इस्तंबूलमधील बॉस्फोरसच्या खाली आशिया आणि युरोपला जोडणाऱ्या युरेशिया ट्यूब पॅसेजचे निर्गमन हवेतून पाहिले गेले. इस्तंबूलच्या युरोपियन आणि आशियाई बाजूंना 5 व्यांदा जोडणार्‍या युरेशिया बोगद्याच्या बाहेर पडण्याचे छायाचित्र हवेतून घेण्यात आले.
महामार्ग बोगदा, जो प्रथमच समुद्राच्या तळाखाली दोन्ही बाजूंना जोडेल, काझलीसेमे-गोझटेप लाइनला सेवा देईल, जेथे इस्तंबूलमध्ये वाहनांची रहदारी तीव्र आहे. एकूण 14,6 किलोमीटर लांबीचा मार्गाचा 5,4-किलोमीटर विभाग दोन स्तरांमध्ये समुद्रतळाखाली ठेवला जाईल.
Sarayburnu-Kazlıçeşme आणि Harem-Göztepe मधील रस्ते रुंदीकरणाच्या कामाला गती देण्यात आली आहे, जिथे ट्यूब पॅसेज पृष्ठभागावर पोहोचते. आशियाई आणि युरोपीय दोन्ही बाजूंनी रस्त्यांच्या विस्तारीकरणाच्या कामांना गती दिली जाईल, तर वाहतूक सुरळीत करण्यासाठी रस्त्यावर अनेक अंडरपास आणि ओव्हरपास बांधले जातील.
100 मिनिटांचा रस्ता 15 मिनिटांपर्यंत कमी केला जाईल
केनेडी स्ट्रीट, युरोपियन बाजूची मुख्य धमनी, दोन्ही दिशांना 4 लेनमध्ये बदलण्याचे काम सुरू आहे. आशियाई बाजूने रस्त्यांचे रुंदीकरण काही ठिकाणी दोन्ही दिशांना 4 लेनपर्यंत तर काही ठिकाणी 5 लेनपर्यंत केले जाईल. युरेशिया बोगदा प्रकल्पासाठी तयार केलेल्या पर्यावरणीय आणि सामाजिक प्रभाव मूल्यांकनानुसार, अनाटोलियन बाजूला गोझटेप प्रदेशात 2 इंटरचेंज, 1 अंडरपास, 1 ओव्हरपास आणि 3 पादचारी पूल बांधले जातील. युरोपीय बाजूस, किनारी वाहतूक सुलभ करण्यासाठी 5 U-टर्न अंडरपास आणि 7 पादचारी क्रॉसिंग बांधले जातील. या कामांमुळे प्रवासाचा वेळ 100 मिनिटांवरून 15 मिनिटांवर आणण्याचे नियोजन आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा