मार्टी प्रकल्पात पायर्स दिसू लागले: इस्तंबूल Kabataş किनाऱ्यावर सुरू झाले Kabataş हस्तांतरण केंद्र प्रकल्प पूर्ण गतीने सुरू आहे. सीगल प्रकल्प म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या प्रकल्पात, खुल्या पंखांसह सीगलच्या आकारात डिझाइन केलेल्या घाट क्षेत्रामुळे, समुद्राच्या दिशेने विस्तारलेल्या घाटांसाठी पायल ड्रायव्हिंग सुरू आहे.
हवेतून पाहिल्यास असे दिसून येते की समुद्राच्या दिशेने पसरलेले घाट हळूहळू आकार घेऊ लागले आहेत. प्रकल्पात सागरी बस, फेरी आणि सी बस पायर्सचे नूतनीकरण केले जाईल.
Kabataş हस्तांतरण केंद्र प्रकल्पात काय आहे?
2005 मध्ये आर्किटेक्ट हकन किरण यांनी डिझाइन केलेल्या प्रकल्पात मेट्रो जोडण्याचा निर्णय घेण्यात आला. सीगलच्या आकाराचे घाट क्षेत्रफळ फक्त 2016 चौरस मीटर आहे. संपूर्ण क्षेत्र हिरव्या जागेसह 300 हजार चौरस मीटरपेक्षा जास्त आहे. घाट क्षेत्राची उंची 100 मीटर आहे. सिल्हूट बंद करणे प्रकल्पासाठी प्रश्नबाह्य आहे. प्रवाशांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी युनिट्स असतील जसे की बुफे, पॅटिसरी, वर्तमानपत्र, चहा आणि कॉफी विक्री खाली आणि वरच्या संक्रमण भागात. ही युनिट्स जागा आणि जागा जिवंत करण्याच्या हेतूने देखील आहेत. Kabataş जेट्टी, Kabataş-तक्सिम फ्युनिक्युलर लाइन आणि महमुतबे-Kabataş मेट्रो मार्गाचे एकत्रीकरण केले जाईल. प्रकल्पानुसार, प्रदेशातील चौरसाची गरज भागवून 10 हजार चौरस मीटरचा चौरस तयार केला जाणार आहे. ते पादचाऱ्यांसाठी किनारपट्टीवर हिरवा पट्टा अखंडपणे सोडेल. अशा प्रकारे, लोखंडी सळ्यांनी वेढलेले अरुंद पदपथ, जेथे हजारो लोक सध्या ट्राम किंवा घाटापर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न करीत आहेत, तो इतिहास बनणार आहे.
या प्रकल्पात संग्रहालय, प्रदर्शन हॉल आणि वाहनतळ उभारणे अपेक्षित आहे. किओस्क, पॅटिसरीज आणि न्यूजस्टँड्स सारख्या युनिट्सची वरच्या आणि खालच्या संक्रमण भागात त्यांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी नियोजित आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा