अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन उघडले (फोटो गॅलरी)

अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन उघडले: अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनचे बांधकाम, जे तुर्की आणि युरोपचे सर्वात प्रतिष्ठित काम आहे, पूर्ण झाले आहे आणि अध्यक्ष एर्दोगन यांच्या सहभागाने सेवेत आणले गेले आहे आणि पंतप्रधान यिल्दिरिम. अध्यक्ष एर्दोगान यांनी अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनच्या उद्घाटनाच्या वेळी “आम्हाला फाशीची शिक्षा हवी आहे” या घोषणांना उत्तर दिले: “मला आशा आहे की हे देखील संसदेत पास होईल. बंद करा... बंद करा.."
अंकारा हाय स्पीड ट्रेन (YHT) स्टेशनचे बांधकाम, तुर्की आणि युरोपमधील सर्वात प्रतिष्ठित काम, पूर्ण झाले आणि राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यिप एर्दोगान आणि पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम यांच्या सहभागाने सेवेत आणले गेले.
अध्यक्ष एर्दोगान, तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीचे स्पीकर इस्माइल कहरामन आणि पंतप्रधान बिनाली यिलदरिम, तसेच वाहतूक आणि सागरी मंत्री अहमद अर्सलान, युरोप आणि तुर्कीमधील सर्वात प्रतिष्ठित स्टेशनच्या उद्घाटनासाठी अनेक मंत्री, लोकप्रतिनिधी आणि नागरिक उपस्थित होते.
अध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी उद्घाटन समारंभात आपल्या भाषणात म्हटले:
“आपल्याला नतमस्तक होणे कधीही योग्य नाही. आपण फक्त आपल्या परमेश्वरासमोर नतमस्तक होतो. अंकारा ट्रेन स्टेशन मॅनेजमेंट या नावाने स्थापन केलेल्या कंपनीद्वारे ही इमारत 19 वर्षे 7 महिने चालवली जाईल आणि त्यानंतर ती राज्याच्या ताब्यात दिली जाईल. अंदाजे 235 दशलक्ष डॉलर्सच्या गुंतवणुकीसह अंकाराची YHT स्थिती मजबूत झाली आहे. अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशनची इमारत आपल्या देशासाठी फायदेशीर असावी अशी माझी इच्छा आहे.
अंमलबजावणीचा विषय
पंतप्रधान बोलत असताना काहीतरी विसरले. तो सर्वत्र फिरला आणि रिझने थांबला नाही. जगातील सर्वात विकसित देशांमध्ये जे काही अस्तित्वात आहे, त्यापैकी किमान एक तुर्कीमध्ये असेल. यापुढे काळी गाडीला अजिबात उशीर होणार नाही. कारण त्याची जागा जलद गाड्या घेतात.
आशा आहे की, आतापासून आम्ही युरेशिया बोगदा उघडू. त्यामुळे त्यांचा हेवा का होतो? आम्ही म्हणतो, काम करा आणि धावा, आणि ते तुमचेही आहे. ते माझ्या देशाशी का गडबड करत आहेत? माझ्या नागरिकांनी भरलेल्या करातून नीच लोक उदयास येत आहेत.
माझ्या देशात 15 जुलैच्या सत्तापालटाचा प्रयत्न करणारे रक्तहीन लोक का आहेत? ते रक्तहीन आहेत. ('आम्हाला फाशीची शिक्षा हवी आहे' अशा घोषणांवर) ते जवळ आहे… देवाची इच्छा आहे, ते जवळ आहे… मला विश्वास आहे की लवकरच हा मुद्दा संसदेत येईल आणि तो मंजूर झाला तर मी मंजूर करेन.
चॅनल इस्तंबूल…
आमच्यासमोर दोन महत्त्वाचे प्रकल्प आहेत. 1915 चा Çanakkale पूल आणि कालवा इस्तंबूल आहे, जो पूर्णपणे वेगळा प्रकल्प आहे. हे काळ्या समुद्राला मारमारेशी देखील जोडेल. कनाल इस्तंबूल हा तुर्कीच्या प्रजासत्ताक इतिहासातील सर्वात मोठा प्रकल्प असेल. आम्हाला एक समस्या आहे, आम्ही म्हणतो. आम्ही संकटात आहोत. या देशावर आणि देशावर आपले प्रेम आहे. गाढव मेले, त्याचे खोगीर उरले, मनुष्य मेला, त्याचे काम उरले. आणि या कामांसोबत आपण स्मरणात राहू इच्छितो. काय होईल, तू मरशील, तू जाशील. आपण पृथ्वीवरून आलो आहोत. आम्ही जमिनीवर जाऊ. प्रत्येक जीवाला मृत्यूची चव चाखायची आहे. आपण तिथून येतो, तिकडे जातो. हे तयार होण्याबद्दल आहे. आपण कशी तयारी करतो ते आपण कसे तयार करतो. कोणतीही शक्ती तुर्कीला ध्येय गाठण्यापासून रोखू शकत नाही.
