व्हॅन-ताब्रिझ हाय स्पीड ट्रेन व्हॅनला गती देते

व्हॅन-ताब्रिझ हाय स्पीड ट्रेनने वेग वाढवला: तरुण वयात व्यवसाय आणि राजकारणात उतरलेल्या आणि आपल्या यशाने स्वतःचे नाव कमावणाऱ्या यल्माझ किलचे १४व्या वर्षी लग्न झाले आणि १५व्या वर्षी वडील झाले. Kılıç, जो 14 मुलांचा पिता आहे, 15 तारखेला डेमोक्रॅट तुर्की पक्षाचा एडरेमिट जिल्हा अध्यक्ष बनला आणि 7 तारखेला व्हॅनच्या एडरेमिट जिल्ह्याच्या सिसिकल टाउनचा महापौर झाला.
व्हॅन-ताब्रिझ हाय-स्पीड ट्रेन लाइन
Kılıç यांचे व्हॅनबद्दल महत्त्वाचे विचार आहेत. येथे Kılıç च्या सूचना आहेत: “आम्ही पूर्वेकडील मोत्याबद्दल बोलत आहोत, व्हॅन, ज्यामध्ये 1727 उंचीवर समुद्र आणि पठार आहे. आम्ही तुर्की मध्ये एक अद्वितीय शहर आहे. बर्फ आणि समुद्र एकत्र दिसणार्‍या व्हॅनमध्ये पर्यटन कदाचित समोर येईल. इराणशी सीमा व्यापार वाढू शकतो. व्हॅन-अंकारा हाय-स्पीड ट्रेनचा प्रस्ताव होता, मला वाटत नाही की ते व्हॅनमध्ये जास्त भर घालेल. मला विश्वास आहे की व्हॅन-ताब्रिझ हाय-स्पीड ट्रेन पूर्वेकडील तुर्की आणि पश्चिम इराण या दोन्ही देशांमध्ये खूप भर घालेल. आमचे नातेवाईक, कुर्द लोकही इराणमध्ये राहतात. व्हॅन-ताब्रिझ हाय-स्पीड ट्रेन लाइन म्हणजे लोकांच्या एकत्रीकरणासह विकास. हाय-स्पीड ट्रेन लाइन आपल्या प्रदेशात आणि आपल्या देशाला खूप काही मिळवून देईल.”
"त्याचे काम उत्पादन करणे आहे, राजकारण नाही"
“आपण हार मानू नये. घाबरू नका, या देशाला काही होणार नाही. कोणीतरी येऊन आपली काळजी घेईल याची आपण वाट पाहू नये. राज्याकडून प्रत्येक गोष्टीची अपेक्षा करू नये. गैर-सरकारी संस्थांच्या (एनजीओ) व्यावसायिक चेंबरचे उद्दिष्ट शहरात नवीन गुंतवणूक आणि नवीन उत्साह आणणे आहे. त्यांचे काम राजकारण करणे नाही, हा पक्ष या पक्षाच्या बाजूने किंवा विरोधात वक्तव्ये करणे नाही. दोन्ही देशांच्या राज्याच्या धोरणांमध्ये मंदी आहे. मला विश्वास आहे की इराण आणि व्हॅन एनजीओ पुढे येऊ शकतात आणि संबंधांना गती देऊ शकतात. मला वाटते की आपण एकत्र काम केले पाहिजे.”
मी एडरेमिटसाठी 5 वेड्या प्रकल्पांचा विचार केला
“दुसरी शहरे एस्कीहिर, कायसेरी, गॅझियानटेप आणि एरझुरम सारख्या शहरांमध्ये तयार झाली. एड्रेमिट हे महापौरपदाचे उमेदवार असताना, एडरेमिट हे व्हॅनचे दुसरे शहर असू शकते या विचाराने आम्ही काही प्रकल्प तयार केले. माझ्याकडे समुद्रकिनारा बँड, जिल्हा आणि टोकी यांच्यामधला एक आधुनिक टोकी रस्ता, एक विशाल चौक, हायवे कॅम्पवर बांधली जाणारी एक विशाल सामाजिक सुविधा, सामाजिक सुविधा मेडन्स कॅसलला जोडण्यासाठी केबल कार असे वेडे प्रकल्प होते. आम्ही 2053 चा विचार केला नव्हता, आम्ही 4 वर्षात हे प्रकल्प आमच्या लोकांच्या सेवेत आणणार आहोत.”
