दुसरा मुहाना टाकण्यात येणार आहे. गोल्डन हॉर्न नियोजित आहे जेथे Sazlıdere धरण protrudes. कालव्याच्या इस्तंबूलच्या नवीनतम कामांमध्ये, उंच इमारतींवर देखील निर्बंध लादले आहेत. निवासस्थाने ग्राउंड प्लस पाच मजली अशी बांधली जातील. कालव्याला लागूनच निवासस्थाने आणि इमारती सुरू होणार नाहीत. कालव्याच्या काठावरुन रस्ता गेल्यानंतर 100 मीटर अंतर शिल्लक राहील. त्यानंतर कमी उंचीच्या इमारतींपासून सुरू होऊन पाच मजल्यापर्यंत जाणाऱ्या इमारती बांधल्या जातील. कालव्याच्या दोन्ही बाजूला दोन शहर केंद्रे असतील. त्या केंद्रांमध्ये 10 मजल्यापर्यंतच्या इमारतींना परवानगी असेल.
प्रथमच कृत्रिम कालव्यासाठी EIA
कालवा इस्तंबूलच्या पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (EIA) अहवाल प्रक्रियेच्या प्रारंभासह, तुर्कीमध्ये प्रथमच कृत्रिम कालव्यासाठी तपासणी केली जाईल. ईआयए अहवाल आल्यानंतर निविदा काढण्यात येणार असल्याने या प्रक्रियेला खूप महत्त्व आहे. EIA च्या कार्यक्षेत्रात, अनेक क्षेत्रांची (उत्खननाच्या धूळांसह) तपासणी केली जाईल. भूकंपाच्या हालचालींवरही लक्ष ठेवले जाईल. प्रदेशातील वनस्पती आणि प्राणी यांचेही मूल्यमापन केले जाईल.
2023 चे लक्ष्य
2023 हा प्रकल्प पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट निश्चित करण्यात आले होते. हा प्रकल्प 400 मीटर रुंद होणे अपेक्षित आहे. 25 मीटर खोली असलेल्या या प्रकल्पासाठी 15 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक केली जाईल असा अंदाज आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा