YHT उपनगरीय रेषेप्रमाणे असेल

YHT उपनगरीय रेषेप्रमाणे असेल: ओस्मांगझी ब्रिज नुकताच सेवेत आणला गेला असताना, कोकालीशी संबंधित नवीन प्रकल्पाचे तपशील जाहीर केले गेले आहेत.
इस्तंबूल आणि अंकारा दरम्यानचे अंतर 1.5 तासांपर्यंत कमी करणारी 'सुरत रेल्वे लाईन' कार्यान्वित केली जात आहे.
350 किलोमीटरची वेगमर्यादा असणारी नवीन लाईन 2 वर्षात पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमत अर्सलान यांनी सांगितले की नवीन लाइन ही एक गरज आहे आणि ते म्हणाले, “त्याची पूर्वअट अशी आहे की अंकारा-एस्कीहिर मार्गे वर्तमान इस्तंबूल YHT आणि इतर कनेक्टेड YHT लागू झाल्यानंतर विशिष्ट कालावधी गेला पाहिजे. .
जेव्हा ही लाईन आपला भार घेते, तेव्हा एक जलद रेल्वे तयार करणे आणि अंकारा आणि इस्तंबूल दरम्यान थेट जाणाऱ्या प्रवाशांना त्या मार्गाने घेऊन जाणे पुरेसे आहे.
हाय-स्पीड रेल्वे कार्यान्वित झाल्यावर, YHT सर्व शहरांना भेट देणाऱ्या उपनगरीय मार्गाप्रमाणे असेल. पेंडिक-हैदरपासा उपनगरीय मार्गांवर काम चालू आहे.
याच्या विरुद्ध मार्मरेच्या दोन्ही मार्गांना उपनगरे जोडण्याचे काम सुरू आहे.
ते 2018 पर्यंत पूर्ण करून बंद करण्याचे लक्ष्य आहे, असे ते म्हणाले.
नवीन मार्ग, ज्यासाठी वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाने व्यवहार्यता अभ्यास मोठ्या प्रमाणात पूर्ण केला आहे, तो बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह साकार केला जाईल.
YHT लाईनची एकूण लांबी 500 किलोमीटरपर्यंत पोहोचणे अपेक्षित आहे.
प्रत्यक्षात या प्रकल्पाची एकूण किंमत ५ अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचेल असा अंदाज आहे.
नवीन लाइन, जी अंकारा-इस्तंबूल महामार्गाच्या समांतर बांधली जाईल, कोसेकोईपर्यंत पोहोचेल.
नवीन हाय-स्पीड ट्रेन, ज्यापैकी Köseköy हब असेल, नंतर येथून पुलाशी जोडली जाईल.