विकसित तुर्की आणि हाय स्पीड ट्रेन नेटवर्क: तुर्कीने महामार्गावरील 16 हजार 500 किलोमीटर दुहेरी रस्त्यांसह 22 हजार 600 किलोमीटरचे विभाजित रस्ते गाठले आहेत.
महामार्गांमधला हा विकास रेल्वेतही लक्ष्यित केला जावा अशी आमची अपेक्षा आहे आणि एक तुर्की ज्याने तिची वाहतूक समस्या सोडवली आहे.
रेल्वे, प्रवासी आणि मालवाहतूक क्षेत्रात, सिंगल-ट्रॅक रस्ते किमान दुहेरी किंवा अधिक एकाधिक लाईनमध्ये बदलले पाहिजेत.
तुर्कस्तान रेल्वेमध्ये आंतरराष्ट्रीय होण्याच्या दिशेने वेगाने प्रगती करत असताना, ते दुहेरी रेल्वेच्या सेवेची गुणवत्ता वाढवेल, प्रतीक्षा वेळ कमी करेल आणि सतत आणि अखंडित वाहतुकीची संधी देईल.
आम्ही युरोपमधील 6व्या आणि जगातील 8व्या हाय-स्पीड ट्रेन असलेला देश आहोत.
रिपब्लिक ऑफ तुर्की राज्य रेल्वे गुंतवणूक कार्यक्रमातील सुमारे 40 टक्के विनियोग हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांवर खर्च केला जातो. या वर्षी, चालू असलेल्या हाय-स्पीड आणि हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांसाठी अंदाजे 2 अब्ज TL गुंतवणूक करण्यात आली.
या गुंतवणुकीत वाढ करून, अंकारा-शिवस लाइन, जी अनेक वर्षांपासून पुढे ढकलली गेली आहे, 2017 मध्ये पूर्ण केली जावी, या प्रदेशातील शहरांची वाहतूक समस्या सोडवली जावी आणि मोठ्या लोकसंख्येची घनता कमी करण्यासाठी गुंतवणूकदारांना प्रोत्साहित केले जावे. शहरे.
अंकारा-इस्तंबूल व्यतिरिक्त, अंकारा-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, अंकारा-सिवास, अंकारा-इझमीर, बुर्सा-बिलेसिक लाइन पुढील वर्षात पूर्ण होतील. अशा प्रकारे, अंकारा ही केवळ तुर्कीची राजधानीच नाही तर हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कची राजधानी देखील असेल.
अंकारा ते इस्तंबूल, कोन्या, एस्कीहिर, अफ्योन, उसाक, मनिसा, इझमीर, किरिक्कले, योझगट, शिवास, एरझिंकन, कायसेरी, असे समजले जाते की तुर्कीच्या 14 टक्के लोकसंख्येला करमन, मर्सिन, अडाना आणि गॅझियानटेपपर्यंत पोहोचण्याचा फायदा होईल. हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कद्वारे मोठे प्रांत.
कार्स-टिबिलिसी रेल्वेचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे. अशा प्रकारे, लंडन ते बीजिंग या अखंडित रेल्वे प्रकल्पाचा सर्वात महत्वाचा टप्पा पूर्ण झाल्यावर, तुर्कीमध्ये आंतरराष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्क असेल.
आमच्याकडे उच्च-गती आणि प्रादेशिक गाड्या, लोकोमोटिव्ह, सिग्नल उपकरणे, मेट्रो आणि तुर्कीमधील ट्राम यासारख्या रेल्वे प्रणालींच्या क्षेत्रातील नवीनतम गुणवत्ता मानकांवर नवीनतम तंत्रज्ञान उत्पादने प्रदान करण्याची क्षमता आहे, आमचे अभियंते आणि तुर्की कंपन्यांचे कामगार, कमी वेळेत आणि स्वस्त, हाय-स्पीड ट्रेन लाईन तयार करण्यात सक्षम होतील.
राष्ट्रीय हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कसह संपूर्ण देशात विणणे 2023 च्या व्हिजन आणि मिशनला अनुकूल असेल.
अब्दुल्ला पेकर
वाहतूक आणि रेल्वे युनियन
सरचिटणीस
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा