महापौर टुरेल म्हणतात की लहान मिनीबसने प्रवासी वाहून नेणे अंतल्याला शोभत नाही: “जगभरात, शहराच्या केंद्रांमध्ये मोठ्या बस, ट्राम आणि मेट्रोद्वारे वाहतूक प्रदान केली जाते. छोट्या मिनीबसमध्ये प्रवासी घेऊन जाणे अंतल्यासारख्या शहराला शोभत नाही. आम्हाला ही आदिवासी शहराची प्रतिमा काढून टाकण्याची गरज आहे.
अंटाल्या महानगरपालिकेचे महापौर मेंडेरेस टुरेल यांनी सांगितले की अंटाल्या शहराच्या मध्यभागी मिनीबस आणि मिडीबस ऐवजी 12-मीटर एकसमान बसेससह सार्वजनिक वाहतूक सेवा प्रदान करण्याची योजना आहे आणि ते म्हणाले, “वाहतूक मोठ्या बसेस, ट्राम आणि मेट्रोद्वारे प्रदान केली जाते. जगभरातील शहर केंद्रे. छोट्या मिनीबसमध्ये प्रवासी घेऊन जाणे अंतल्यासारख्या शहराला शोभत नाही. आम्हाला ही आदिवासी शहराची प्रतिमा काढून टाकण्याची गरज आहे. म्हणाला.
अंतल्या मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपलिटी कौन्सिल ऑक्टोबर मीटिंगचे पहिले सत्र मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर, मेंडेरेस टुरेल यांच्या अध्यक्षतेखाली झाले.
टूरेल यांनी बैठकीत सार्वजनिक वाहतुकीसंदर्भातील नवीन योजनेबद्दल माहिती दिली जिथे 99 बाबींवर चर्चा करण्यात आली आणि ते म्हणाले की अंटाल्यातील सर्वात जास्त तक्रार केली जाणारी समस्या म्हणजे सार्वजनिक वाहतूक, आणि त्यांनी हे सार्वजनिक सर्वेक्षणांमध्ये आणि लोकांकडून आलेल्या तक्रारींमध्ये पाहिले. सोशल मीडियाद्वारे.
व्यापारी आणि नागरिक दोघेही या परिस्थितीवर समाधानी नाहीत हे स्पष्ट करून, टुरेल म्हणाले की ते या क्षेत्रावर काम करत आहेत आणि त्यांनी नमूद केले की त्यांनी स्मार्ट कार्ड प्रणालीसह समस्या सोडवण्यासाठी पहिले पाऊल उचलले आणि दुसरे पाऊल स्विच करणे हे होते. एकाच प्रकारच्या वाहनासाठी.
टुरेल यांनी सांगितले की दुकानदारांसोबत झालेल्या बैठकींच्या परिणामी, सार्वजनिक वाहतूक सेवा एकाच प्रकारच्या 12-मीटर वाहनांसह करण्याचा निर्णय घेण्यात आला आणि पुढील माहिती दिली:
“व्यापारींच्या ऑफरचा परिणाम म्हणून, आम्ही 7-मीटरच्या मिनीबसचे 12-मीटर बसमध्ये रूपांतर करण्याचा निर्णय घेतला. 12-मीटर वाहनाची संकुचित वाहून नेण्याची क्षमता सुमारे 120 लोक आहे. या कारणास्तव, जास्तीत जास्त 60 लोक वाहून नेणाऱ्या 9-मीटरच्या वाहनांऐवजी 12-मीटरच्या वाहनांना प्राधान्य देण्यात आले. जर सर्व व्यापाऱ्यांनी बसचे रुपांतर स्वीकारले, तर आमच्याकडे अँटाल्यामध्ये सार्वजनिक वाहतुकीत सुमारे ५०५ वाहने असतील. 505-मीटर वाहनांमध्ये संक्रमणासह, सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये जवळपास 12 वाहने कमी होतील. याशिवाय, वाहने एकाच प्रकारची असल्यास, एक पूल तयार करून या पूलमधून समान वाटा घेतला जाईल. समान वितरण परंतु रोटेशनसह वितरण. याक्षणी, सर्वात मोठी चर्चा आहे ती व्यस्त मार्गांवर जाणार्‍या बसेसची आणि मिनीबसला नॉन-व्यस्त मार्गांवर. याशिवाय विशेषत: शहरात 'मला समोरून गाडी पास करू दे, मला आणखी दोन प्रवासी मिळू दे' अशी शर्यत पार पडली. रोटेशनसह, प्रत्येकजण एकाच प्रकारच्या वाहनासह प्रत्येक लाईनवर जाईल. जे लोक कमीत कमी प्रवासी असलेल्या लाईनवर जातात आणि जे जास्त प्रवासी असलेल्या लाईनवर जातात त्यांना सार्वजनिक वाहतूक शुल्कातून उत्पन्नाचा वाटा मिळेल.”
या क्षणी अंदाजे 350 हजार लोकांना सार्वजनिक वाहतुकीचा फायदा होत असल्याचे सांगून, ट्युरेल यांनी जोर दिला की सार्वजनिक वाहतुकीत सुधारणा झाल्यामुळे ही संख्या 500 हजार आणि नंतर 600 हजारांपर्यंत वाढू शकते.
- ग्रामीण भागात मिनीबस चालू ठेवा
महापौर तुरेल यांनी असेही सांगितले की 14 लोकांच्या क्षमतेच्या मिनीबस कमी प्रवासी क्षमतेच्या मार्गांवर सेवा देत राहतील, जे गावापासून शेजारच्या भागात बदलतात.
अंतल्याच्या मध्यभागी लहान मिनीबसने प्रवाशांची वाहतूक करणे अंटाल्यासारख्या शहराला शोभत नाही आणि जगभरातील शहरांच्या केंद्रांमध्ये मोठ्या बस, ट्राम किंवा मेट्रोद्वारे वाहतूक पुरवली जाते, असे सांगून टरेल म्हणाले, “आम्हाला दूर करणे आवश्यक आहे. ही आदिवासी शहराची प्रतिमा, आम्ही ग्रामीण भागात प्रवाशांची वाहतूक करण्यासाठी फक्त मिनीबसचा वापर करू. ग्रामीण भागातील वाहतुकीची साधने आम्ही सामायिक उत्पन्न गटात समाविष्ट करणार नाही. तो म्हणाला.
जारी केल्या जाणार्‍या नवीन एयू प्लेट्स प्रतिबंधित प्लेट्स म्हणून वापरल्या जातील आणि त्यांच्याकडून 50 हजार लिरा मर्यादित प्लेट शुल्क आकारले जाईल हे लक्षात घेऊन, टरेल म्हणाले की हे पैसे अजेंडावर आहेत.
- नवीन संसद बोटांच्या ठशांसह मतदान करेल.
मेट्रोपॉलिटन महापौर मेंडेरेस टुरेल यांनी सांगितले की कौन्सिल सदस्य संसदेप्रमाणेच नवीन महापालिका सेवा इमारतीत असलेल्या कौन्सिल हॉलमध्ये बोटांच्या ठशांसह मतदान करतील आणि पुढील परिषदेच्या बैठकीपूर्वी कौन्सिल सदस्यांच्या बोटांचे ठसे घेतले जातील असे सांगितले.
महानगर पालिका परिषदेचे दुसरे अधिवेशन शुक्रवार, 14 ऑक्टोबर रोजी घेण्याचे ठरले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा