हायस्पीड ट्रेन कॅनक्कले ब्रिजवरून जाईल का?

हाय-स्पीड ट्रेन Çanakkale पुलावरून जाईल का? "Çanakkale 1915" पुलाचा तपशील, जो इस्तंबूलला Çanakkale मार्गे एजियनशी जोडेल, स्पष्ट होण्यास सुरुवात झाली आहे. परिवहन मंत्री अहमद अर्सलान यांच्या विधानानुसार, 3 हजार 869 मीटर लांबीचा पूल आणि 324 किलोमीटर महामार्ग प्रकल्पासाठी या महिन्यात निविदा काढण्यात येणार आहे.
या प्रकल्पामध्ये परदेशातील कंपन्या देखील इच्छुक आहेत, जे बिल्ड ऑपरेट ट्रान्सफर मॉडेलसह तयार केले जातील. हा प्रकल्प निःसंशयपणे तुर्कीसाठी एक अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. हे देखील खूप महत्वाचे आहे की ते पर्यावरणास अनुकूल पद्धतीने बांधले गेले आहे. मात्र, एकविसाव्या शतकात हे मेगा प्रोजेक्ट सुरू असताना ‘हाय स्पीड ट्रेन’चा मुद्दा अजेंड्यावर आणला गेला नाही, ही बाब दुर्दैवाने संतापजनक आहे.
आम्ही आमच्या आठवणींचा शोध घेतल्यास, आम्हाला आठवते की "उस्मान गाझी ब्रिज" च्या प्रकल्पाच्या टप्प्यात, तुर्कस्तानच्या मेगा प्रकल्पांपैकी एक, जो खाडी ओलांडतो, तेथे एक हाय स्पीड ट्रेन लाइन देखील होती जी पुलावरून जाणार होती. मात्र, नंतर ते खर्चिक आणि उत्पन्न बुडेल या कारणावरून कंत्राटदारांच्या विनंतीवरून त्यांना प्रकल्पातून काढून टाकण्यात आले. जर रेल्वे पुलावरून गेली असती तर आज आम्ही इस्तंबूल-बुर्सा-इझमीर हाय-स्पीड ट्रेन लाइनच्या तपशीलाबद्दल बोलत आहोत. दुर्दैवाने, प्रकल्प सुरू होण्यापूर्वीच संपला.
आज आपल्याला एक नवीन संधी मिळाली आहे. जर "Çanakkale 1915" ब्रिजचा वापर केवळ महामार्गासाठीच नाही तर हाय-स्पीड ट्रेनसाठी देखील केला गेला, तर आम्हाला इस्तंबूलला तुर्कस्तानची महत्त्वाची शहरे Çanakkale, Balıkesir आणि अगदी इझमीरला हाय-स्पीड रेल्वेमार्गे जोडण्याची संधी मिळेल. वाढवणे.
या दिवसात जेव्हा जगातील आघाडीचे देश ताशी 400-500 किमी वेगाने पोहोचू शकतील अशा हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बांधत आहेत, आणि हायपरलूप सारख्या प्रकल्पांबद्दल देखील बोलत आहेत जे ताशी 1200 किमी वेगाने पोहोचू शकतात, आशा करूया की ते प्रकल्प भविष्यात तुर्की वाहून नेण्याची क्षमता आहे वैयक्तिक हितसंबंधांसाठी त्याग केला जात नाही.