परिवहन मंत्री अहमद अर्सलान, इस्तंबूल कालव्याची संकल्पना व्ही

परिवहन मंत्री अहमद अर्सलान, कालव्याची संकल्पना V इस्तंबूल: "आम्ही प्रकल्प संपवणार नाही," परिवहन मंत्री अहमद अर्सलान म्हणाले, "कालव्यावर 5-6 पूल आहेत. या पुलांमुळे पुन्हा रेल्वे जोडली जाणार आहे.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री, अहमद अर्सलान यांनी नवीन महाकाय प्रकल्पांबद्दल ठामपणे सांगितले: “आत्ता आमचे प्राधान्य आणि सर्वात मोठा प्रकल्प कनाल इस्तंबूल आहे. कनाल इस्तंबूलसह, अर्थातच, काही प्रकल्प पूर्ण होणे म्हणजे काही नवीन प्रकल्पांची सुरुवात. त्या दृष्टीने आमचे कार्य पुढे चालू राहील अशी आशा आहे. प्रकल्प आमच्यावर संपत नाही,” तो म्हणाला.
अर्सलानने पूर्व आणि आग्नेय मधील नवीन आकर्षण केंद्रे, रशियाशी संबंध, विकासाची वाटचाल, महाकाय महामार्ग प्रकल्प, कनाल इस्तंबूल आणि इस्तंबूलची वाहतूक समस्या सोडवणे यावर अतिशय महत्त्वाचे मूल्यमापन केले.
'किनालीपर्यंत वाढवायला'
मंत्री अर्सलान यांनी कनाल इस्तंबूलच्या संदर्भात गाठलेल्या शेवटच्या मुद्द्याचा सारांश खालीलप्रमाणे दिला: “मार्गांवर काम आता अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहे. खरे सांगायचे तर बरेच काही सांगता येईल, परंतु आपण ते सार्वजनिक केले पाहिजे. त्याची संकल्पना 'व्ही' आकाराची असेल. पूर्व-पश्चिम अक्षावर, नवीन रस्त्यांसह सध्याच्या आणि आवश्यक ठिकाणी हा पूल असेल. दृश्यदृष्ट्या, अतिरिक्त पूल असे काही नाही. त्या मार्गावर 5 ते 6 पूल आहेत. यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज Halkalıत्यानंतर, Kınalı एक विस्तार आहे. त्या संदर्भात आणखी एक पूल येणार आहे. पुन्हा, यावुझ सुलतान सेलीमवरून जाणारी रेल्वे पश्चिम अक्षावर जोडली जाईल. उदाहरणार्थ, त्याच्यासाठी एक पूल देखील असेल. अशा कंपन्या आहेत ज्यांना या प्रकल्पात जवळून रस आहे.”
'आम्हाला युरेशियामध्ये ईआयए मिळाले'
मंत्री अर्सलान युरेशिया टनेल आणि मार्मरे बद्दल देखील म्हणाले, “तुम्ही त्यांच्यापैकी एकामध्ये स्वतःचे वाहन घेऊन जा, वैयक्तिक वापराचा प्रश्न आहे. इंधनाचा अपव्ययही होतो. मार्मरे सारख्या सार्वजनिक वाहतुकीच्या वाहनांमुळे तुम्ही इंधनाची बचत करता आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे निसर्गाची कमी हानी करता. वेळ हा पैसा आहे, जो खूप महत्वाचा आहे. मेट्रोपॉलिटन भागात राहणाऱ्या लोकांसाठी, हे जास्त मोजता येण्यासारखे आहे.
