अंकारा YHT स्टेशन संपले आहे: अंकारा YHT स्टेशनवर पूर्ण वेगाने काम सुरू आहे, ज्याचे बांधकाम 2014 मध्ये सुरू झाले आणि 99,5 टक्के प्रगती झाली. स्टेशन, जे केवळ वाहतूक स्थानक म्हणून नाही तर शॉपिंग, निवास, बैठक केंद्र आणि बैठक बिंदू म्हणून देखील नियोजित आहे, त्यात 178 हजार चौरस मीटर बंद क्षेत्र आणि 8 मजले आहेत.
अंकारा हाय स्पीड ट्रेन (YHT) स्टेशनचे 99,5 टक्के, जे वेग आणि गतिशीलता तसेच आजच्या तंत्रज्ञान आणि वास्तुशास्त्रीय समज यांचे प्रतीक असेल, पूर्ण झाले आहे.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाचे उप अंडरसेक्रेटरी ओरहान बिरदल यांनी बांधकाम सुरू असलेल्या अंकारा YHT स्टेशनवर परीक्षा घेतल्या आणि TCDD चे महाव्यवस्थापक, प्रकल्पाच्या नवीनतम स्थितीबद्दल बोलले. İsa Apaydın आणि कंत्राटदार कंपनीच्या अधिकाऱ्यांकडून माहिती घेतली.
अंकारा YHT स्टेशनवर पूर्ण गतीने काम सुरू आहे, ज्याचे बांधकाम 2023 मध्ये सुरू झाले आणि ते तुर्कीच्या 3 च्या व्हिजननुसार 500 किलोमीटर हाय-स्पीड आणि 8 किलोमीटर हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कने सुसज्ज करण्याच्या उद्देशाने आणि 500% प्रगती झाली. साध्य केले आहे.
अंकारा YHT स्टेशन, जे बिल्ड-ऑपरेट-ट्रान्सफर (BOT) मॉडेलसह बांधले गेले होते, पहिल्या टप्प्यात 20 हजार दैनंदिन प्रवाशांना आणि भविष्यात दररोज 50 हजार प्रवाशांना सेवा देईल. प्रवासी वाहतूक आणि हाय-स्पीड ट्रेनचे ऑपरेशन TCDD द्वारे केले जाईल आणि सेवेत दाखल झाल्यापासून 19 वर्षे आणि 7 महिने हे स्टेशन कंत्राटदार कंपनीद्वारे चालवले जाईल. ऑपरेशनल कालावधीच्या शेवटी, ते TCDD मध्ये हस्तांतरित केले जाईल.
अंकारा YHT स्टेशन, जे राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय मानके विचारात घेऊन बांधले गेले होते, ते अंकरे, बास्केनट्रे, बटिकेंट, सिंकन, केसीओरेन आणि विमानतळ मेट्रोशी जोडले जाईल. स्थानक, जेथे त्याचे ऐतिहासिक मूल्य जतन करण्यासाठी काळजी घेतली जाते; त्याच्या वास्तुकला, सामाजिक सुविधा आणि वाहतूक सुलभतेसह, ते TCDD आणि Başkent Ankara च्या प्रतिष्ठित कामांमध्ये त्याचे स्थान घेईल.
राजधानीचे नवीन आकर्षण
अंकारा वायएचटी स्टेशन, सेलाल बायर बुलेवर्ड आणि विद्यमान स्टेशन बिल्डिंग दरम्यानच्या जमिनीवर बांधले गेले होते, केवळ एक वाहतूक स्थानक म्हणून नव्हे तर शहराच्या मध्यभागी एक शॉपिंग, निवास, बैठक केंद्र आणि बैठक बिंदू म्हणून देखील नियोजित होते. स्टेशनच्या तळमजल्यावर पॅसेंजर लाउंज, तिकीट विक्री काउंटर आणि दुकाने असतील, ज्यामध्ये 178 चौरस मीटर इनडोअर क्षेत्र आणि आठ मजले असतील. स्टेशनच्या दोन मजल्यावर १३४ खोल्या असलेले 134-स्टार हॉटेल बांधले जाईल आणि इमारतीच्या शॉपिंग सेंटरच्या भागात रेस्टॉरंट्स आणि कॅफे असतील. सुविधेच्या तळमजल्याखाली प्लॅटफॉर्म आणि किऑस्क असतील आणि खालच्या मजल्यावर 5 वाहनांसाठी बंद पार्किंग लॉट असेल.
सध्याच्या स्थानकावरील मार्ग बदलल्यानंतर, नवीन स्थानकावर 12 मीटर लांबीचे 400 प्लॅटफॉर्म आणि 3 हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्स बांधल्या जातील, जेथे 6 हाय-स्पीड ट्रेन सेट एकाच वेळी डॉक करू शकतील.
YHT ऑपरेशन्समध्ये तुर्की जगातील 8 व्या क्रमांकावर आहे
स्थानक आणि त्याच्या सभोवतालचे स्थान अंकारासाठी आकर्षणाचे केंद्र बनवण्याच्या उद्देशाने, हा प्रकल्प TCDD च्या नवीन दृष्टीचे प्रतिनिधित्व करण्यासाठी डिझाइन करण्यात आला होता, जो वेग आणि गतिशीलता तसेच आजचे तंत्रज्ञान आणि वास्तुशास्त्रीय समज यांचे प्रतीक आहे.
2003 मध्ये सेवा सुरू केलेले अंकारा-आधारित कोर हाय-स्पीड ट्रेन प्रकल्प, 2009 पासून प्रदान केलेल्या गुंतवणूक निधीसह तुर्कीमध्ये कार्यान्वित केलेले प्रमुख प्रकल्प आहेत. तुर्की, ज्याने 2009 मध्ये अंकारा-एस्कीहिर, 2011 मध्ये अंकारा-कोन्या, 2013 मध्ये कोन्या-एस्कीहिर आणि 2014 मध्ये अंकारा-इस्तंबूल आणि कोन्या-इस्तंबूल दरम्यान YHT चालवण्यास सुरुवात केली, ती जगातील आठवी हाय-स्पीड ट्रेन ऑपरेटर आहे आणि युरोप मध्ये सहाव्या. मध्ये स्थित. या व्यतिरिक्त, अंकारा-सिवास आणि अंकारा-इझमिर YHT लाईन्स आणि बुर्सा-बिलेसिक आणि कोन्या-करमन हाय-स्पीड ट्रेन लाईन्सचे बांधकाम सुरू आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा