अध्यक्ष एर्दोगान आतापासून कालवा इस्तंबूलचे स्मरण करतील: अध्यक्ष एर्दोगान यांनी अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनच्या उद्घाटनाच्या वेळी दिलेल्या निवेदनात कालवा इस्तंबूल प्रकल्पाची माहिती देताना सांगितले की ते 18 च्या भूमिपूजन समारंभाला उभारी देतील. 1915 मार्च रोजी कॅनक्कले पूल. राष्ट्रपतींनीही फाशीच्या घोषणांना प्रतिसाद दिला आणि मला आशा आहे की ते संसदेत पास होईल.
बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर मॉडेलसह प्रथमच TCDD द्वारे तयार केलेले अंकारा YHT स्टेशन, अंकाराय, बाकेनट्रे आणि केसीओरेन महानगरांशी जोडण्याची योजना आहे.
3 प्लॅटफॉर्म आणि 6 रेल्वे लाईन असलेल्या या प्रकल्पात तळघर आणि तळमजल्यासह एकूण 194 मजले आहेत, ज्याचे बंद क्षेत्र 460 हजार 8 चौरस मीटर आहे. अंकारा YHT Gar मध्ये व्यावसायिक क्षेत्र, कॅफे-रेस्टॉरंट, व्यवसाय कार्यालये, बहुउद्देशीय हॉल, प्रार्थना कक्ष, प्रथमोपचार आणि सुरक्षा युनिट्स आणि हॉटेल यासारख्या सामाजिक आणि सांस्कृतिक सुविधा आहेत. स्टेशन 19 वर्षे आणि 7 महिन्यांनंतर TCDD कडे हस्तांतरित केले जाईल.
अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन आज राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगन यांनी उघडले. अध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान यांनी पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम आणि तुर्कस्तानच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे अध्यक्ष कहरामन यांनी स्टेशनच्या उद्घाटनानंतर विधाने केली.
पंतप्रधान Yıldırım यांनी आपल्या भाषणात नवीन हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्पांबद्दल माहिती दिली, तर तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे स्पीकर कहरामन म्हणाले की त्यांना 15 जुलैचा संदर्भ देऊन तुर्कीची प्रगती थांबवायची आहे. शेवटी, व्यासपीठ घेणारे अध्यक्ष एर्दोआन यांनी सांगितले की कालव्याच्या इस्तंबूल प्रकल्पावर काम सुरू आहे, युरेशिया बोगदा डिसेंबरच्या शेवटी उघडला जाईल आणि 1915 चानाक्कले पुलाचा ग्राउंडब्रेकिंग समारंभ 18 मार्च रोजी येईल. एर्दोगन म्हणाले, "मला आशा आहे की फाशीची शिक्षा संसदेतून पार पडेल," ते म्हणाले.
अध्यक्ष एर्दोगनच्या भाषणातील नोट्स;
- अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनची इमारत आपल्या देशासाठी फायदेशीर असावी अशी माझी इच्छा आहे. स्टेशन इमारतीच्या संपादनात योगदान देणाऱ्या सर्व कंपन्यांचे, व्यवस्थापकांचे आणि कामगारांचे मी अभिनंदन करतो, जे आपल्या राजधानीचे, आपल्या देशाचे प्रतीकात्मक कार्य असेल असा मला विश्वास आहे. हे काम सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीचे कार्य आहे, जिथे आम्ही जगातील सर्वात यशस्वी अनुप्रयोग ठेवतो. 50 हजार क्षमतेचे, 3 प्लॅटफॉर्म आणि 6 रेल्वेचे हे खरोखरच अनुकरणीय काम आहे.
'हायस्पीड ट्रेन्स काळ्या गाड्यांची जागा घेत आहेत'
- नतमस्तक होणे आपल्याला कधीही शोभत नाही. आम्ही माझ्या कानाचे गुलाम झालो नाही. आपण फक्त आपल्या प्रभूसमोर रुकूमध्ये नतमस्तक होतो. आम्ही उंच उभे राहू, आम्ही सरळ उभे राहणार नाही. अंकारा ट्रेन स्टेशनच्या नावाखाली ते ही इमारत 19 वर्षे 7 महिने चालवतील आणि नंतर ती TCDD कडे सुपूर्द करतील.
- 235 दशलक्ष डॉलर्सच्या गुंतवणुकीसह कार्यान्वित केलेल्या या स्टेशनसह, YHT केंद्रातील अंकाराची स्थिती मजबूत झाली आहे. त्या सुंदर गाण्यात तो काय म्हणतो: माझे डोळे रस्त्यावर आहेत, माझे मन व्याकुळ झाले आहे, एकतर स्वतःहून ये किंवा बातमी पाठवते, मी ऐकले आहे की तू लिहिलेस, तू दोन ओळींची पत्रे लिहिलीस, तू माझी स्थिती ट्रेनमध्ये विसरलास आणि काळी ट्रेन उशीर झाली आहे, कदाचित ती कधीच येणार नाही. काळजी करू नका, आतापासून काळी ट्रेन कधीही उशीर होणार नाही, त्याऐवजी हाय-स्पीड ट्रेन आहेत. आज 2 ओळींची पत्रे लिहू नका. एस्कीहिर ते अंकारा, कोन्या इस्तंबूलला पोहोचते. तो आमच्या राइजजवळ थांबला नाही. मला आशा आहे की आम्हीही तिथे थांबू. आम्ही 2019 पर्यंत बर्सा, योझगट सिवास आणि इझमिर आणि कारमन जोडत आहोत.
'फाशीची शिक्षा संसदेतूनच होईल'
- आशा आहे की, आतापासून आम्ही युरेशिया बोगदा उघडू. त्यामुळे त्यांचा हेवा का होतो? आम्ही म्हणतो, काम करा आणि धावा, आणि ते तुमचेही आहे. ते माझ्या देशाशी का गडबड करत आहेत? माझ्या नागरिकांनी भरलेल्या करातून नीच लोक उदयास येत आहेत. म्हणूनच ते नीच आणि रक्तहीन आहेत. मला आशा आहे की फाशीची अंमलबजावणी संसदेत पास होईल. बंद करा… सार्वभौमत्व राष्ट्राचे असल्याने हा मुद्दा संपला आहे. पाश्चिमात्य देश काय म्हणतात हे महत्त्वाचे नाही तर माझे लोक काय म्हणतात हे महत्त्वाचे आहे.
'3 वर्षांत 160 दशलक्ष प्रवासी उत्तीर्ण'
- तो इस्तंबूल मारमारे येथे राहत होता. 3 वर्षात 160 दशलक्ष प्रवासी पास झाले. जास्त काही कमी नाही. आम्ही युरेशिया बोगदा पाहिला. आम्ही युरोप ते आशिया आमच्या सहली केल्या. मला आशा आहे की आम्ही 2018 च्या तिमाहीत 5 कन्सोर्टियमसह आमचे नवीन विमानतळ उघडू, मला असे वाटते की त्यांनी मला असे वचन दिले आहे, आम्ही 90 दशलक्ष वर्षांत प्रवासी क्षमता विभाग उघडू. हा जगात पहिला क्रमांक आहे. कामाचा एक आश्चर्यकारक तुकडा उदयास येतो. का, हे तुर्की राष्ट्राला शोभते. तुर्कीने कशी झेप घेतली याचे हे निदर्शक आहेत. तेथे 1915 चानक्कले पूल आहे. त्याचा लिलाव होईल, अशी आशा आहे. आम्ही 18 मार्च रोजी पाया घालू. कनाल इस्तंबूल आहे आणि तो पूर्णपणे वेगळा प्रकल्प आहे. ते काळ्या समुद्राला मारमाराशी जोडेल. ते सुएझ, पनामा कालवा बोलतात. आतापासून ते कनाल इस्तंबूलचे स्मरण करतील. प्रजासत्ताकाच्या इतिहासातील हा सर्वात मोठा प्रकल्प असेल. तयारी सुरू आहे.
हे तयार होण्याबद्दल आहे. कोणतीही शक्ती तुर्कीला आपले ध्येय गाठण्यापासून रोखू शकणार नाही. आमचा निर्धार आहे. तुझ्याबरोबर तुम्ही चालाल, लोक तुमच्या मागे चालतील. आमचे स्वातंत्र्ययुद्ध, डार्डनेलेस युद्ध, अगणित संघर्ष. हा सर्व आपल्या राष्ट्राचा संघर्ष आहे. आपला प्रजासत्ताक, ज्याची ९३ वी जयंती आज साजरी होत आहे, त्या रस्त्याचे नाव स्वातंत्र्ययुद्धानंतर आहे. तुर्की प्रजासत्ताक हे आपले पहिले नाही तर आपले शेवटचे राज्य आहे. आपले राज्य, ज्याला आपण १०० वर्षांपूर्वीच्या परिस्थितीत संमती दिली होती, ही अतिशय महत्त्वाची कामगिरी आहे. म्हणजे मिसाकी मिली. ते गाझी मुस्तफा कमाल यांनी रेखाटले होते. याचा कोणाला तरी त्रास झाला. तपासून पहा. मी लॉसने म्हणालो, ते नाराज झाले. तुला कशाला त्रास दिला? ही बेटे आमची होती. आमच्याकडे कामे आहेत, आमच्याकडे मशिदी आहेत. तुला का त्रास होतोय? ज्याने स्वाक्षरी केली तो जबाबदार आहे.