मी लॉसॅन म्हणालो, ते आरामदायक आहेत
मी लॉसने म्हटल्याने ते नाराज का होतात? आपल्या नाकाखाली बेटे आहेत. या बेटांवर आमच्या मशिदी आहेत. या बेटांच्या अनुदानावर कोणी स्वाक्षरी केली असेल तर तो जबाबदार आहे.
आता आम्ही या सीमांवर राहतो. या जमिनीवर कुणाची तरी नजर आहे. तेंदरेक आणि गबरमध्ये लढणारा सैनिक काय आहे? तो या भूमीसाठी लढत आहे.
हे तयार होण्याबद्दल आहे. कोणतीही शक्ती तुर्कीला आपले ध्येय गाठण्यापासून रोखू शकणार नाही. आमचा निर्धार आहे. तुझ्याबरोबर तुम्ही चालाल, लोक तुमच्या मागे चालतील. आमचे स्वातंत्र्ययुद्ध, डार्डनेलेस युद्ध, अगणित संघर्ष. या सर्वांचा आपल्या देशाचा संघर्ष आहे. आपला प्रजासत्ताक, ज्याची ९३ वी जयंती आज साजरी होत आहे, त्या रस्त्याचे नाव स्वातंत्र्ययुद्धानंतर आहे. तुर्की प्रजासत्ताक हे आपले पहिले नाही तर आपले शेवटचे राज्य आहे. आपले राज्य, ज्याला आपण १०० वर्षांपूर्वीच्या परिस्थितीत संमती दिली होती, ही अतिशय महत्त्वाची कामगिरी आहे. म्हणजे Misak-ı Milli. ते गाझी मुस्तफा कमाल यांनी रेखाटले होते. याचा कोणाला तरी त्रास झाला. तपासून पहा. मी लॉसने म्हणालो, ते नाराज झाले. तुला कशाला त्रास दिला? ही बेटे आमची होती. आमच्याकडे कामे आहेत, आमच्याकडे मशिदी आहेत. तुला का त्रास होतोय? ज्याने स्वाक्षरी केली तो जबाबदार आहे.
येथे कोणीतरी डोळे आहेत
गेल्या 10 वर्षात आपण 2,5 दशलक्ष चौरस किलोमीटरचे नुकसान केले आहे. ते राहिले असते तर. आमच्याकडे 3,5-4 दशलक्ष चौरस किलोमीटर जमीन असेल. आम्ही या भूमीत राहतो. इथे कुणाची तरी नजर आहे. ते पीकेकेचे खाते नव्हते का? माझी मेहमत सध्या काय लढत आहे? या मातृभूमीच्या रक्षणासाठी तो लढत आहे. आम्ही काय? आपण एक राष्ट्र, मातृभूमी, ध्वज राज्य म्हणतो. आम्ही 80 दशलक्ष असलेले एक राष्ट्र आहोत.
तुम्ही तिथे राहणे सुरू ठेवाल...
आमचा ध्वज आमच्या हुतात्म्याचे रक्त आहे, आमचा तारा आमचे शहीद आहे, चंद्रकोर आमचे स्वातंत्र्य आहे. हे मातृभूमी बनले कारण या भूमीसाठी मरण पावलेले लोक होते. येथे फूट नाही. तुर्की प्रजासत्ताकाशिवाय दुसरे कोणतेही राज्य नाही. ती समांतर अवस्था काय आहे? फेटो, ये, तू का येत नाहीस, का घाबरतोस? अरे, त्याचा आधार पूजा आहे, त्याचा मध्य व्यापार आहे, त्याची कमाल मर्यादा विश्वासघात आहे. त्या तळावर राहिलेल्यांना मी बोलावत आहे. आपण ते एक प्रकारे किंवा दुसर्या प्रकारे केले. तुम्ही तिथेच राहिल्यास, तुम्ही हक्कीच्या भिंतीवर आदळाल आणि कोसळाल. आम्ही फुटीरतावादी दहशतवादी संघटनेच्या कुशीत प्रवेश केला आणि पुढे चालू ठेवला. आम्ही FETO मध्ये देखील सहभागी आहोत आणि आम्ही सुरू ठेवतो. कुणीही उठून बळी साहित्य करू नये. हे बळी नाहीत. माझे शहीद 246 हुतात्मा आहेत. आमच्याकडे 2194 दिग्गज आहेत. त्यांचे नातेवाईक व नातेवाईक बळी पडतात. त्या रात्री त्यांनी काय केले? पूर्व आणि आग्नेय भागात जे शहीद झाले, ते आमचे नातेवाईक आहेत.
जर आपण जिंकलो तर आपण माणसासारखे मरतो.
