38 टक्के इझमीर रेल्वे प्रणाली वापरतात

इझमीरचे 38 टक्के रेल्वे प्रणाली वापरतात: इझमीर महानगरपालिकेच्या गुंतवणुकीसह, सार्वजनिक वाहतुकीतील रेल्वे प्रणालीचा वाटा 38 टक्क्यांपर्यंत वाढला आहे.
इझमीरमध्ये दररोज एकूण 1.7 दशलक्ष प्रवासी सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे वाहून जातात, तर दररोज अंदाजे 650 हजार लोक रेल्वे प्रणालीवर प्रवास करतात. या दृष्टीकोनातून, सार्वजनिक वाहतूक पाईमध्ये रेल्वे प्रणालीचा वाटा 38 टक्क्यांपर्यंत पोहोचतो. हा आकडा इस्तंबूलमध्ये सुमारे 149 टक्के आहे, ज्याची लांबी 16 किलोमीटर आहे आणि तुर्कीचा सर्वात मोठा रेल्वे फ्लीट आणि 10 दशलक्षाहून अधिक लोकसंख्या आहे, अंकारा त्याच्या 54-किलोमीटर लाइनसह 6 टक्क्यांपेक्षा कमी आहे.
लोकसंख्येच्या तुलनेत प्रवाशांची संख्या पाहता इझमिर मेट्रो आणि İZBAN इतर दोन शहरांपेक्षा पुढे आहेत. 4 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या इझमीरमध्ये दररोज 650 हजार प्रवास होतात, दुसऱ्या शब्दांत, किमान 15 टक्के लोकसंख्या रेल्वे प्रणाली वापरते. इस्तंबूलमध्ये हा आकडा 10 टक्क्यांपर्यंत पोहोचत नसला तरी अंकारामध्ये तो अजूनही 6 टक्क्यांच्या आसपास आहे.
टोरबाली लाइनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, इझबॅन 110 किलोमीटर आणि इझमीर मेट्रो 20 किलोमीटरवर पोहोचली, अशा प्रकारे इझमीरमधील रेल्वे प्रणालीची लांबी 130 किलोमीटरवर पोहोचली. सेलुक लाइन उघडल्यानंतर, स्टेशनचे बांधकाम 70 टक्क्यांच्या पातळीवर पोहोचले आहे, हा आकडा 167 किलोमीटरपर्यंत वाढेल आणि अंदाजित बर्गामा लाइनसह, ही संख्या 207 किलोमीटरपर्यंत वाढेल. दुसऱ्या शब्दांत, इझमीर दोन वर्षांत इस्तंबूलहून आपल्या देशातील सर्वात लांब रेल्वे सिस्टम लाइनसह शहराचे शीर्षक घेईल.
13 किलोमीटर कोनाक ट्राम आणि 9 किलोमीटर Karşıyaka ट्रामच्या जोडणीसह, इझमीरमध्ये आपल्या देशातील सर्वात व्यापक शहरी रेल्वे प्रणाली कायम राहील.
इझबान झपाट्याने वाढत आहे
इझमीर मेट्रो, ज्याने 22 मे 2000 रोजी Üç-yol-Bomova मार्गावरील 10 स्थानकांसह इझमीरच्या लोकांना "हॅलो" म्हटले, इझमिरस्पोर, हाताय, गोझटेपे, पोलिगॉन, फहरेटिन अल्ताय आणि बोर्नोव्हा इव्का-16 स्टेशन उघडले. 3 वर्षांचा कालावधी आणि बोर्नोव्हा केंद्रापर्यंतचा मार्ग वाढवला. इझमीर मेट्रो, ज्याने प्रथम आपल्या वाहनांच्या ताफ्यातील संचांची संख्या 45 वरून 87 पर्यंत वाढवली, 95 नवीन संचांच्या आगमनाने 182 वाहनांचा एक मोठा ताफा असेल, जे अद्याप तयार केले जात आहेत.
İZBAN, शहरी उपनगरीय प्रणालीने 30 ऑगस्ट 2010 रोजी पहिला प्रवासी वाहून नेले. प्रणालीने 5,5 वर्षांच्या अल्प कालावधीत अनुकरणीय वाढ दर्शविली, वार्षिक प्रवासी संख्या 90 दशलक्षांपर्यंत पोहोचली. İZBAN, जे 31 स्टेशनवरून 38 पर्यंत वाढले, त्याची 80-किलोमीटर लाइन 110 पर्यंत वाढवली आणि त्याच्या ताफ्यातील सेटची संख्या 24 वॅगनवरून 219 पर्यंत वाढवली. सेलुक आणि बर्गामा पर्यंत विस्तारित असलेल्या या प्रणालीने आपल्या देशातील इतर रेल्वे सिस्टम कंपन्यांसाठी वेगवान वाढीसह एक उदाहरण सेट केले आहे.
2019 पर्यंत 250 किलोमीटर रेल्वे प्रणाली
इझमीर मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेचे महापौर अझीझ कोकाओग्लू यांनी सांगितले की त्यांनी शहराच्या इतिहासातील सर्वात मोठी रेल्वे प्रणाली प्रगती केली आहे आणि ते 2019 किमीपर्यंत पोहोचणारी रेल्वे प्रणाली गुंतवणूक हाती घेतील, त्यापैकी 190 किमी 250 पर्यंत कार्यरत आहे. Üçyol-Tınaztepe मेट्रो लाईनसाठी ग्राउंड सर्व्हेक्षण केले गेले आहे आणि त्यानंतर हा प्रकल्प साकारला जाईल असे सांगून महापौर कोकाओग्लू म्हणाले, “आम्ही यावर्षी नारलिडेरे मेट्रो लाइनच्या पहिल्या टप्प्यासाठी निविदा काढू. दुसऱ्या टप्प्याच्या कार्यक्षेत्रात तटबंदीपर्यंतच्या विभागाचा प्रकल्प आखला जात आहे. आम्ही ट्राम पूर्ण करू. आम्ही İZBAN ची Torbalı लाइन उघडली. आम्ही ही मुदत पूर्ण करू. İZBAN च्या Bergama लाइनसाठी तातडीने निविदा काढणे आवश्यक आहे. 1 पर्यंत, 2019 किमी कार्यान्वित होईल, 190-60 किमी बांधकाम चालू असेल आणि 65 किमी इझमीर व्यापेल. "आम्ही एक लांब रेल्वे प्रणाली नेटवर्क तयार करू." तो म्हणाला.
439 वाहनांचा महाकाय ताफा
कोनाक, जे इझमिर मेट्रोद्वारे चालवले जाईल, आणि Karşıyaka ट्राम बांधकाम चालू असताना, 38 ट्रेन संचांचे उत्पादन मोठ्या वेगाने सुरू आहे. एकूण 22 किलोमीटर लांबीच्या दोन ओळी, कोनाक आणि Karşıyakaयामुळे वाहतुकीचा ताण लक्षणीयरीत्या कमी होईल. 2000 मध्ये इझमीर मेट्रोच्या 45 वॅगनसह सुरू झालेली रेल्वे प्रणाली वाहतूक 16 वर्षांच्या कालावधीत झपाट्याने वाढली आणि इझबॅन फ्लीटच्या समावेशासह, इझमीरमधील रेल्वे प्रणाली वाहनांची संख्या 306 पर्यंत वाढली. मेट्रोची 95 नवीन वाहने आणि ट्रामची 38 वाहने सेवेत दाखल झाल्याने, ताफा 439 पर्यंत पोहोचेल.