गेल्या 10 वर्षात आपण 2,5 दशलक्ष चौरस किलोमीटरचे नुकसान केले आहे. ते राहिले असते तर. आमच्याकडे 3,5-4 दशलक्ष चौरस किलोमीटर जमीन असेल. आम्ही या भूमीत राहतो. इथे कुणाची तरी नजर आहे. ते पीकेकेचे खाते नव्हते का? माझी मेहमत सध्या काय लढत आहे? या मातृभूमीच्या रक्षणासाठी तो लढत आहे. आम्ही काय? आपण एक राष्ट्र, मातृभूमी, ध्वज राज्य म्हणतो. आम्ही 80 दशलक्ष असलेले एक राष्ट्र आहोत.
'15 जुलै हा टर्कीसाठी टर्निंग पॉइंट आहे'
- आमचा ध्वज आमच्या हुतात्म्याचे रक्त आहे, आमचा तारा आमचे शहीद आहे, चंद्रकोर आमचे स्वातंत्र्य आहे. हे मातृभूमी बनले कारण या भूमीसाठी मरण पावलेले लोक होते. येथे फूट नाही. तुर्की प्रजासत्ताकाशिवाय दुसरे कोणतेही राज्य नाही. ती समांतर अवस्था काय आहे? फेटो, ये, तू का येत नाहीस, का घाबरतोस? अरे, त्याचा आधार पूजा आहे, त्याचा मध्य व्यापार आहे, त्याची कमाल मर्यादा विश्वासघात आहे. त्या तळावर राहिलेल्यांना मी बोलावत आहे. आपण ते एक प्रकारे किंवा दुसर्या प्रकारे केले. तुम्ही तिथेच राहिल्यास, तुम्ही हक्कीच्या भिंतीवर आदळाल आणि कोसळाल.
आम्ही या खेळात आलो तर आमची नातवंडे आम्हाला काय म्हणतील? आम्ही या खेळाला जात नाही. राज्य आणि राष्ट्रांच्या जीवनात बदल घडतात. चढ-उतार असू शकतात. काही घटना त्यांचे टर्निंग पॉइंट बनवतात. 15 जुलै हा तुर्कीसाठी टर्निंग पॉइंट आहे.
त्यांनी कृत्रिम आधुनिकीकरणाच्या प्रकल्पात ते कैद करण्याचा प्रयत्न केला. वयाच्या गरजेनुसार वागायला आम्हाला हरकत नाही. आपल्या राष्ट्राला उखडून टाकण्याच्या आणि त्याला वेषात घालण्याच्या प्रकल्पाला आमचा विरोध आहे. प्रजासत्ताक आमचे प्रजासत्ताक आहे. गेल्या 1 शतकातील हा आमचा सर्वात महत्त्वाचा फायदा आहे. आपल्या राष्ट्राने नवीन राजवटीसाठी स्वतःच्या अस्तित्वावरील हल्ल्यांना विरोध केला. जेव्हा Aşık Veysel सिवासहून अंकाराला आले, तेव्हा त्यांनी त्याच्या कपड्यांमुळे ते विकत घेतले नाही. ते म्हणाले की तू मेंढपाळ आहेस आणि त्याचे वाद्य तुटले कारण ते त्यावेळच्या संगीत प्रकल्पासाठी योग्य नव्हते. या भव्य श्लोकाचा मालक तो वेसेल आहे. अज्ञानाच्या कोरड्या शब्दांनी फसवू नका, असंस्कृत माणसाची राख ही खोटी आहे, जर त्याने जगावर राज्य केले तर त्याची इच्छा, लक्ष्य आणि मार्ग खोटे आहे.
देशाचीच लेकरे म्हणून हिणवणार्‍यांना आपल्या भूगोलात राहणे शक्य आहे का? वर्षानुवर्षे या देशात आमच्या मुलींनी आमच्या मुलीचा व्यवहार केला नाही का? त्यांचा शिक्षणाचा हक्क हिरावून घेतला. त्यांना अज्ञानाचा निषेध करायचा होता. आम्ही या बेड्या तोडल्या. सार्वभौमत्व राष्ट्राचे आहे. तुम्ही राष्ट्रावर वर्चस्व गाजवू शकत नाही, ते मालक होणार नाही, ते सेवक असेल. हे असे जाणून घ्या. ज्याने या देशाची सेवा केली त्याने आपल्या देशाची सेवा केली आहे. मेंडेरेस, ओझल अजूनही आदराने का स्मरणात आहे. तुर्केस प्रमाणे एरबाकानची चांगली आठवण आहे. देशाची सेवा करणारे आणि वर्चस्व गाजवणारे यांच्यात फरक आहे. 15 जुलै रोजी राष्ट्राने त्यांच्या राष्ट्राची काळजी घेतली, तर याचे कारण उघड आहे.
