कनाल इस्तंबूलमधील पनामाच्या अनुभवाचा आम्हाला फायदा होऊ शकतो

कनाल इस्तंबूलमधील पनामाच्या अनुभवाचा आम्हाला फायदा होऊ शकतो: परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अर्सलान म्हणाले, “आम्ही स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार, पनामा कालवा विस्तार प्रकल्प साकारलेल्या टीमसह कालवा इस्तंबूल प्रकल्पासाठी एक सहकार्य मंच स्थापित केला जाईल. .”
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान म्हणाले, “आम्ही स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार, इस्तंबूल कालवा प्रकल्पासाठी पनामा कालवा विस्तार प्रकल्प साकार करणार्‍या संघासोबत एक सहकार्य व्यासपीठ स्थापित केले जाईल, ज्याची निर्मिती सुरू केली जाईल. तुर्की.” म्हणाला.
एएच्या प्रतिनिधीशी बोलताना, अर्सलान यांनी सांगितले की कालवा इस्तंबूल प्रकल्पातील पनामा सरकारच्या ज्ञानाचा त्यांना फायदा होईल.
पनामा आणि तुर्कस्तान यांच्यातील करार, ज्यामध्ये नॅव्हिगेशनल कॅनॉलचे बांधकाम आणि व्यवस्थापनामध्ये प्रशासकीय आणि तांत्रिक कौशल्य सामायिक करण्यासाठी सहकार्य मंचाची स्थापना समाविष्ट आहे, याची आठवण करून देताना 27 जून रोजी पनामाची राजधानी पनामा सिटी येथे स्वाक्षरी करण्यात आली, अर्सलान म्हणाले. :
“आम्ही स्वाक्षरी केलेल्या करारानुसार, कालवा इस्तंबूल प्रकल्पासाठी पनामा कालवा विस्तार प्रकल्प साकार करणार्‍या संघासह एक सहकार्य व्यासपीठ स्थापित केले जाईल, ज्याचे बांधकाम तुर्कीमध्ये सुरू होईल. आम्हाला विश्वास आहे की पनामा, ज्याचा जगातील सर्वात मोठा इतिहास आणि कालवा व्यवस्थापनाचा खोल अनुभव आहे, बोस्फोरसमधील जहाज वाहतूक सुलभ करण्यासाठी कनाल इस्तंबूल प्रकल्पाच्या बांधकामात मोठे योगदान देईल.
कनाल इस्तंबूल आणि पनामा कालवा हे प्रकल्पाचे भौगोलिक संरचना, बांधकाम तंत्र आणि वित्तपुरवठा मॉडेलच्या दृष्टीने भिन्न प्रकल्प आहेत. कनाल इस्तंबूल, जो जगातील सर्वात मोठ्या प्रकल्पांपैकी एक असेल, त्याच्या स्वतःच्या बांधकाम आणि अभियांत्रिकी तंत्राने बांधला जाईल, परंतु पनामा कालव्यातील अनुभव अत्यंत महत्वाचे आहेत आणि आम्ही त्यांचा वापर करून सर्वोत्तम करण्याचा प्रयत्न करू. शक्य तितके अनुभव घ्या."
"कनाल इस्तंबूलसह, बॉस्फोरस अधिक सुरक्षित होईल"
मंत्री अर्सलान यांनी नियोजित कनाल इस्तंबूल प्रकल्प केवळ इस्तंबूलसाठीच नाही, तर बॉस्फोरस वाहतूक वापरणाऱ्या सर्व देशांसाठीही खूप महत्त्वाचा आहे यावर जोर दिला आणि ते म्हणाले की या प्रकल्पासह नवीन जलमार्गाची लांबी 40 किलोमीटरपेक्षा जास्त होईल.
प्रकल्पासाठी मार्गाची कामे वेगाने सुरू असल्याचे निदर्शनास आणून अर्सलान म्हणाले, “आम्हाला अंदाज आहे की कालव्याची रुंदी पृष्ठभागावर 500 मीटर, तळाशी 400 मीटर आणि पाण्याची खोली 30 मीटर असेल. त्यामुळे बोस्फोरसमधील सागरी वाहतुकीला धोका निर्माण करणारे टँकर या नवीन वाहिनीचा वापर करू शकतील आणि बॉस्फोरसची सुरक्षा सुनिश्चित केली जाईल.” वाक्ये वापरली.