तुर्कीचे पहिले घरगुती डिझाइन लो फ्लोअर रेल सिस्टीम वाहन

तुर्कीचे पहिले घरगुती डिझाइन लो-फ्लोर रेल सिस्टीम वाहन: तुर्कीचे पहिले घरगुती डिझाइन केलेले लो-फ्लोर रेल्वे वाहन अंकारामध्ये उत्पादन सुरू केले
Bozankaya कंपनीने TCV ब्रँड अंतर्गत डिझेल सीएनजी आणि इलेक्ट्रिक बसचे उत्पादन मागील वर्षी सिंकन OSB मध्ये नवीन ठिकाणी सुरू केले आणि 21.12.2015 रोजी औद्योगिक नोंदणी प्रमाणपत्र प्राप्त केले.
कारखाना, जो आता ट्रॉलीबस, रेल्वे सिस्टीम वाहने आणि बस फ्रेम तयार करेल, सिंकन OSB मधील त्याच्या नवीन पत्त्यावर कार्यान्वित करण्यात आला आहे. विज्ञान, उद्योग आणि तंत्रज्ञान प्रांतीय संचालक वेहबी कोनारिली यांनी शाखा व्यवस्थापक बिनबासर कराडेनिझ यांच्यासमवेत सुविधेला भेट दिली आणि 09.06.2016 पर्यंत .XNUMX Bozankaya ऑटोमोटिव्ह मशिनरी मॅन्युफॅक्चरिंग इम्पोर्ट अँड एक्सपोर्ट इंक नावाने औद्योगिक नोंदणी प्रमाणपत्र जारी करण्यात आले.
Bozankaya AŞ हे तुर्कीचे पहिले लो-फ्लोअर डोमेस्टिक रेल्वे सिस्टीम वाहन असेल, जे ट्रामचे सर्व टप्पे डिझाईन स्टेजपासून प्रोडक्शन स्टेजपर्यंत स्थानिक पातळीवर प्रथमच पार पाडते. Bozankayaकंपनीची स्थापना जर्मनीमध्ये 1989 मध्ये GmbH म्हणून झाली आणि 2003 मध्ये अंकारा येथे स्थापना झाली. Bozankaya इंक. ती कंपनी म्हणून काम करू लागली आणि स्वतःच्या ब्रँडखाली डिझेल आणि सीएनजी बसेस आणि ट्रॅम्बसचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केली आणि शेवटी इलेक्ट्रिक बसेस आणि रेल्वे सिस्टम वाहनांचे उत्पादन करण्यास सुरुवात केली.
कायसेरी नगरपालिकेने उघडलेली निविदा जिंकून, पहिल्या 100% कमी मजल्यावरील दुहेरी बाजू असलेला घरगुती ट्राम प्रकल्प सुरू केला. या निविदेच्या व्याप्तीमध्ये, ट्रामचे 2 संच (30 वॅगनचे) पुढील 150 वर्षांत कायसेरी नगरपालिकेला वितरित केले जातील. प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रात विकसित होणारे ट्राम वाहन द्वि-दिशात्मक, 100% लो-फ्लोअर रेल्वे प्रणाली वाहन असेल.
हे ज्ञात आहे की, या प्रकारची ट्राम वाहने परदेशातून खरेदी केली जातात आणि आपल्या देशात वापरली जातात. Bozankaya या प्रकल्पात A.Ş. हे शून्य उत्सर्जन तत्त्वाचे पालन करून नियोजित ऊर्जा आणि पर्यावरणास अनुकूल उपायांसह मॉड्यूलर आणि स्मार्ट प्रणाली विकसित करते, ज्यामुळे कमी ध्वनी प्रदूषण होते, वजन आणि जागेची बचत होते, उच्च सुरक्षा आणि आराम मिळतो आणि उच्च प्रवासी क्षमता मिळते. समान देशांतर्गत R&D अभ्यासांद्वारे विकसित केलेल्या उत्पादनांमुळेच आपला देश राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय स्तरावर स्पर्धा करण्याच्या स्थितीत असेल.
ट्राम बद्दल Bozankaya द्वारे विकसित केलेले उत्पादन हे पहिले 100% लो-फ्लोअर वाहन आहे जे संपूर्णपणे देशांतर्गत डिझाइन केलेले आणि तयार केलेले आहे. याशिवाय, विशेषत: सुरक्षितता, पर्यावरण मित्रत्व, प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता आणि कमी मजला अशा अनेक वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत हे पहिले घरगुती वाहन मानले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत त्याच्या इंजिनची शक्ती अधिक फायदेशीर स्थितीत आहे आणि देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय उत्पादनांमध्ये प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता 300 आणि त्याहून कमी आहे, bozankaya उत्पादनाची 310 प्रवासी वाहून नेण्याची क्षमता असेल आणि त्याच विभागातील वाहनांपेक्षा त्याचे कर्ब वजन 1,5-2,0 टन हलके असेल. दुसरी बाजू आहे; सर्व कंपन्या आंतरराष्ट्रीय ट्राम मानक EN 12663 वापरत असताना, आमच्या कंपनीचे उत्पादन डिझाइन क्रियाकलाप नुकत्याच लागू झालेल्या VDV152 मानकाच्या आधारे सुरू करण्यात आले आहेत. अशा प्रकारे, बौद्धिक संपदा अधिकार पूर्णपणे आहेत Bozankaya कंपनीच्या स्थानिक आणि मूळ डिझाइनवर आधारित उत्पादन प्राप्त केले जाईल.