युरेशिया टनेल म्हणजे 1-1.5 तासात कव्हर करता येणारा रस्ता 15 मिनिटांत कव्हर होतो. जिथे तुम्ही युरेशिया बोगद्याने ओलांडता Kadıköyतुम्ही शहराच्या अत्यंत दाट लोकवस्तीच्या भागात जात आहात. सुरुवातीला, युरेशिया बोगद्याबद्दल संकोच होता, "त्यामुळे ऐतिहासिक द्वीपकल्पावर अतिरिक्त भार पडेल की नुकसान होईल?" सूट देण्यात आली असली तरी, EIA अभ्यास युरोपातील अतिशय प्रतिष्ठित मोठ्या कंपन्या आणि तुर्कीमधील कंत्राटदारांसोबत करण्यात आला. त्याउलट ऐतिहासिक द्वीपकल्पावर त्याचा भार पडणार नाही, पर्यावरणावर होणारे नकारात्मक परिणाम कमी होतील, असे तेथे दिसून आले. हा प्रकल्प पुरस्कारप्राप्त प्रकल्प आहे, असे ते म्हणाले.
'इस्तंबूलच्या रहदारीवर एक कृती योजना अभ्यास आहे'
मंत्री अर्सलान इस्तंबूलमधील रहदारीबद्दल खालीलप्रमाणे बोलले:
"युरेशिया बोगदा आणि यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज दोन्ही बांधले जात असताना, ते मारमारे संदर्भात आधी केले गेले होते. मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालिटी आणि आम्ही बांधलेल्या महानगरांसह ते वाहतुकीचा भार किती उचलतील हे अभ्यासाद्वारे निश्चित केले गेले. यूरेशिया बोगदा, यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिज आणि जोडणी रस्ते आणि आम्ही आणि नगरपालिकेने बांधलेले मेट्रो या दोन्ही गोष्टी आमच्या पंतप्रधानांनी 25% वापरल्या आहेत. आमच्या पंतप्रधानांचे आणखी एक विधान होते: महानगरपालिकेसोबत कृती आराखड्याचा अभ्यास आहे. मला आशा आहे की जेव्हा आम्ही ते एका विशिष्ट टप्प्यावर आणतो तेव्हा ते स्पष्ट होईल. "
'कर्स, अर्दाहान, इदीर आणि आगरी पूर्णपणे काढून टाकले पाहिजेत'
आकर्षणांबद्दल मंत्री अर्सलान म्हणाले, “अर्थातच, जर तुम्ही एखाद्या ठिकाणाला आकर्षण केंद्र मानत असाल तर ते आकर्षणाचे केंद्र असण्याचा पहिला निकष म्हणजे ते प्रवेशयोग्य आणि प्रवेशयोग्य आहे. पुन्हा, जर ते स्थित असलेल्या प्रदेशाचे आकर्षण केंद्र असेल तर ते त्या सर्व प्रदेशाला सेवा देऊ शकते. सेवा शेअर करण्यायोग्य असणे आवश्यक आहे. कार्स, अर्दाहान, इगदीर, आग्री हा संपूर्ण प्रदेश म्हणून विकसित केला पाहिजे. म्हणून, सर्व मुख्य कॉरिडॉर एकाच वेळी या 4 सह सर्व्ह करण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे. या मुख्य कॉरिडॉरद्वारे, काळा समुद्र, जॉर्जिया आणि अगदी मध्य पूर्वेपर्यंत पोहोचणे शक्य झाले पाहिजे. दुसऱ्या शब्दांत, आम्ही इराण, सीरिया, इराक आणि म्हणून या सर्व प्रकल्पांची रचना अशा प्रकारे करत आहोत की ज्यामुळे त्या प्रदेशाचा पूर्ण विकास होईल. या विषयावर पूर्वी पंतप्रधानांनी आपल्याला दिलेल्या सूचना उदाहरणांसह इतर ठिकाणी पसरतील असा माझा अंदाज आहे. ते म्हणाले, "केंद्राचा एक प्रदेश म्हणून स्वीकार करणे आणि एकाच वेळी राबविल्या जाणार्‍या प्रकल्प आणि प्रकल्पांच्या विकासाची खात्री करून, एकमेकांना सहकार्य करणे सुनिश्चित करणे."
'विमानतळामुळे आकर्षण वाढते'
अस्लन खालीलप्रमाणे बोलले: “पुन्हा, जर तुम्हाला असे वाटत असेल की विमानतळाचे स्थान आकर्षणाचे केंद्र असेल, तर हक्करी येथे विमानतळासाठी जागा नव्हती, आम्हाला जाऊन ते युक्सकोव्हा येथे बांधावे लागले. त्याचप्रमाणे, सरनाक विमानतळ. सरनाकमध्ये, जवळपास विमानतळ बांधण्यासाठी जमीन नव्हती. Cizre हे ठिकाणाच्या दृष्टीने अतिशय सोयीचे आहे आणि Cizre मध्ये विमानतळ आहे.”
'एजियनमध्ये वाहतूक सुरळीत होईल'
“ओस्मांगझी ब्रिजनंतर, हर्झेगोव्हिना ते ओरहंगाझीपर्यंतचा भाग खुला करण्यात आला आहे. तुम्ही यालोवा तेथे प्रवेश करू नका; तुम्ही Altınova आणि Yalova मधील अंतर पार करत नाही; आणि जेव्हा तुम्ही यालोवा नंतर ओरंगाझीला जाता तेव्हा तुम्ही त्या उतारावर चढत नाही. तो एक गंभीर वेळ बचतकर्ता आहे. अंतर, जे 1 तास-1 तास आणि 15 मिनिटे घेईल, ते 20 मिनिटांच्या खाली येते. गंभीरपणे, वाहतूक सुरळीत झाली आहे. पूल उघडल्यानंतर, इस्तंबूल ते ओरंगाझी हा भाग, अंदाजे 58-59 किमी, कोणत्याही व्यत्ययाशिवाय खुला केला जाईल. या सुट्टीमुळे आणि उन्हाळ्यामुळे, एजियनकडे जाणाऱ्या वाहतुकीत गंभीर दिलासा मिळेल.”
'आमच्याकडे वित्त नाही'
चालू असलेल्या प्रकल्पांबाबत तुर्कीला वित्तपुरवठा समस्या आहे की नाही या प्रश्नाचे मंत्री अहमत अर्सलान यांनी पुढील उत्तर दिले: “सध्या आमच्या कोणत्याही प्रकल्पात वित्तपुरवठा समस्या नाही. मॉडेलमध्ये कोणताही बदल नाही. सार्वजनिक-खाजगी सहकार्याच्या बाबतीत तुर्कीमधील उदाहरणे आणि पद्धती म्हणून जग तुर्कीमधील बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण प्रकल्प घेते. जग तुर्कस्तानचे उदाहरण म्हणून घेत असताना, आपण हे सोडून देण्याचे कारण नाही, परंतु मॉडेल नेहमीच विकसित केले जाऊ शकतात.
रशियाशी संबंध
मंत्री अर्सलान म्हणाले, “अर्थात, आम्ही आमच्या परराष्ट्र मंत्रालयाने ठरवलेल्या धोरणाच्या चौकटीत काम करतो. आशा आहे की, हे वातावरण जसजसे मऊ होत जाईल तसतसे आपण ते कायम ठेवू. त्यामुळे तुम्ही नेहमी प्रकल्पांवर काम करता, तुम्ही त्यांना लवकर जिवंत करण्याचा प्रयत्न करता. त्या प्रकल्पांवर काम सुरू आहे. (इजिप्तशी संबंध) रशियाशी संबंध बिघडणे हे फार वेगळे आहे. माझी अपेक्षा आणि आशा आहे की रशियाबरोबरचे संबंध फार कमी वेळात सुधारतील आणि आशा आहे की आम्ही पुन्हा चांगले सहकार्य करू शकू. इजिप्त काही प्रमाणात राजकीय संयोगावर अवलंबून आहे; मला आशा आहे की ते देखील ठीक असतील…” तो म्हणाला.