MHP Bursa डेप्युटी विचारले, Burulaş का उडत नाही?

एमएचपी बुर्सा डेप्युटीने विचारले, बुरुला का उडत नाही? एमएचपी बुर्सा डेप्युटी डॉ. सीप्लेन फ्लाइट आणले, जे बर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपलिटी कंपनी बुरुलासने काही काळासाठी थांबवले आहे, संसदेच्या अजेंड्यावर. कादिर कोडेमिर, "उड्डाणे का केली जात नाहीत?" विचारले. कोडेमिर म्हणाले, "आतापर्यंत हवाई वाहतुकीमध्ये किती गुंतवणूक केली गेली आहे?" आणि बुरुलास ज्या विमान कंपनीकडून सेवा घेते त्या कंपनीकडे मोठ्या प्रमाणात पैसे देणे बाकी आहे या आरोपांची उत्तरे मागितली.
बुरला, बर्सा मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटीच्या सहाय्यक कंपन्यांपैकी एक, जी वारंवार तक्रारींसह अजेंडावर असते, विशेषत: रेल्वे प्रणालीबद्दल, यावेळी काही काळासाठी खंडित झालेल्या सीप्लेन फ्लाइटमुळे संसदेच्या अजेंड्यावर आणले गेले. एमएचपी बर्सा डेप्युटी डॉ. यांनी या विषयावर संसदीय प्रश्न सादर केला, ज्याने अंतर्गत व्यवहार मंत्री एफकान आला यांना उत्तर देण्याची विनंती केली. कादिर कोडेमिर यांनी आठवण करून दिली की बांदिर्मा आणि गेमलिक ते इस्तंबूल गोल्डन हॉर्न पर्यंत सीप्लेन उड्डाणे काही काळासाठी ऑपरेट केलेली नाहीत. "प्रेसमध्ये असे नोंदवले गेले की प्रश्न रद्द करण्याचे कारण म्हणजे बुरुलाने ज्या बॉन एअर कंपनीकडून सेवा प्राप्त केली त्या कंपनीला त्याचे कर्ज दिले नाही," कोडेमिर म्हणाले आणि प्लॅटफॉर्ममध्ये अनियमितता आढळल्याच्या आरोपांना स्पर्श केला. बंदिर्मामध्ये सीप्लेनच्या लँडिंगसाठी बांधले गेले. कोडेमिर यांनी अंतर्गत व्यवहार मंत्री अला यांना खालील प्रश्न विचारले:
बंदिर्मा आणि गोल्डन हॉर्न दरम्यान बुरुलासची सीप्लेन उड्डाणे का रद्द केली गेली? Gemlik कडून सी प्लेन उड्डाणाचे कारण म्हणून "तांत्रिक कारणे" दिली आहेत. ही तांत्रिक कारणे कोणती आहेत? बुर्सा महानगरपालिकेने हवाई वाहतूक प्रकल्पांसाठी आतापर्यंत किती गुंतवणूक केली आहे? बुरुलासने बॉन एअर नावाच्या कंपनीवर मोठ्या प्रमाणात कर्ज दिलेले आहे, ज्यातून त्याला सेवा मिळते, असे प्रेसमधील आरोप खरे आहेत का? असल्यास, कर्जाची रक्कम किती आहे? सध्याच्या योजनेच्या पलीकडे जाऊन बंदिर्मामध्ये सीप्लेन लँडिंगसाठी बुरुलासने वापरलेल्या प्लॅटफॉर्मवर 40 मीटर जोडले गेल्याचे आरोप खरे आहेत का?