मेट्रोने इस्तंबूलची वाहतूक समस्या सोडवली, पुलांची नाही

मेट्रो पुलांची नव्हे तर इस्तंबूलची वाहतूक समस्या सोडवते: चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्सच्या इस्तंबूल शाखेचे प्रमुख तैफुन कहरामन म्हणाले, "मेट्रो वाहतुकीची समस्या सोडवते, पुलांची नाही."
इस्तंबूलमध्ये बॉस्फोरसच्या दोन्ही बाजूंना एकत्र आणणारा यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज सेवेत ठेवण्यात आला होता. अधिकारी सांगतात की जड टन वजनाची वाहने आता या पुलाचा वापर करण्यास बांधील आहेत, आणि ट्रक आणि ट्रक सारखी वाहने शहराच्या वाहतुकीत येणार नाहीत.
तिसरा पूल सेवेत आल्याने इस्तंबूलमध्ये रहदारीची समस्या सोडवता येईल का? चेंबर ऑफ सिटी प्लॅनर्सच्या इस्तंबूल शाखेचे प्रमुख टायफुन कहरामन यांच्या मते नाही, ज्यांनी आरएस एफएमशी बोलले. हे ठिकाण तुर्की कार्यक्रमाशी जोडून प्रश्नांची उत्तरे देताना कहरामन म्हणाले, "मेट्रो वाहतुकीची समस्या सोडवते, पुलांची नाही," आणि ते म्हणाले की, तिसऱ्या पुलावर खर्च केलेल्या पैशातून 150 किमी मेट्रो लाइन तयार केली जाऊ शकते. नायक पुढे म्हणाला:
'मार्मारे 3 पुलांची क्षमता जवळपास वाहून नेतील'
“तिसऱ्या पुलाच्या खर्चाने इस्तंबूलमध्ये 150 किमीची मेट्रो बांधली जाऊ शकते. इस्तंबूलमध्ये सध्या 2016 किमी लांबीची मेट्रो लाइन आहे, जी 140 च्या अखेरीस पूर्ण होणार आहे. यामुळे इस्तंबूलमधील रहदारीची समस्या बर्‍याच प्रमाणात सुटू शकते. दररोज 1 लाख 100 हजार लोक दोन पूल ओलांडतात. मार्मरेची क्षमता प्रति तास 75 हजार लोक आहे; दुसऱ्या शब्दांत, दोन्ही दिशेने 150 हजार लोकांची वाहतूक केली जाते आणि दररोज 1 दशलक्ष 500 हजार लोकांची वाहतूक केली जाते. याचा अर्थ एक मार्मरे जवळजवळ 3 पुलांची क्षमता वाहून नेतो. लोकांची वाहतूक करणे हे तुमचे ध्येय असेल तर मेट्रोमुळे वाहतुकीचा प्रश्न कसा तरी सुटेल.
'पॅरियन्स सीन नदी 39 वेळा पुलांसह पार करतात'
कहरामन यांनी सांगितले की पूल बांधल्याने तात्पुरता आराम मिळतो आणि पॅरिसचे उदाहरण दिले:
पॅरिसच्या लोकांनी पुलांवरून ३९ वेळा सीन ओलांडले आहे. मात्र रस्त्यांवर अजूनही वाहतूक कोंडी आहे. पुलांमुळे रहदारी सुटत नाही. तुम्ही तो कितीही मोठा बनवलात, कितीही मोठा बनवलात, किंवा कितीही अभियांत्रिकी अद्भूत पूल तुम्ही बनवलात, तरीही ते सुटणार नाही.
कहरामन यांनी असा युक्तिवाद केला की इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन महापौर कादिर टोपबा यांनी इस्तंबूलच्या मागील झोनिंग योजनेत जे सांगितले आणि आज जे केले गेले ते एकमेकांच्या विरोधात आहे:
2009 मध्ये बनवलेल्या पर्यावरण आराखड्यातील श्री. कादिर टोपबास यांचे विधान आठवल्यास, 'आम्ही पर्यावरण आराखड्यासह इस्तंबूलची राज्यघटना तयार केली आहे आणि या घटनेच्या विरोधात असलेल्या कोणत्याही प्रकल्पाला आम्ही मान्यता देणार नाही' असे विधान केले होते. त्या प्लॅनमध्ये, लाल रेषा काढलेली आहे, आणि सध्याच्या इस्तंबूल सेटलमेंटच्या उत्तरेला आणि या लाल रेषेच्या पुढे उत्तरेला कोणतेही बांधकाम बांधले जाऊ नये, अशा प्लॅन नोट्स आहेत. असा आराखडा मंजूर करून लगेच पूल बांधणे हा खरा विरोधाभास आहे. राजकारणाचे प्रक्षेपण फारच अल्पकालीन असते, पण शहरांचे अंदाज अशा अल्प मुदतीत परवडणारे नाहीत. दुर्दैवाने, तिसरा पूल ज्या क्षेत्रासाठी सेवा देईल ते नवीन क्षेत्रे तयार केली जातील आणि त्यावरून येणारी अवजड वाहतूक असेल.”