3रा पुलाचा प्रश्न सिंह ते मंत्री

सिंह ते मंत्र्यापर्यंतच्या तिसर्‍या पुलाचा प्रश्‍न: यवुझ सुलतान सेलीम पुलाचा वापर जड टन वजनाच्या आणि रुंद एक्सल वाहनांसाठी करण्याचे बंधन
सीएचपी डेनिझली डेप्युटी काझिम अर्सलान, ज्याने असा युक्तिवाद केला की यामुळे शिपिंग व्यापारी आणि कंपन्यांवर मोठा भार पडतो, त्यांनी परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांना लेखी प्रश्न सादर केला आणि त्यांना उत्तर देण्यास सांगितले.
अर्सलान प्रश्न मोशनमध्ये प्राप्त झालेल्या तक्रारींबाबत: “यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजवर वेगवेगळ्या एक्सल रेंज असलेल्या वाहनांना वेगवेगळे किमतीचे दर लागू केले जातील अशी घोषणा करण्यात आली आहे. लांब अंतर आणि वेळ कमी झाल्याची तक्रार आहे. नवीन पुलामध्ये, जेथे एक्सल अंतरानुसार ब्रिज क्रॉसिंग 9.90 TL आणि 49.3 TL दरम्यान बदलते, HGS क्रॉसिंगची अनुपस्थिती आणि फक्त कॅश डेस्क आहे या वस्तुस्थितीमुळे किलोमीटरपर्यंत रांगा लागल्या आणि रांगा वाढत गेल्या. यापुढे, आमच्या वाहतूक व्यावसायिकांनी दैनंदिन सहलींची संख्या कमी केली आणि उत्पन्न गमावले. सध्याच्या परिस्थितीत, HGS प्रणाली असलेल्या वाहनांना पुलावर या सेवेचा लाभ मिळत नसल्यामुळे मोठ्या तक्रारी निर्माण होतात.
ब्रिज टोल फी व्यतिरिक्त, हजारो ड्रायव्हर ज्यांना हायवे टोल भरण्यास भाग पाडले गेले, आमच्या ट्रकर्स, ट्रकर्स आणि वाहतूकदारांच्या खर्चात वाढ झाली, त्यांचे रस्ते लांब झाले, तर पुलाच्या टोल बूथवर रांगा वाढल्या, रोजच्या प्रवासाची संख्या वाढली. कमी झाले. “आम्ही पुलापर्यंत पोहोचण्यासाठी महामार्गाचे पैसेही देतो. आमचा खर्च वाढला आहे, पण आमचा रोजचा प्रवास 5 ते 3 पर्यंत कमी झाला आहे.” तक्रार करणाऱ्या आमच्या वाहनचालकांच्या तक्रारी वाढत आहेत. आमच्या व्यापाऱ्यांसाठी नवीन पूल आणि महामार्ग क्रॉसिंग अनिवार्य करण्यात आले आहेत, जे दिवसाच्या ठराविक वेळी इतर दोन पुलांचा वापर करून आपला माल पोहोचवू शकतात, परिणामी जास्त इंधनाचा वापर, जास्त अंतराचा प्रवास आणि जास्त वेतन मिळते. अर्सलानने मंत्र्यांना खालील प्रश्न विचारले.
“यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजला जास्त टन वजन आणि रुंद एक्सल असलेल्या वाहनांसाठी बंधनकारक करण्यापासून दूर करून इतर दोन पूल दिवसाच्या काही विशिष्ट आणि उशिरापर्यंत उपलब्ध करून देण्याचा उपाय असेल का?
रस्त्याची लांबी, पुलाच्या टोलमध्ये होणारी वाढ आणि होणारा वेळ लक्षात घेता यवूज सुलतान सेलीम पुलाच्या टोलमध्ये कपात होईल का? पुलावरील कॅश डेस्कच्या पुढे HGS प्रणाली जोडली जाईल का? समस्या सोडवण्यासाठी तुमचे मंत्रालय कारवाई करेल का?
यवुझ सुलतान सेलीम पुलावरील टोल इतर दोन पुलांच्या बरोबरीने कधी कमी होईल?
रस्त्याची लांबी, पूल ओलांडण्यासाठी टोल शुल्काची भर पडणे, लांबलचक रांगा आणि वेळेचे नुकसान लक्षात घेता, लांब-अॅक्सेल वाहनांसाठी इतर पूल उपलब्ध करून देण्याच्या दिशेने तुम्ही प्रयत्नशील आहात का? या समस्या सोडवण्याची व्यवस्था तुम्ही कधी कराल?”