ट्रॅब्झोना लाइट रेल सिस्टम चांगली बातमी

ट्रॅबझोनच्या लाइट रेल सिस्टमची चांगली बातमी: चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनिअर्सचे अध्यक्ष मुस्तफा यलाली, "विकास मंत्रालयाने प्रवाशांची संख्या कमी केली आहे.
चेंबर ऑफ सिव्हिल इंजिनिअर्सचे अध्यक्ष, मुस्तफा ययलाली म्हणाले, “विकास मंत्रालयाने प्रवाशांची संख्या कमी केली आहे. रेल्वे व्यवस्थेत आता कोणताही कायदेशीर अडथळा नाही. Beşikdüzü ते Of पर्यंत विस्तारणारी लाइट रेल प्रणाली लागू केली जाऊ शकते,” ते म्हणाले. ट्रॅबझोनमध्ये आराम मिळवण्यासाठी अत्यंत महत्त्वाच्या असलेल्या रेल्वे प्रणाली प्रकल्पात आनंददायी घडामोडी अनुभवल्या जात असताना, चेंबर ऑफ द चेंबरच्या प्रमुखांकडून चांगली बातमी आली. स्थापत्य अभियंता, मुस्तफा यायलाली.
Yaylalı लाइट रेल सिस्टीम प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी कोणताही कायदेशीर अडथळा नसल्याचे नमूद करून ते म्हणाले, "प्रत्येक पीक तास प्रवासी संख्येबद्दल संकोच होता, परंतु मंत्रालयाने तयार केलेल्या 'विकास आराखड्या'मध्ये ही संख्या कमी करण्यात आली. विकास."
कर्ज मिळणे सोपे
ट्रॅबझोनमध्ये प्रति पीक प्रवाशांची संख्या खूप जास्त आहे हे लक्षात घेऊन ययलाली म्हणाले, “लाइट रेल सिस्टम प्रकल्पासाठी कर्ज शोधणे खूप सोपे होईल. अव्यवस्थित रहदारी असलेले पर्यटन क्षेत्र जगात कुठेही नाही. पर्यटनात भविष्याची काळजी असेल तर लवकरात लवकर या मार्गाने वाहतुकीची व्यवस्था करावी. आम्‍ही तात्‍काळ लाइट रेल सिस्‍टम आणि दक्षिणी रिंगरोड या दोहोंची बेशिक्डुझु ते ऑफपर्यंतची योजना आखली पाहिजे,” तो म्हणाला. ट्रॅबझोनमधील रहदारी गोंधळात टाकली आहे यावर जोर देऊन ययलाली म्हणाले, “आम्ही पूर्वी रहदारी मोजायचो. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, आम्ही ठराविक तासांनी वाहनांची संख्या निश्चित करायचो जेणेकरून प्रकल्प आम्हाला मार्गदर्शन करतील. आता मोजण्याची गरज नाही. तर आम्ही आहोत. प्रत्येकजण सर्वकाही अगदी स्पष्टपणे पाहतो. आपण सर्वांनी अल्पकालीन विचार न करता दीर्घकालीन प्रकल्पांना प्राधान्य दिले पाहिजे. बेसिकडुझु ते ऑफ पर्यंत लाइट रेल सिस्टीम त्वरीत, टप्प्याटप्प्याने तयार करणे आवश्यक आहे,” तो म्हणाला.
आम्ही सिटी हॉस्पिटलमध्ये काम करत आहोत
शहरातील हॉस्पिटलचा संदर्भ देत, ययलाली म्हणाले, “ट्रॅबझोनमध्ये येणार्‍या प्रत्येक गुंतवणुकीच्या मागे आम्ही आहोत, परंतु प्रत्येक गुंतवणूक नियोजनाच्या चौकटीत केली पाहिजे. ही एक गुंतवणूक आहे जी ट्रॅबझोनसाठी संधी असू शकते. आम्हाला ते वेगवेगळ्या ठिकाणी नेण्याची आणि ट्रॅबझोनसाठी नकारात्मक परिणाम होतील अशा प्रकारे ठेवण्याची आवश्यकता आहे. आम्ही, अभियंता चेंबर्स म्हणून, सिटी हॉस्पिटलवर सक्रियपणे काम करत आहोत. येत्या काही दिवसांत आम्ही कामाचा तपशील जाहीर करू,” ते म्हणाले.

1 टिप्पणी

  1. अर्थात, प्रिये, सॅमसन रेल्वे सिस्टीम हूपपर्यंत वाढवायला हवी, याचा अर्थ आहे!!! खोलीचे प्रमुख लेट्स गो मोडवर आले तर मोजणीची गरज नाही, आमचा धिक्कार असो. शहराच्या मध्यभागी रेल्वे व्यवस्था एक गोष्ट आहे, आंतर-जिल्हा रेल्वे व्यवस्था दुसरी आहे. आपल्या शहरांसाठी, कल्पनारम्य किंवा कल्पना न करता तार्किक उपाय तयार केले पाहिजेत.

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*