नवीन अंकारा YHT स्टेशन ओव्हरफ्लो नागरिक समाधानी

नवीन अंकारा YHT स्टेशनने ओव्हरफ्लो केलेले नागरिक समाधानी: नवीन अंकारा YHT स्टेशनने तरुण, वृद्ध, विद्यार्थी आणि नागरी सेवक अशा सर्व स्तरातील लोकांना एकत्र आणले. नागरिकांनी महाकाय सेवेला पूर्ण गुण दिले
अध्यक्ष एर्दोगन यांनी उघडलेल्या अंकारा YHT स्टेशनवर अनुसूचित उड्डाणे सुरू झाली. राजधानीच्या आर्किटेक्चरला समृद्ध करणार्‍या अंकारा YHT स्टेशनवर आलेल्या प्रवाशांनी सांगितले की ते प्रदान केलेल्या सेवेबद्दल समाधानी आहेत. "YHT स्टेशनसाठी, जे जगातील सर्वात मोठ्या प्रकल्पांपैकी एक आहे, अंकारा रहिवासी म्हणाले, "हे स्टेशन तुर्कीमध्ये एक युग संपत असल्याचे स्पष्ट संकेत आहे." ऐतिहासिक अंकारा स्थानकाला स्पर्श न करता बांधलेले नवीन स्टेशन अंकाराय, बाकेनत्रे आणि केसीओरेन महानगरांशी हस्तांतरणाद्वारे जोडले जाईल याचाही नागरिकांना आनंद आहे.
"खायला कोन्याला"
त्यांचे बालपणीचे मित्र एम. अली बोझकर्ट (18) आणि एम. कॅन बटाक (18), जे नवीन स्टेशन पाहण्यासाठी आणि प्रथमच हाय-स्पीड ट्रेनचा अनुभव घेण्यासाठी येणार आहेत, त्यांनी देखील सांगितले की या विशाल प्रकल्पामुळे त्यांची इच्छा लवकर संपेल. आणि प्रवासी लोक जवळ येतील. अली बोझकर्ट म्हणाले, “मी काहरामनमारास येथून विद्यापीठात शिकण्यासाठी आलो आहे. मी गाझी युनिव्हर्सिटी फॅकल्टी ऑफ मेडिसिनचा विद्यार्थी आहे. मी यापूर्वी कधीही हाय-स्पीड ट्रेन वापरली नाही, मी ती पहिल्यांदा वापरली. मी भरमसाठ फी घेऊन बसने यायचो, त्यामुळे विद्यार्थी म्हणून मला त्रास होत होता आणि वेळ वाया जात होता. ही प्रणाली लागू झाल्यानंतर मी माझ्या कुटुंबाला भेटलो, ते प्रत्येक वीकेंडला मला भेटायला येतात. आमच्या अध्यक्षांनी 2018 च्या शेवटी मारासमध्ये एक हाय-स्पीड ट्रेन तयार केली जाईल असे सांगितले तेव्हा आम्हाला आनंद झाला. विद्यार्थी होणे आता खूप सोपे आहे, इच्छा लवकर पूर्ण होईल,” तो म्हणाला. कॅन बटक म्हणाले, “आम्ही दोघे लहानपणीचे मित्र आहोत. कंटाळा आल्यावर आम्ही एकमेकांना भेटायला येऊ, कमी शुल्कात इंटरसिटी प्रवास ही एक चांगली गोष्ट आहे. मी त्याचा वापर मुख्यतः देशांतर्गत पर्यटन म्हणून करेन आणि हाय-स्पीड ट्रेन जिथे जाईल तिथे जाऊन भेट देईन. हिम्मत कोमन (७०) म्हणाले, "हे स्टेशन तुर्कीमध्ये एक युग संपल्याचे स्पष्ट संकेत आहे." कोमन म्हणाली, “मला खूप उत्सुकता होती, मी भेट द्यायला आलो, मी जवळपास ३ तासांपासून या ठिकाणाला भेट देत आहे. तो येथे असताना, माझ्या पत्नीने कोन्यामध्ये जेवणासाठी तिकीट खरेदी केले, आम्ही रात्रीच्या जेवणासाठी कोन्याला जाऊ”.
50 हजार प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी
TCDD द्वारे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (YID) मॉडेलसह प्रथमच बांधलेले आणि ज्याचे बांधकाम 2 वर्षांत पूर्ण झाले, ते अंकारा ट्रेन स्टेशन प्रशासन (ATG) 19 वर्षे आणि 7 महिने चालवेल आणि 2036 पर्यंत TCDD मध्ये हस्तांतरित केले जाईल. गार्डामध्ये 134 हॉटेल खोल्या, 12 भाडेतत्त्वावर दिलेली कार्यालये आणि 217 भाडेतत्त्वावरील व्यावसायिक जागा आहेत. नवीन स्टेशनच्या तळघरात 50 प्लॅटफॉर्म, 8 रेल्वे लाईन आणि एक शॉपिंग मॉल आहे, जे दररोज 12 हजार प्रवाशांना सेवा देण्यासाठी बांधले गेले आहे आणि एकूण 3 मजले आहेत, जेथे 6 YHT सेट एकाच वेळी डॉक करू शकतात. एकूण 1 तिकीट कार्यालये, ज्यात अपंगांसाठी 27, 28 कार्य कार्यालये, आणि 2 वाहनांसाठी पार्किंगची जागा, त्यापैकी 50 अपंगांसाठी आहेत, नवीन स्टेशनवर वाटप करण्यात आले.
'आमच्या धड्यांवर सकारात्मक प्रभाव पडला'
हाय-स्पीड गाड्यांचा वापर करणाऱ्या सर्वात मोठ्या गटातील विद्यार्थ्यांनी नवीन स्टेशनला पूर्ण गुण दिले. अंकारा येथे राहणारा पण विद्यापीठ शिक्षणासाठी कोन्या येथे गेलेला कॅनसू उगुर्लु (19) म्हणाला, "हे अधिक सुरक्षित आहे, जर मला माझ्या कुटुंबाची थोडीशी आठवण झाली, तर मी ट्रेनमध्ये उडी मारतो आणि एका तासात माझ्या आईचे सूप पितो." Yurdagül Kılıç (19) म्हणाले, “स्टेशन छान होते, आम्हाला हवे ते मिळेल.”
पार्किंग कार पार्क 910 वाहनांसाठी उपलब्ध
नवीन स्टेशनमध्ये माहिती डेस्क, मीटिंग रूम, स्टाफ रेस्ट रूम, डायनिंग हॉल, वेटिंग रूम, लेफ्ट-लगेज युनिट, किचन आणि स्टोरेज युनिट, टेक्निकल रूम, मटेरियल आणि क्लीनिंग रूम, डिस्पॅचर रूम, कंट्रोल रूम आणि ड्युटी मॅनेजर रूम आहेत. . दुसरीकडे, पहिल्या मजल्यावर TCDD ची कार्यालये, दुकाने आणि कॅफे यासारखी व्यावसायिक युनिट्स आहेत, तर 1 खोल्या असलेले हॉटेल, फास्ट फूड युनिट्स, व्यावसायिक क्षेत्रे आणि 2 मीटिंग रूम दुसऱ्या मजल्यावर सेवेत आहेत. स्टेशनची कार पार्क करण्याची क्षमता 38 वाहने आहेत, त्यापैकी 2 बंद आहेत आणि 1850 खुली आहेत.