आम्हाला इराक किंवा सीरियामध्ये समस्या आहे का? आम्ही ते सोडवू. आम्ही अतिरेकी संघटनांच्या शिखरावर स्लेजहॅमरप्रमाणे उतरू. EU आम्हाला दिलेले वचन पाळत नाही का? आम्ही आमच्या स्वतःच्या व्यवसायात लक्ष घालू! ते आपल्याला अर्थव्यवस्थेत कमकुवत करण्याचा प्रयत्न करत आहेत का? आम्ही तातडीने नवीन उपाययोजना राबवू. जुने तुर्की आता राहिले नाही! 15 जुलैच्या हल्ल्याने आम्हाला दिसले की आमच्या सहलींची कमतरता राहणार नाही. त्यामुळे हा संघर्ष आपण अडखळत नाही तर आपल्या ध्येयाकडे वाटचाल करून लढू. जर आपण जिंकणार आहोत, तर आपण माणसासारखे मरणार आहोत, जर आपण माणसासारखे मरणार आहोत. माझ्या प्रभूने आम्हाला आमच्या शहीद आणि दिग्गजांच्या पात्रतेने हा संघर्ष लढण्याची अनुमती द्यावी!”
पंतप्रधान यिल्दिरिम असेही म्हणाले:
“येथे काम आहे, अंकाराचं ट्रेन स्टेशन. अध्यक्ष महोदय, अंकारा ही केवळ तुर्कीचीच नाही तर अंकारा हाय स्पीड ट्रेन नेटवर्कची राजधानी बनली आहे. अंकारा ते कोन्या, एस्कीहिर, भविष्यात, Uşak, Manisa, İzmir, Yozgat, Sivas, Erzincan, Konya, Karaman, Mersin, Antep, थोडक्यात, आमच्या 55 प्रांतांपर्यंत हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्क, जे तुर्कीच्या 14 टक्के आहेत. लोकसंख्या. आम्ही लेस सारखे विणतो. या देशाची सेवा करणे हीच पूजा आहे. आज, तुर्की जगातील सर्वात मोठे प्रकल्प बनवणाऱ्या देशांपैकी एक आहे. अध्यक्ष महोदय, तुमचे एक तत्व आहे. जागतिक संकटावर मात करण्याचा मार्ग म्हणजे मोठे प्रकल्प राबवणे. तुर्की 50 वर्षांपासून अजेंडावर असलेले मोठे प्रकल्प एक एक करून राबवत आहे.
आम्ही निघालो तेव्हा आमचे राष्ट्रपती आम्हाला म्हणाले की, आम्ही शब्दांवर नव्हे तर दगडावर दगड ठेवून देशसेवा करू. कृतज्ञतापूर्वक, आम्ही केले. अंकारा, इस्तंबूल, कोन्या… आम्ही या ऑट्टोमन साम्राज्याच्या तीन राजधान्या हाय-स्पीड रेल्वे मार्गांनी एकमेकांशी जोडल्या आहेत. जेव्हा आम्ही पहिले हाय-स्पीड रेल्वे स्टेशन उघडले तेव्हा आमच्या 28 दशलक्ष नागरिकांनी प्रवास केला. आता, हे आधुनिक अंकारा हाय स्पीड ट्रेन स्टेशन बिल्ड-ऑपरेट स्टेट मॉडेलसह असे झाले आहे.
कमी लोक हायवे वापरू लागले. आमच्या 66 टक्के नागरिकांनी अंकारा-कोन्या हाय-स्पीड ट्रेन लाइन वापरण्यास सुरुवात केली. शुभेच्छा येथून दररोज 150 लोक जातील. ते अंकारा चे जीवन केंद्र बनेल. ते केवळ रेल्वे स्थानक नसून ते एक असे ठिकाण असेल जिथे रात्रंदिवस राहणारे लोक त्यांच्या गरजा पूर्ण करतात. इतर प्रांतातही ते वाढतच राहील. प्रिय राष्ट्रपती, अंकारामधील प्रिय लोकांनो, हे कार्य आपल्या देशासाठी फायदेशीर व्हावे अशी माझी इच्छा आहे. मी आपल्या देशाला शुभेच्छा देतो.”
तुर्की आणि युरोपमधील सर्वात प्रतिष्ठित स्टेशन
अंकारा YHT स्टेशन, जे TCDD ने बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर मॉडेलसह प्रथमच तयार केले होते आणि 19 वर्षे आणि 7 महिन्यांनंतर TCDD मध्ये हस्तांतरित केले जाईल, ते अंकाराय, बाकेनट्रे आणि केसीओरेन महानगरांशी जोडण्याची योजना आहे. दररोज 50 हजार प्रवाशांना सेवा देण्याची क्षमता असलेल्या या स्थानकात 3 प्लॅटफॉर्म, 6 रेल्वे लाईन आहेत आणि तळघर आणि तळमजल्यासह 194 हजार 460 चौरस मीटर आणि 8 मजल्यांचे बंद क्षेत्र आहे. वाहतूक सेवांसाठी युनिट्स व्यतिरिक्त, व्यावसायिक क्षेत्रे, कॅफे-रेस्टॉरंट, व्यावसायिक कार्यालये, बहुउद्देशीय हॉल, मशीद, प्रथमोपचार आणि सुरक्षा युनिट्स आणि स्थानकात एक हॉटेल आहे, जेथे एकूण 850 पार्किंगची जागा, 60 त्यापैकी बंद आहेत आणि त्यापैकी 910 खुल्या आहेत, सामाजिक आणि सांस्कृतिक सुविधा देखील आहेत.