इझमिरची पहिली ट्राम जत्रेत प्रदर्शित करण्यात आली

जत्रेत प्रदर्शित: इझमीर, कोनाक आणि Karşıyaka ट्रामचा पहिला संच जो मार्गावर चालेल तो विशेषत: इझमीर इंटरनॅशनल फेअर परिसरात ठेवलेल्या रेल्वेवर खाली उतरवला जाईल जिथे तो सादर केला जाईल.
ट्रकमधून खाली उतरवलेल्या सेटचे नुकसान होऊ नये म्हणून पुरेपूर काळजी घेण्यात आली. अनलोडिंगचा क्षण अनेक नागरिकांनी आणि अगदी दक्षिण कोरियाच्या कर्मचाऱ्यांनी मोबाईल फोनवर रेकॉर्ड केला होता, जिथे ट्रेन सेट आणला होता. सेट कमी करण्याच्या शेवटच्या मीटरमध्ये, फोर्कलिफ्टकडून समर्थन प्राप्त झाले. ट्राम व्यतिरिक्त, स्टँडमध्ये मेट्रोपॉलिटन पालिकेने खरेदी केलेल्या इलेक्ट्रिक बस आणि सायकलींचा देखील समावेश असेल. वाहतूक गुंतवणूक सुरू केली जाईल.
अडापाझारी येथील दक्षिण कोरियन कंपनी ह्युंदाई युरोटेमच्या सुविधांमध्ये उत्पादित ट्राम वाहने 32 आसनांसह 48 मीटर लांब असतील आणि एकूण क्षमता 285 असेल. इझमीर हे सागरी शहर असल्याने वाहनांच्या बाहेरील आणि आतील भागात निळ्या आणि नीलमणी रंगाच्या छटा वापरण्यात आल्या होत्या. एक प्रतिमा तयार करणे हे उद्दिष्ट होते ज्यामध्ये ट्राम जसजसे पुढे जाईल तसतसे ते हळूवारपणे लहरेल. याशिवाय, इझमीर मेट्रोचे प्रतीक असलेली लाल रेषाही वाहनावर लावण्यात आली होती. आतील रचनांमध्ये, किनारपट्टी आणि समुद्राचे वातावरण देणारे घटक समोर आले. प्रवाशांना सुरक्षितपणे धरता यावे म्हणून हँडल आणि ग्रॅब रेल सहज प्रवेशयोग्य ठिकाणी ठेवण्यात आले होते. व्हीलचेअर वापरणाऱ्या नागरिकांच्या आणि जड सुटकेस किंवा बेबी स्ट्रॉलरसारख्या वाहनांसह प्रवास करणाऱ्यांच्या विशेष गरजा पूर्ण करण्यासाठी बहुउद्देशीय क्षेत्रे वाटप करण्यात आली. ट्राममध्ये ट्रेन कंट्रोल आणि मॉनिटरिंग युनिट, प्रवासी माहिती प्रणाली, एलसीडी स्क्रीन, सक्रिय मार्ग नकाशा, कॅमेरा, प्रतिमा आणि ध्वनी रेकॉर्डर असेल. 12.7-किलोमीटर-लांब आणि 19-स्टॉप कोनाक ट्राम, जी मेट्रो आणि İZBAN प्रणालीला पूरक असेल आणि 9.87-किलोमीटर-लांब आणि 15-स्टॉप कोनाक ट्राम. Karşıyaka ट्राम मार्गावर एकूण 38 वाहने चालतील. एकूण 390 दशलक्ष TL खर्चाचा प्रकल्प कार्यक्षेत्रात आहे Karşıyaka ट्राम 2017 च्या सुरुवातीला पूर्ण होईल आणि 2017 च्या उत्तरार्धात कोनाक पूर्ण होईल. व्यवहार्यता अभ्यासानुसार, कोनाक मार्गावर दररोज 95 हजार लोक, Karşıyaka या मार्गावर 87 हजार लोकांची वाहतूक होणार आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*