"आम्ही Çiçekli चे शहरीकरण केले"
“चेकली हे मूळ गाव होते. गावाचे नागरीकरण कसे करता येईल याचा विचार केला, स्वप्न पडले. मला सल्लामसलत करायला आवडते, मी अनेक गटांसह खूप प्रयत्न केले आहेत. नगरपालिकेत काम करणार्‍या नागरी सेवकासह, आम्ही त्या वेळी स्थापन झालेल्या पूर्व अनातोलिया विकास संस्थेला 300 हजार युरोचा पार्क प्रकल्प सादर केला. Çiçek मधील 9 चौरस मीटर पार्कसाठी आम्हाला मिळालेले पैसे व्हॅनमधील सर्वाधिक रोख क्षेत्र प्रकल्प बनले. व्हॅनमध्ये कोणत्याही टप्प्यावर, मनोरंजन क्षेत्र आणि धबधबा असलेले असे सुसज्ज आणि सुसज्ज उद्यान नव्हते. आम्ही रस्ते रुंद केले, सामाजिक सुविधा वाढवल्या, शेजारी शेततळे बांधले, कुलूप ठोकले. आम्ही झोनिंग आणि सीवरेज पूर्ण केले आहे. आम्ही प्रत्येक अतिपरिचित क्षेत्रासाठी खेळाचे मैदान आणि डझनभर मशीन्ससह एक विशाल वाहन पार्क तयार केले. Çiçek चे सौंदर्य हे खरं आहे की व्हॅन सुंदर आहे. त्या काळातील राज्यपाल, जिल्हा गव्हर्नर, संस्थांचे प्रमुख आणि प्रादेशिक संचालक यांच्या योगदानाने आम्ही चांगल्या गोष्टी केल्या. आम्ही Çiçek मध्ये बीच फुटबॉल सारखे सामाजिक कार्यक्रम आयोजित केले. पाच वर्षांच्या अल्प कालावधीत, Çiçek खेड्यातून शहरात परिवर्तन घडवून आणले. Çiçek, जे व्हॅनचे प्रवेशद्वार आहे, ते व्हॅनचे शोकेस आहे.”
“आम्ही 60 टक्के प्रकल्प साकारले आहेत”
“मला वाटतं महानगरपालिका ही एक आवड, प्रेम आहे. जेव्हा तुम्हाला जबाबदारी घ्यायची असेल, तेव्हा तुम्हाला स्वप्ने आणि प्रकल्प हवेत. हे फुलांचे पर्यटन क्षेत्र आहे. आम्ही आमचे 60 टक्के प्रकल्प Çiçek मध्ये साकारले आहेत. आर्थिक समस्यांमुळे 40% बाकी. मी Çiçek ची पायाभूत सुविधा पूर्णपणे पूर्ण करू इच्छितो.”
मोठ्या शहराची ती वेळ नव्हती
“माझ्यासाठी, महानगर कायदा प्रदेशासाठी खूप लवकर होता आणि ती वेळ नव्हती. ग्रामीण भागाव्यतिरिक्त जेथे उद्योग आणि पायाभूत सुविधा पुरेशा नाहीत, आम्ही महानगरासाठी सामाजिकदृष्ट्या तयार नव्हतो. मी राज्याची प्रांतिक नगरपालिका हटवली आणि महानगर चिन्हावर प्रहार केला, असे म्हणणे म्हणजे एक महानगर होते असे नाही. महानगराने हा प्रदेश विकसित करण्याऐवजी मागे नेला आहे. शहरीकरणाच्या वाटेवर असलेल्या सिसेकचे नगर पालिका बंद पडल्यानंतर जुन्या गावात रूपांतर झाले. अर्थात, मी Çiçek च्या पुन्हा उदयाबद्दल बोलत नाही. मी म्हणतो की सेवा वेगळ्या पद्धतीने जाव्यात. मला आशा आहे की आमचे सरकार या चुकीपासून वळेल. ट्रॅबझोन आणि ऑर्डू सारख्या इतर महानगरांमध्येही काही समस्या आहेत.
"कचरा काढण्याव्यतिरिक्त, ते देखील!"
“व्हॅन हे महानगर बनल्यापासून तेथे कचरा उचलण्याशिवाय कोणतीही सेवा उपलब्ध नाही आणि जिल्हा नगरपालिका कचरा उचलतात. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीने 2 वर्षात Çiçek शहरात कोणताही फायदा केलेला नाही.” आम्ही म्हणतो चला EU मध्ये सामील होऊया, पण “आम्हाला स्वतःला बदलण्याची गरज आहे. आपण म्हणतो चला युरोपियन बनूया, पण तरीही आपण गावच्या प्रमुखासाठी एकमेकांना मारहाण करणारे लोक आहोत. युरोपमध्ये लोकशाही पद्धतीने निवडणुका होतात, ज्यांना मत दिले जाते ते स्वीकारले जाते. महानगर परिषदेत आम्ही गटप्रमुख असताना आमचा सतत अपमान केला जात होता.”
व्हॅनमध्ये नसलेले काहीतरी करणे
“वॅनकडे जे नाही ते करण्याची माझी योजना आहे. व्हॅनमध्ये कॅफेचा एक मार्ग स्थापित केला जाऊ शकतो. आम्ही व्हॅनला सूट म्हणून विचार केला आणि काहवे डेरयासी टाय म्हणून डिझाइन केले. एक वेगळाच उत्साह आणि अलंकार आम्ही व्हॅनमध्ये आणले. आम्हाला विश्वास आहे की आम्ही सामाजिक आणि आर्थिक दोन्ही दृष्ट्या व्हॅनसाठी काहीतरी आणले आहे. कॅफेमुळे व्हॅनमधील सामाजिक जीवन वाढले. विविध विभाग संध्याकाळी अधिक बाहेर जाऊ लागले. काही उच्च वर्ग व्हॅनमध्ये राहत नाहीत कारण पुरेसे सामाजिक वातावरण नाही.”