JSPL नवीन रेल्वे सुविधेसह हाय-स्पीड रेल्वेला रेल पुरवेल: भारतीय पोलाद निर्माता जिंदाल स्टील अँड पॉवर लिमिटेड (JSPL) ने घोषणा केली आहे की त्यांनी हाय-स्पीड रेल्वे आणि मेट्रो लाईन्सला रेल पुरवण्यासाठी भारतातील पहिली कठोर कॉर्क रेल सुविधा स्थापित केली आहे. INR 2 अब्ज ($30,14 दशलक्ष) च्या गुंतवणुकीसह स्थापन केलेल्या या सुविधेची मासिक उत्पादन क्षमता 30.000 mt रेल आहे. सुविधेवर उत्पादित केलेली उत्पादने, किमतीच्या दृष्टीने किफायतशीर असण्याव्यतिरिक्त, आयातीवरील अवलंबित्व देखील कमी करेल, कारण ते विनंती केल्यावर जलद आणि कमी प्रमाणात शिपमेंट देतात.
जेएसपीएलने अहवाल दिला आहे की भारताच्या रेल्वे मंत्रालयाने पुढील पाच वर्षांसाठी रेल्वेच्या नूतनीकरणासाठी INR 86 दशलक्ष ($1,29 दशलक्ष) अर्थसंकल्पाची तरतूद केली आहे, याचा अर्थ असा की भारताची कठोर कॉर्क रेलची मागणी पुढील पाच वर्षात 1 दशलक्ष मीटरपेक्षा जास्त होण्याची अपेक्षा आहे. वर्षे. नोंदवले.
कंपनीच्या संचालक मंडळाचे अध्यक्ष नवीन जिंदाल यांनी सांगितले की, भारतातील पहिली आणि एकमेव कठोर कॉर्क रेल उत्पादक म्हणून, JSPL देशातील रेल्वे पायाभूत सुविधांच्या विकासात महत्त्वाची भूमिका बजावेल.
या रेल्वेमुळे
MHP Düzce डेप्युटी Yılmaz त्याच्या अजेंडावर हाय स्पीड ट्रेन घेते
तुर्की ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या जनरल असेंब्लीमध्ये बोलताना, MHP Düzce डेप्युटी Ümit Yılmaz म्हणाले, “इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यानची YHT लाईन हायवेला समांतर बांधली पाहिजे आणि एकत्र केली पाहिजे आणि ही ओळ अंकारा-Kızılcahamam-Gerede- मध्ये विभागली पाहिजे. बोलू-डुझे-हेंडेक-साकार्या-इझमित-गेब्झे आणि इस्तंबूल.” [अधिक ...]
34 इस्तंबूल
आयडन डोगान भुयारी मार्गावर आला
आयडन डोगानने मेट्रो घेतली: हे ज्ञात आहे की व्यवसाय जगतातील बरेच व्यवस्थापक मेट्रो - मेट्रोबस - मारमारे त्रिकूट वापरतात. त्यापैकी एक म्हणजे आयडन डोगान... इस्तंबूल रहदारी [अधिक ...]
या रेल्वेमुळे
हावरे काळा समुद्र पर्यटनासाठी आवश्यक बनले
काळ्या समुद्राच्या पर्यटनासाठी हवारे आवश्यक बनले आहेत: आम्ही ब्लॅक सी पर्यटन म्हणत राहतो. पर्यटन हाच प्रदेशाचा उद्धार आहे असे आपण म्हणतो, पण आवश्यक पायाभूत सुविधा आपण निर्माण करू शकत नाही, असे केले तर आकडेवारी [अधिक ...]
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा