युरेशिया बोगदा खात्याच्या कोर्टात गेला नाही

युरेशिया बोगदा कोर्ट ऑफ अकाउंट्समधून पास झाला नाही: बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह केलेल्या प्रकल्पांमधील राज्य हमी लेखा न्यायालयात अडकली होती.
AKP सरकारची मेगा प्रोजेक्ट्सची अंमलबजावणी करण्याची पद्धत, बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण (BOT) मॉडेल, कोर्ट ऑफ अकाउंट्सच्या ऑडिटमध्ये अपयशी ठरले. प्रत्येक प्रकल्पात चर्चेचा विषय असलेल्या कंपन्यांना दिलेली ‘सरकारी हमी’ही वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या खात्यांची तपासणी करणाऱ्या न्यायालयापासून लपविल्याचे उघड झाले. 8 अब्ज डॉलर्सच्या खर्चाचा युरेशिया बोगदा हा प्रकल्प ज्यांच्या लेखा नोंदी योग्यरित्या ठेवल्या जात नाहीत, त्यापैकी एक प्रकल्प आहे, जो राष्ट्राध्यक्ष तय्यिप एर्दोगान यांनी 1.25 ऑक्टोबर रोजी त्यांच्या अधिकृत वाहनातून जात असताना सादर केला.
परिवहन मंत्रालयाच्या 2015 च्या आर्थिक स्टेटमेंटची तपासणी करताना, कोर्ट ऑफ अकाउंट्सने हे उघड केले की कोट्यवधी डॉलर्सचे प्रकल्प हाती घेतलेल्या मंत्रालयाने त्याचे रेकॉर्ड नियमितपणे ठेवले नाही. कोर्ट ऑफ अकाउंट्सने 2015 साठी तयार केलेल्या अहवालात, BOT मॉडेलकडे लक्ष वेधण्यात आले होते, जे परिवहन प्रकल्पांचे स्त्रोत आहे जे AKP प्रचाराचा आधार बनतात. बीओटीच्या माध्यमातून कंपन्यांना हमी देऊन राबविलेल्या प्रकल्पांमुळे सार्वजनिक वित्त, क्षमतेवर किती दबाव निर्माण होईल, याचे विश्लेषण करण्यासाठी सरकारने करारांमध्ये घेतलेले धोके लेखा प्रणालीमध्ये दाखवले जावेत, असे लेखा न्यायालयाने निदर्शनास आणून दिले. भविष्यकाळातील जबाबदाऱ्या आणि आर्थिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी. पूर्ण झालेल्या आणि कार्यान्वित झालेल्या प्रकल्पांच्या नियमांनुसार या नोंदी तयार केल्या गेल्या नसल्याकडे लक्ष वेधून, लेखा न्यायालयाने हे उघड केले की बीओटी मॉडेलच्या कार्यक्षेत्रात राबविलेल्या प्रकल्पांबाबत सरकारने कंपन्यांना दिलेल्या विनंत्या किंवा खरेदी हमी. नोंदवले गेले नाहीत. कोर्ट ऑफ अकाउंट्सने नोंदवले की नियमनातील खाती, जी पारदर्शकता आणि ऑडिटेबिलिटीच्या दृष्टीने उघड करणे आवश्यक आहे, ती कधीही वापरली गेली नाहीत.
68 हजार 500 वाहनाची हमी
युरेशिया टनेल, 1.25 अब्ज डॉलर्सचे मूल्य असलेला, BOT प्रकल्पांपैकी एक होता ज्यात कंपन्यांना दिलेल्या हमी खात्यांमध्ये समाविष्ट केल्या गेल्या नाहीत. BOT मॉडेलसह ATAŞ या तुर्की-कोरियन संयुक्त उपक्रमाने राबविलेल्या प्रकल्पात, परिवहन मंत्री अहमत अर्सलान यांनी प्रवासी वाहनांच्या मार्गावर 4 डॉलर + व्हॅट आकारला जाईल असे सांगितले असले तरी, विकास मंत्री लुत्फी एल्व्हान यांनी जाहीर केले की दैनंदिन हमी कंत्राटदार कंपनीला 68 हजार 500 वाहने दिली होती.