रेल्वे रुळावर बस थांबते

ट्रेन रेल्वेवर बस थांबे: इझमीर मेट्रोपॉलिटन कडून अर्ज, काळ्या समुद्राच्या किस्साप्रमाणे… ट्राम मार्गावरील रेलवर ठेवलेले थांबे, जे अंतहीन मार्ग बदलांसह अजेंडा व्यापतात, ते पाहणाऱ्यांना आश्चर्यचकित करतात.
मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे कोनाक आणि कोनाक, ज्यांचे मार्ग आतापर्यंत इझमिरमध्ये एकूण 15 वेळा बदलले गेले आहेत आणि या कारणास्तव विनोदाचा विषय आहे. Karşıyaka ट्रामवे प्रकल्प आता अजेंड्यावर आहे ज्यात बस स्टॉप रेलवर बसवले आहेत… याली कॅडेसीवर रेल्वे टाकण्याच्या कामात काढण्यात आलेले मनपाचे बस स्टॉप पुन्हा एकत्र करण्यात आले. काळ्या समुद्रातील किस्सा लक्षात आणून देणारे बस रेल्वे ट्रॅकवर थांबते. ज्या नागरिकांना बसने जायचे आहे ते रेल्वेच्या थांब्यापर्यंत पोहोचू शकत नाहीत. 2015 मध्ये, प्रकल्पात उत्पादन सुरू झाल्यानंतर, जेथे प्रथम खोदकाम अध्यक्ष कोकाओग्लू यांच्या उपस्थितीत झालेल्या समारंभात झाले, तेव्हा समस्या एक-एक करून समोर येऊ लागल्या.
15 वेळा सुधारित
सुमारे 1 वर्षात, ट्राम मार्गांवर एकूण 15 आवर्तने करण्यात आली. मुस्तफा केमाल साहिल बुलेवर्डच्या आगमन आणि निर्गमन ओळींपैकी एक, ज्याला पूर्वी जमिनीने दिले होते, कोनाकमधील रस्त्याच्या कडेला नेण्यात आले, तेव्हा 3 दशलक्ष लीरा खर्चाची किनारपट्टी व्यवस्था वाया गेली. Alsancak Viaducts चे लँडस्केपिंग देखील मार्ग बदलाचा बळी होता. एगेली सबाह यांनी योजनेशिवाय सुरू केलेला, अनियोजित आणि पुढे चालू ठेवलेल्या प्रकल्पामुळे होणारे नुकसान लोकांच्या अजेंड्यावर आणले. यावेळी ट्राम प्रकल्पात विनोदाचा विषय ठरेल असा अर्ज करण्यात आला. Karşıyaka या कामांच्या दरम्यान रेल्वे मार्गावर असलेल्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी याली स्ट्रीटच्या समुद्राच्या बाजूला ट्राम लाइन टाकणे, Karşıyaka वेडिंग पॅलेस, सेलिंग क्लब, युनुस्लर आणि याली स्टॉप उद्ध्वस्त करण्यात आले. रुळ टाकल्यानंतर, थांबे खुले थांबे म्हणून काम करू लागले. मात्र, हिवाळ्यात पाऊस आणि उन्हाळ्यात उन्हापासून बसची वाट पाहणाऱ्या नागरिकांवर विपरीत परिणाम तक्रारी सोबत घेऊन आले. नागरिकांच्या प्रतिक्रियांनुसार, ESHOT च्या जनरल डायरेक्टोरेटने ट्राम ट्रॅकवरील बंद थांबे पुन्हा एकत्र करण्याचा उपाय शोधला. हा अॅप Karşıyaka यामुळे याली स्ट्रीटवर शोकांतिकेची दृश्ये दिसू लागली. बसस्थानकावर बसची वाट पाहणारे नागरिक त्यावरून प्रवास करू नयेत म्हणून व्यवस्थेच्या व्याप्तीमध्ये, रेलिंग कोबेलस्टोनने भरले होते. अशा प्रकारे, रेल्वे आणि जमिनीतील पातळीतील फरक दूर झाला. तथापि, ज्यांना खड्डे मोकळे नसलेल्या विभागातून थांब्यावर पोहोचावे लागले त्यांना सुरक्षा समस्यांचा सामना करावा लागला. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने ढिसाळपणे वागल्याचे सांगितले, असे नागरिक म्हणाले, “ते आले आणि त्यांनी बस स्टॉप पूर्वी बसवलेल्या रेल्वेवर बसवले. परवा जेव्हा बांधकाम पूर्ण होऊन ट्राम सुरू होईल तेव्हा त्यांना येऊन हे थांबे येथून हटवून दुसऱ्या ठिकाणी हलवावे लागतील. महानगरपालिकेत अनेक अभियंते काम करतात. हे उत्पादन कोणी पाहिलंय का?" त्याने बंड केले.