आयटीओ येथील कार्यशाळेत एअर कार्गो सुरक्षेचे मूल्यमापन करण्यात आले

ITO येथे आयोजित कार्यशाळेत हवाई कार्गो सुरक्षिततेचे मूल्यमापन करण्यात आले: SHT-17.6 सूचना माहिती बैठक (एअर कार्गो सेफ्टी वर्कशॉप) इस्तंबूल चेंबर ऑफ कॉमर्सने आयोजित केली होती आणि नागरी विमान वाहतूक संचालनालय आणि UTIKAD यांच्या सहकार्याने आयोजित केली होती.
22 जून रोजी आयटीओ असेंब्ली हॉलमध्ये आयोजित कार्यशाळेत, जेथे SHT-17.6 निर्देशांच्या अंमलबजावणीबाबत मूल्यमापन करण्यात आले; नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयातील अधिकारी आणि तुर्की कार्गो व्यवस्थापकांनी एअर कार्गोमधील बदल आणि एअर कार्गो एजन्सींना सूचनांद्वारे आणलेल्या नवकल्पनांची माहिती दिली.
SHT-04 ICAO, ECAC आणि IATA द्वारे निर्धारित आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार हवाई मार्गाने मालवाहतूक आणि मेल वाहतुकीची सुरक्षितता आणि सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी 2015 सप्टेंबर 17.6 रोजी प्रकाशित एअर कार्गो आणि मेल सुरक्षा सूचना, ITO च्या सहकार्याने आयोजित कार्यशाळेत चर्चा करण्यात आली. DGCA आणि UTIKAD.
SHT-17.6 सूचना, जे एअर कार्गो एजन्सीच्या अजेंडावरील शीर्ष मुद्द्यांपैकी एक आहे, त्या क्षेत्रातील भागधारकांची कर्तव्ये, अधिकार आणि जबाबदाऱ्या आणि कर्मचारी भरती, पात्रता आणि प्रशिक्षण यासंबंधी लागू करावयाच्या प्रक्रिया आणि तत्त्वांचे नियमन करते. सुरक्षित पुरवठा साखळी. एअर कार्गो एजन्सींच्या प्रतिनिधींनी या कार्यशाळेत SHT-150.11 निर्देशांबाबत डीजीसीए अधिकार्‍यांना त्यांचे प्रश्‍न कळवले, जे हवाई कार्गो एजन्सी क्रमांक SHT-17.6 च्या कर्तव्ये, अधिकार आणि जबाबदाऱ्यांवरील विशेष नियम सूचना ते लागू झाल्यापासून रद्द करतात.
कार्यशाळेची सुरुवातीची भाषणे İTO बोर्डाचे खजिनदार हसन एरकेसिम, UTİKAD चे अध्यक्ष तुर्गट एरकेस्किन आणि DGCA सुरक्षा, लेखापरीक्षण आणि प्रमाणन समन्वयक रमजान दुर्सून यांनी केली.
11 सप्टेंबरच्या हल्ल्यानंतर, सर्व भागधारकांच्या सहभागासह लॉजिस्टिक प्रक्रियेचे सुरक्षेच्या दृष्टीकोनातून परीक्षण केले जाऊ लागले, असे सांगून, UTIKAD संचालक मंडळाचे अध्यक्ष तुर्गट एरकेस्किन म्हणाले, "वाहतूक आणि वाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी काही नियम लागू केले जाऊ लागले आहेत. वस्तू सुरक्षित आहेत. आपल्या देशातील या पद्धतींचे प्रतिबिंब आपण नागरी विमान वाहतूक निर्देश 17.6 मध्ये पाहतो, ज्याचे आपण आज मूल्यांकन करू. ते म्हणाले, "आम्ही या विषयावरील तज्ञांसह कार्यशाळेत एअर कार्गो क्षेत्रात या ऍप्लिकेशनद्वारे आणलेल्या अधिकारी आणि जबाबदाऱ्यांचे मूल्यांकन करू."
तुर्कीमधील जवळजवळ सर्व हवाई मालवाहू एजन्सी UTIKAD च्या सदस्य आहेत हे अधोरेखित करून, तुर्गट एर्केस्किन म्हणाले, “आम्ही आमच्या सदस्यांसोबत SHT-17.6 बाबत केलेल्या मूल्यांकनांमध्ये, आम्ही पाहिले की सूचनांसंबंधी अनेक समस्या स्पष्ट करणे आवश्यक आहे. "आम्ही आज अधिका-यांकडून या नवीन प्रकरणासंबंधीचे प्रश्न ऐकू इच्छितो आणि नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाच्या अधिका-यांसह ज्या प्रश्नांची उत्तरे दिली जाऊ शकत नाहीत त्यांचे पुनर्मूल्यांकन करू इच्छितो," ते म्हणाले.
नवीन सूचना पूर्वीच्या विद्यमान SHT-150.11 निर्देशांची जागा घेते असे सांगून, एर्केस्किन म्हणाले, "SHT-150.11 चे नाव पुन्हा लक्षात ठेवण्यासाठी, ते कार्गो एजन्सीच्या कर्तव्ये, अधिकार आणि जबाबदाऱ्यांबद्दल आहे."
त्यांना विशेष तरतुदी म्हणून परिभाषित केले होते. आम्ही तिथे आमचे काम कसे करावे याबद्दल माहिती मिळवू शकतो. तथापि, आम्ही पाहतो की त्याच्या नवीन नावासह सूचना केवळ सुरक्षिततेसाठी अनुक्रमित आहे. इथल्या व्याख्येत काहीतरी उणीव आहे असे वाटते. कारण जेव्हा आपण त्याची सामग्री पाहतो, तेव्हा आपल्याला 'अधिकृत एजन्सी' या संकल्पनेचा सामना करावा लागतो, ज्याने कालपर्यंत प्रत्यक्षात एअर कार्गो एजन्सीचे वर्णन केले होते. पण आज आपण पाहतो की तीन नवीन पाककृती उदयास आल्या आहेत. त्यापैकी एक अधिकृत एजंट आहे, एक ज्ञात प्रेषक आहे आणि दुसरा नोंदणीकृत प्रेषक आहे. ते म्हणाले, "प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्षपणे या तिन्ही कंपन्यांच्या भूमिका आणि त्यांचे हवाई वाहकांशी काय संबंध असतील हे आम्हाला एकत्रितपणे समजून घेणे आणि स्पष्ट करणे आवश्यक आहे."
नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाचे सुरक्षा, तपासणी आणि प्रमाणन समन्वयक रमजान दुरसून यांनी एर्केस्किन नंतर बोलले आणि सूचना तयार करताना केलेल्या कामाची माहिती दिली.
या सत्राचे अध्यक्षस्थान UTİKAD बोर्ड सदस्य आणि एअरलाइन वर्किंग ग्रुपचे अध्यक्ष आरिफ बदुर यांनी केले, त्यानंतर THY कार्गो सिव्हिल एव्हिएशन सिक्युरिटी चीफ एलिफ ओनगेन, DGCA एव्हिएशन डेप्युटी एक्सपर्ट अहमत तुर्क, तुर्की कार्गो कार्गोचे उपाध्यक्ष सेरदार डेमिर आणि DGCA सुरक्षा, ऑडिट आणि प्रमाणन समन्वयक रामझान होते. दुरसून यांनी सादरीकरण केले.
कार्यशाळेच्या शेवटी, जेथे SHT-150.11 सूचना, ज्याने SHT-17.6 सूचना रद्द केल्या आहेत आणि एअर कार्गो एजन्सींच्या अधिकृततेमध्ये महत्त्वपूर्ण बदल आणले आहेत, त्याबद्दल चर्चा करण्यात आली, क्षेत्र प्रतिनिधींना देखील मजला देण्यात आला. निर्देशांबद्दल टिप्पण्या प्राप्त करून, DGCA अधिकार्‍यांनी सांगितले की ते उद्योगाकडून झालेल्या टीकेचे मूल्यांकन करतील आणि सांगितले की SHT-17.6 सूचना एअर कार्गो एजन्सीच्या मतांसह नूतनीकरण केले जाऊ शकते.
UTIKAD एअरलाइन वर्किंग ग्रुपचे अध्यक्ष आरिफ बदुर यांनी सांगितले की, कार्यशाळेत उपस्थित केलेले मुद्दे आणि एअर कार्गो एजन्सींनी सादर केलेल्या अतिरिक्त मते आणि सूचना एअरलाइन वर्किंग ग्रुपद्वारे संकलित केल्या जातील आणि डीजीसीएकडे पाठवल्या जातील; त्यांनी सांगितले की ते निर्देशांच्या नूतनीकरणादरम्यान नागरी विमान वाहतूक संचालनालयाला पाठिंबा देत राहतील.