'आम्ही आमचे मित्र आणि शत्रू 15 जुलैला पाहू'
- त्या रात्री आपल्या राष्ट्राने निर्धार केला. त्यामुळेच सत्तापालट करणाऱ्यांनी अजान, ध्वज आणि संसद आणि अध्यक्षीय संकुल यासारख्या प्रतीकात्मक भागांवर हल्ला केला. असे लोक आहेत जे प्रार्थनेत अस्वस्थ आहेत. कालही होता आणि आजही आहे, हे जाणून घ्या. त्याची किंमतही ते मोजतात.
तुर्की कहरामनच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या स्पीकरच्या भाषणातील नोट्स;
- रेल्वे हे असे क्षेत्र आहे ज्यात गुंतवणूक करावी लागेल. तुम्ही कलाकृतींमध्ये कलाकृती जोडल्या आहेत. ज्यांनी योगदान दिले त्यांना देव आशीर्वाद देतो. त्यांनी 15 जुलै रोजी बंड सुरू केले. त्यांना तुर्कस्तानची प्रगती थांबवायची होती. चौकात तुमच्या हाकेने आमचा देश आपत्तीतून वाचला. जर अशी परिस्थिती यशस्वी झाली. अशी कामे तुर्कीत आणली जातील का? नाही. तुर्की खंबीरपणे उभे राहिले.
पंतप्रधान Yıldırım च्या विधानातील नोट्स;
- आमच्या प्रजासत्ताकच्या 90 व्या वर्धापनदिनानिमित्त ओळखले जाते, आम्ही 29 ऑक्टोबर 2013 रोजी उघडलेले जगातील सर्वात मोठे आणि सर्वात महत्त्वाचे मार्मरे आमच्या राष्ट्राच्या सेवेसाठी ठेवले.
या देशाची सेवा करणे हीच पूजा आहे. तुमचे एक तत्व आहे. जागतिक संकटावर मात करण्याचा मार्ग म्हणजे गुंतवणूक करणे, सेवांचे उत्पादन करणे आणि मोठे प्रकल्प साकारणे. हे संकट टर्कीमध्ये स्पर्शाने गेले. एक एक करून मोठे प्रकल्प राबवले जात आहेत. आम्ही यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिज, मारमारे आणि लवकरच युरेशिया बोगद्याने आशियाला युरोपशी जोडू.
फातिह सुलतान मेहमेटने जहाजे जमिनीवरून आणली. रेसेप तय्यप एर्दोगान आणि त्याचे मित्र ट्रेन पास करतात. शब्दांचे नव्हे तर कामांचे राजकारण करू, असे आमचे अध्यक्ष म्हणाले. आम्ही देशाची सेवा करू, असे ते म्हणाले. आम्ही 14 वर्षे असेच केले. आम्ही वाटा वाटून घेतल्या आहेत, जीवन एकत्र केले आहे. आम्ही विमानसेवा लोकांच्या वाटेला आणली. आम्ही शयनगृहाला सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत हाय-स्पीड ट्रेनने सुसज्ज करतो. जेव्हा आम्ही हाय-स्पीड ट्रेन लाईन सेवेत आणली, तेव्हा ती आमच्या भूगोलातील एक टर्निंग पॉइंट बनली. एस्कीहिर ते अंकारा हा अंकारा ते इस्तंबूल असा ७२ टक्के प्रवास हाय-स्पीड ट्रेनने केला जातो. आमचे 72 टक्के नागरिक कोन्या-अंकारा हाय-स्पीड ट्रेन लाइन वापरतात. अंकारा इस्तंबूल कोन्या आम्ही ओटोमन सेल्जुक साम्राज्याची राजधानी हाय-स्पीड ट्रेन लाइन्ससह एकत्र केली आहे.
आमच्या 28,5 दशलक्ष नागरिकांनी भेट दिली. 725 ट्रिलियन खर्च करून आधुनिक अंकारा रेल्वे स्टेशन असे बनले आहे. राज्याच्या तिजोरीत पैसा नव्हता. हे संपूर्ण तुर्कीमधील अंकारामधील नागरिकांना सेवा देईल. माझ्या प्रिय बंधू आणि भगिनींनो, येथे दररोज 150 हजार लोक येतील आणि जातील. ते अंकारा चे जीवन केंद्र बनेल. हे प्रवाशांसाठी एक ठिकाण बनले आहे, एका ठिकाणाहून दुस-या ठिकाणी बदली होते, जिथे लोक भेटतात आणि बोलतात.
आमच्या हाय-स्पीड गाड्या जसजशा वाढत जातील तसतशी कामे वाढतच जातील. आपल्या देशाला शुभेच्छा. मी सुलेमान करमन आणि काम करणाऱ्या आणि प्रयत्न करणाऱ्या रेल्वे कर्मचाऱ्यांचेही आभार मानू इच्छितो. मी अहमद अर्सलान आणि त्याच्या टीमचे आभार मानू इच्छितो.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा