कार्स लॉजिस्टिक सेंटरसाठी काउंटडाउन सुरू झाले आहे

कार्स लॉजिस्टिक सेंटरसाठी काउंटडाउन सुरू झाले आहे: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान यांनी बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग, कार्स लॉजिस्टिक सेंटर आणि अंकारा-कार्स हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्पांची तपासणी केली.
वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री अहमद अर्सलान, जे आपल्या गावी कार्सला वारंवार भेट देतात, त्यांनी बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे मार्ग, कार्स लॉजिस्टिक सेंटर आणि अंकारा-कार्स हायस्पीड ट्रेन प्रकल्पांची तपासणी केली आणि या गुंतवणूकीबद्दल पत्रकारांना माहिती दिली. .
अर्सलान म्हणाले: “बाकू-तिबिलिसी-कार्स आवश्यक आहे. आयर्न सिल्क रेल्वे प्रकल्पाची हरवलेली लिंक असलेली ही लाईन आम्ही या वर्षाच्या अखेरीस पूर्ण करू. अंदाजे 31 ट्रिलियन डॉलर्सचा व्यापार आहे आणि आपल्या भूगोलात 1,5 अब्ज लोक राहतात हे लक्षात घेता, या प्रकल्पाला खूप महत्त्व आहे. आंतरराष्ट्रीय कॉरिडॉर, आशियापासून युरोपपर्यंतचा उत्तरेकडील कॉरिडॉर आणि कॅस्पियन समुद्राच्या दक्षिणेकडून दक्षिणेकडील कॉरिडॉर याशिवाय मध्यम कॉरिडॉर तयार करण्याचे आमचे ध्येय आहे. हे लक्ष्य तुर्की प्रजासत्ताकाचे ध्येय आहे. "आमच्या प्रजासत्ताक स्थापनेच्या 100 व्या वर्धापन दिनानिमित्त, 2023 मध्ये कार्गोला जलद वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी अंकारा-कार्स हाय स्पीड ट्रेन प्रकल्प पूर्ण करण्याचे आमचे ध्येय आहे."
कार्स लॉजिस्टिक सेंटर प्रकल्पाची नवीनतम माहिती सामायिक करताना, जे कार्सला लॉजिस्टिक आणि व्यापाराचे केंद्र बनवेल, अर्सलानने सांगितले की प्रकल्पाशी संबंधित सर्व काम पूर्ण झाले आहे, अंमलबजावणी प्रकल्प तयार केले गेले आहेत आणि निविदा कागदपत्र तयार करण्याच्या टप्प्यावर आहे. , आणि काही दिवसांत निविदा काढण्याचे नियोजन आहे आणि जुलैमध्ये निविदा प्राप्त होतील.
कार्स लॉजिस्टिक सेंटर प्रादेशिक व्यापारात गंभीर योगदान देईल यावर अर्सलानने जोर दिला; "आम्ही अझरबैजानशी गंभीर वाटाघाटी करत आहोत. एक नवीन रेल्वे कॉरिडॉर आहे जो मध्य आशियाच्या दक्षिणेला कार्स-इगदीर-नखिचेवन मार्गे इस्लामाबादपर्यंत जाईल. कार्सला केंद्र बनवण्यासाठी हा आमचा एक अतिशय महत्त्वाचा प्रकल्प आहे. "आम्ही आता त्याचे काम सुरू ठेवत आहोत," ते पुढे म्हणाले.
अर्सलान: “टीसीडीडी जनरल मॅनेजर İsa Apaydın आम्ही 10 वर्षांपासून एकत्र काम करत आहोत.”
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालय म्हणून नियुक्ती होण्यापूर्वीच संसद सदस्य म्हणून आपल्या गावी कार्सला भेट देणाऱ्या अर्सलानचे TCDD महाव्यवस्थापक. İsa Apaydın त्यांच्यासोबत त्यांनी कार्समध्ये TCDD ने राबवलेल्या प्रकल्पांबद्दल माहितीपूर्ण सादरीकरण केले.
या आढावा सहलीत, अर्सलान; TCDD महाव्यवस्थापक İsa Apaydın त्यांनी सांगितले की ते 10 वर्षांपासून एकत्र काम करत आहेत आणि कार्स यांना त्यांच्या अनुभवाचा आणि ज्ञानाचा फायदा होईल आणि ते म्हणाले: “आमचे महाव्यवस्थापक İsa Apaydınसरव्यवस्थापकपदाची सूत्रे हाती घेतल्यानंतर त्यांनी कार्सला पहिली भेट दिली. श्री अपायडन यांना तिन्ही प्रकल्प आमच्या प्रमाणेच माहीत आहेत आणि त्यांना त्यांच्यात खूप रस आहे. लॉजिस्टिक सेंटरचे अंमलबजावणी प्रकल्प पूर्णत्वाच्या टप्प्यावर आहेत आणि जुलैमध्ये निविदा काढल्या जातील अशी आनंदाची बातमी त्यांनी दिली.
अहमद अर्सलान: "आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉरच्या दृष्टीने आमच्या देशाचे स्थान अत्यंत महत्त्वाचे आहे."
अहमत अर्सलान म्हणाले की, आंतरराष्ट्रीय वाहतूक कॉरिडॉरच्या दृष्टीने आपल्या देशाचे स्थान अत्यंत महत्त्वाचे आहे आणि या भू-राजकीय स्थितीचा फायदा घेण्यासाठी अनेक प्रकल्प संपूर्ण तुर्कीमध्ये समुद्र, हवाई आणि महामार्ग यासारख्या सर्व वाहतूक पद्धतींमध्ये लागू केले गेले आहेत. "या प्रकल्पांसह, कार्स, विशेषत: आपल्या देशाच्या पूर्वेकडील, लॉजिस्टिक सेंटर, बाकू-तिबिलिसी-कार्स रेल्वे, कार्स-इगदीर-नखचिवान रोडचा मुकुट आहे." तो जोडला.
लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये 500 लोकांना काम दिले जाईल
TCDD महाव्यवस्थापक İsa Apaydın ते म्हणाले की, 300 हजार चौरस मीटर क्षेत्रफळ असलेल्या आणि 412 हजार टन क्षमतेच्या केंद्रात 500 लोकांना काम दिले जाईल.
Apaydın देखील; त्यांनी सांगितले की लॉजिस्टिक सेंटर आणि कार्स रेल्वे दरम्यान 6 किमी लांबीची पूर्व आणि पश्चिम कनेक्शन लाइन असेल आणि कार्स सिमेंट कारखान्याला जोडणारा रस्ता देखील बांधला जाईल आणि लॉजिस्टिक सेंटर योग्य असेल अशी रचना केली गेली आहे. कार्स उद्योगाच्या विकासासह विस्तारासाठी.
कार्स लॉजिस्टिक सेंटर पूर्ण झाल्यावर आपल्या देशात आणि कार्ससाठी काय आणेल?
कार्स लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये विविध आकारांची गोदामे, जमीन आणि रेल्वे कनेक्शन असलेली गोदामे, कंटेनर लोडिंग-अनलोडिंग आणि स्टॉक एरिया, मोठ्या प्रमाणात कार्गो अनलोडिंग क्षेत्रे, देखभाल, दुरुस्ती आणि धुण्याची सुविधा यांचा समावेश असेल. याव्यतिरिक्त, इंधन केंद्रे, सामाजिक आणि प्रशासकीय सुविधा, देखभाल, दुरुस्ती आणि विध्वंस सुविधा, सीमाशुल्क सेवा इमारती, सामाजिक आणि प्रशासकीय सुविधा, ग्राहक कार्यालये, कर्मचारी कार्यालये आणि सामाजिक सुविधा, ट्रक पार्क, बँका, रेस्टॉरंट्स, हॉटेल्स, बुफे, दळणवळण आणि प्रेषण केंद्र. ट्रेनची निर्मिती, स्वीकृती आणि पाठवण्याचे मार्ग देखील वाटप केले जातील.
या व्यतिरिक्त, लॉजिस्टिक सेंटरमध्ये 2 लोडिंग आणि अनलोडिंग रॅम्प रोड, 1 हेड रॅम्प रोड, 1 करंट लाइन, 3 लोडिंग - अनलोडिंग आणि टर्मिनल रस्ते, 1 ऑटोमॅटिक अनलोडिंग रोड, 7 ट्रेन फॉर्मेशन, मॅन्युव्हरिंग आणि डिस्पॅच रस्ते, 1 धोकादायक आहे. यामध्ये मटेरियल अनलोडिंग रोड, 1 क्रेन रोड, 10 लोको-वॅगन-रोड मेंटेनन्स वर्कशॉप रस्ते, 1 वजनाचा पूल आणि 1 फिरणारा पूल यांचा समावेश असेल.
केंद्राच्या खुल्या भागात, उतार आणि लोडिंग-अनलोडिंग क्षेत्रांव्यतिरिक्त, लोडिंग-अनलोडिंग रॅम्प आणि हेड रॅम्प, लोडिंग-अनलोडिंग आणि स्टॉक एरिया, धोकादायक अनलोडिंग क्षेत्र, स्वयंचलित अनलोडिंग सुविधा क्षेत्र, कंटेनर क्षेत्र, ट्रक पार्किंग क्षेत्र आणि सीमाशुल्क क्षेत्र, बंद भागात देखील, 2 मजली कार पार्क, सामाजिक सुविधा, वाहतूक, इतर सुविधा, प्रशासकीय इमारती, लोको आणि वॅगन देखभाल आणि दुरुस्ती कार्यशाळा असलेली लॉजिस्टिक संचालनालय सेवा इमारत असेल.