परदेशात, सीमेन्स/जर्मनी, बॉम्बार्डियर/कॅनडा, अल्स्टॉम/फ्रान्स, अंसाल्डोब्रेडा/इटली, CSR/चीन, CNR/चीन, CAF/स्पेन, स्कोडा/चेक प्रजासत्ताक, ह्युंदाई रोटेम/दक्षिण कोरिया, मित्सुबी यांसारख्या क्षेत्रातील दिग्गज कंपन्या /जपान. आत्तापर्यंत, या कंपन्या इस्तंबूल, अंकारा, इझमीर, बुर्सा, एस्कीहिर, अडाना, कायसेरी, कोन्या, अंतल्या, सॅमसन आणि गॅझिएंटेपसह एकूण 11 प्रांतांमध्ये मेट्रो, लाइट रेल वाहने (LRT) आणि ट्राम चालवत आहेत. , रेल्वे आणि स्थानिक सरकारांद्वारे. 2.156 वाहनांच्या खरेदीसाठी अंदाजे 6.5 अब्ज युरो दिले गेले आणि तेवढीच रक्कम सुटे भाग, कामगार आणि स्टॉक खर्चावर खर्च करणे अपेक्षित आहे. आपल्या देशाची मानवी आणि आर्थिक संसाधने या क्षेत्रातील जवळजवळ संपूर्णपणे परदेशात हस्तांतरित केली जातात हे लक्षात घेता, या संदर्भात आपल्या देशांतर्गत कंपन्यांचे प्रयत्न खूप महत्वाचे आहेत. अशा प्रकल्पांसह आयात खरेदी रोखणे आणि स्थानिक आणि राष्ट्रीय संसाधनांसह ते पार पाडणे हे आमचे ध्येय आहे.
Bozankaya ट्राम प्रकल्प क्षेत्रातील अंतर भरेल:
प्रकल्पाच्या परिणामी, ते आपल्या देशातील लाईट रेल सिस्टमच्या क्षेत्रातील अंतर भरून काढेल, Bozankaya हे आपल्या देशाला या क्षेत्रात परदेशी कंपन्यांशी स्पर्धा करण्यास सक्षम करेल आणि आपल्या देशाचे परकीय अवलंबित्व कमी करेल. याशिवाय, या प्रकल्पामुळे मिळालेला अनुभव आणि R&D पायाभूत सुविधांसह, मेट्रो आणि हाय-स्पीड ट्रेन क्षेत्रात जाणे शक्य होईल, जे आपल्या देशासाठी खूप फायदेशीर ठरेल.
सार्वजनिक वाहतूक वाहन क्षेत्र हे स्वतःच एक मोठे क्षेत्र असल्याने, त्यांच्या प्रणालीचे उत्पादन, प्रकल्पादरम्यान मेकॅनिकल/इलेक्ट्रोमेकॅनिकल सिस्टीममधील तपशीलवार भागांचे उत्पादन किंवा बाहेरून तयार वस्तूंची खरेदी यांचा साहजिकच संबंधितांवर सकारात्मक परिणाम होतो. उप-उद्योग. कायसेरी ट्राम वाहन या क्षेत्रातील एक अतिशय महत्त्वपूर्ण अतिरिक्त मूल्य प्रदान करेल आणि आपल्या देशात आयात म्हणून वापरल्या जाणार्‍या उत्पादनांच्या स्थानिकीकरणात आणि त्यामुळे खर्च कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. उत्पादित केलेल्या या युनिट्समुळे, निर्यात क्षमता वाढेल आणि सिस्टम जे त्यांच्या परकीय समतुल्य बदलू शकतात ते परदेशातून चढ्या किमतीत आयात करण्याऐवजी आपल्या देशात उपलब्ध होतील.त्याचे उत्पादनही करता येते हे सिद्ध होईल.
सार्वजनिक वाहतूक क्षेत्र हे स्वतःच एक मोठे क्षेत्र असल्याने, प्रत्येक नवीन प्रकल्पामुळे नवीन प्रकल्प सुरू होतील. हे विसरता कामा नये की आपल्या देशाच्या विकास आराखड्यात अलिकडच्या वर्षांत ज्या मुद्द्यांवर भर देण्यात आला आहे, तो म्हणजे देशांतर्गत, नाविन्यपूर्ण. आणि ग्रीन प्रोडक्शन, आणि हा प्रकल्प थेट 3Y तत्त्वाला हातभार लावेल.Bozankaya इंक. कंपनी हा एक नाविन्यपूर्ण प्रकल्प आहे जो देशाच्या उद्दिष्टांच्या अनुषंगाने अंकारा उद्योगात योगदान देईल, तसेच राष्ट्रीय समस्येवर अग्रगण्य असेल.