BTK रेल्वे मार्ग संपला आहे: बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग, ज्याचा पाया कार्समध्ये 2008 मध्ये तत्कालीन अध्यक्ष अब्दुल्ला गुल, अझरबैजानी अध्यक्ष इल्हाम अलीयेव आणि जॉर्जियाचे अध्यक्ष मिखाईल साकाशविली यांनी घातला होता, समाप्त झाला आहे.
बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्गावरील काम, जे 2016 च्या शेवटी पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे आणि चाचणी ड्राइव्ह 2017 मध्ये सुरू होणार आहे, पूर्ण वेगाने सुरू आहे, तर एकीकडे व्हायाडक्ट पूर्ण केले जात आहेत आणि रेल्वे दुसरीकडे मार्ग तयार केला जात आहे. कार्समधील शतकातील प्रकल्प म्हणून ओळखला जाणारा लोह सिल्क रोड लवकरात लवकर पूर्ण करण्यासाठी हाती घेण्यात आलेल्या कामामुळे नागरिकांमध्ये खळबळ उडाली आहे. कार्स युनियन ऑफ चेंबर्स ऑफ ट्रेड्समेन अँड क्राफ्ट्समन (कार्सेसोब) चे अध्यक्ष ॲडेम बुरुल्डे म्हणाले की, बीटीके रेल्वे लाईन पूर्ण झाल्यानंतर शहर एक व्यापार केंद्र बनेल.
कार्सेसोबचे अध्यक्ष ॲडेम बुरुल्डे: अर्थातच, कार्स यांना 21 वर्षे खूप छान मंत्रालय देण्यात आले. कार्सचे रहिवासी म्हणून, आपण सर्वांनी याचे कौतुक केले पाहिजे. रेल्वेचे काम पूर्ण झाल्यानंतर लॉजिस्टिक सेंटर बांधले जाईल. रेस्टॉरंट्स उघडली जातील आणि लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये स्टोरेज असतील. तिथे काम करणारे आमचे नागरिक भाकरी खातील. ते म्हणाले की, रेल्वे सुरू झाल्यामुळे कार्स व्यावसायिकांना चैतन्य मिळेल आणि व्यापार वाढेल.
बीटीके रेल्वे मार्गाचे काम वेगाने सुरू असल्याचे सांगून बुरुल्डे म्हणाले, "रेल्वे पूर्ण झाल्यानंतर आम्ही चीन, बीजिंग आणि युरोपशी आमचा व्यापार करू." "यामुळे कारचे भविष्य खरोखरच बदलेल," तो म्हणाला.
AK पार्टी कार्सचे डेप्युटी अहमद अर्सलान परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बनल्याने BTK रेल्वे लाईनला वेगळी गती मिळाली. अरस्लान मंत्री झाल्यानंतर बीटीकेच्या कामाला जो वेग आला, त्याचेही कार्सच्या लोकांनी स्वागत केले.
जॉर्जियन सीमेपर्यंत अनेक ठिकाणी चालवलेले काम 2016 च्या अखेरीस पूर्ण होणे अपेक्षित असताना, BTK प्रकल्प, ज्याचे अध्यक्ष रेसेप यांनी जवळून पालन केले आहे तेव्हा युरोप ते चीनपर्यंत रेल्वेने अखंडित मालवाहतूक करणे शक्य होईल. तय्यिप एर्दोगान, पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम आणि मंत्री अहमत अर्सलान यांनी लागू केले आहे. युरोप आणि मध्य आशियामधील सर्व मालवाहतूक बीटीके रेल्वेवर हलवली जाईल.
जेव्हा BTK रेल्वे सेवेत येईल, तेव्हा पहिल्या टप्प्यात या मार्गावरून दरवर्षी 1 दशलक्ष प्रवासी आणि 6 दशलक्ष 500 हजार टन मालवाहतूक होण्याची अपेक्षा आहे आणि 2034 मध्ये ही आकडेवारी 3 दशलक्ष प्रवासी आणि 17 दशलक्ष टन मालवाहतूकांपर्यंत पोहोचेल. .
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा