तुर्की स्टील उद्योग समस्या आणि उपाय सूचना पॅनेल

तुर्की पोलाद उद्योग समस्या आणि समाधान सूचना पॅनेल: Karabük Demir Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) AŞ महाव्यवस्थापक Mesut Uğur Yılmaz म्हणाले, “आमची दृष्टी तुर्कीमध्ये उत्पादित नसलेली उत्पादने तयार करणे, जागतिकीकरण करणे आणि वार्षिक उत्पादन 3 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचणे आहे.

Karabük Iron and Steel Factories (KARDEMİR) AŞ सरव्यवस्थापक मेसुत उगुर यिलमाझ म्हणाले, "तुर्कीमध्ये उत्पादित न होणारी उत्पादने तयार करणे, जागतिक स्तरावर जाणे आणि वार्षिक उत्पादनात 3 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचणे ही आमची दृष्टी आहे." म्हणाला.

शहरातील एका रेस्टॉरंटमध्ये मिमार सिनान इंजिनियर्स युनियन काराबुक प्रतिनिधी कार्यालयाने आयोजित केलेल्या “तुर्की स्टील इंडस्ट्री प्रॉब्लेम्स अँड सोल्युशन सजेशन्स” पॅनेलमधील त्यांच्या भाषणात यल्माझ म्हणाले की त्यांचा कारखाना तुर्की आणि प्रदेशातील एकमेव रेल्वे उत्पादक आहे.

जर तुर्कीने आज रेलचे उत्पादन केले नाही तर परदेशातून उच्च किमतीत रेल विकत घेणे अपरिहार्य होईल, असे स्पष्ट करून यल्माझ म्हणाले, “तुर्कीमध्ये उत्पादित न होणारी उत्पादने तयार करणे, जागतिकीकरण करणे आणि 3 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचणे ही आमची दृष्टी आहे. वार्षिक उत्पादन. तो म्हणाला.

त्यांच्या नव्याने सुरू झालेल्या कांगाल रोलिंग मिलमध्ये ते विविध प्रकारच्या उत्पादनांचे उत्पादन करतील यावर जोर देऊन, यल्माझ यांनी भर दिला की त्यांनी गेल्या वर्षी 2 दशलक्ष 152 हजार टन लिक्विड स्टीलचे उत्पादन केले आणि यावर्षी हा आकडा त्यापेक्षा थोडा जास्त असेल.

यल्माझ यांनी सांगितले की ते कंगल रोलिंग मिलमध्ये ऑटोमोटिव्ह उद्योगात टायर्समध्ये वापरल्या जाणार्‍या लो-कार्बन, हाय-कार्बन स्टील्स, स्प्रिंग स्टील्स, इलेक्ट्रोड स्टील्स, बोल्ट, नट आणि टायर वायरची इंटरमीडिएट उत्पादने तयार करतील.

"मला आशा आहे की आम्ही तुर्कीच्या चाकांच्या गरजा पूर्ण करू"

पुढील वर्षाच्या अखेरीस ते रेल्वे व्हील फॅक्टरी सुरू करणार असल्याचे सांगून यल्माझ म्हणाले, “ही एक महत्त्वाची सुविधा आहे. तुर्कस्तानमध्ये रेल्वेप्रमाणे रेल्वेची चाके तयार होत नाहीत. सर्व गरजा बाहेरून पूर्ण केल्या जातात, मी एक धोरणात्मक गुंतवणूक आहे. मुद्दल अधिक व्याजासह, जे अंदाजे 185 दशलक्ष डॉलर्स इतके असेल. म्हणून, एक महत्त्वाची गुंतवणूक म्हणजे उत्पादनाचा एक प्रकार आहे जो पूर्णपणे रोबोट्सद्वारे केला जाईल. आशा आहे की, आम्ही प्रदेश आणि तुर्कीच्या चाकांच्या गरजा पूर्ण करू.”

"अयोग्य स्पर्धेपासून प्रभावी संरक्षण प्रदान केले पाहिजे." यल्माझ म्हणाला, त्याचे शब्द खालीलप्रमाणे संपवत:

“पोलाद उद्योग, आमच्या आर्क फर्नेस स्टील कंपन्यांनी मार्ग शोधला पाहिजे. मला कसे माहित नाही, परंतु किंवा ते स्वतःच्या नैसर्गिक निवडीमध्ये असेल. निष्क्रिय क्षमता बंद करण्यास प्रोत्साहन दिले पाहिजे. देशांतर्गत निविष्ठांचे प्रोत्साहन, आयात नाही, म्हणजेच युरोपियन रेल यापुढे तुर्कीमध्ये विकल्या जाऊ नयेत. तुर्कस्तानमधील सर्व रेल्वे प्रकल्पांमध्ये स्थानिकांना प्रोत्साहन देण्याच्या दृष्टीकोनातून पाहिल्यास, हे KARDEMİR साठी एक महत्त्वाचे समर्थन असेल. निकृष्ट दर्जाच्या उत्पादनांची आयात रोखली पाहिजे. खर्च, विशेषत: ऊर्जा, कमी केली पाहिजे.

तुर्की स्टील प्रोड्युसर्स असोसिएशनचे सरचिटणीस वेसेल यायान यांनी देखील उत्पादन विविधता आणि निर्यात या दोन्ही बाबतीत लोह आणि पोलाद उद्योग जगातील सर्वात वेगाने वाढणाऱ्या उद्योगांपैकी एक असल्याचे निदर्शनास आणून दिले आणि पोलाद उद्योगातील परिस्थिती स्पष्ट केली.

MATİL AŞ Hüseyin Soykan चे महाव्यवस्थापक आणि विज्ञान उद्योग आणि तंत्रज्ञान उद्योग मंत्रालयाचे सल्लागार अहमद तास्किन यांनी पॅनेलमध्ये भाषणे दिली, जेथे काराबुकचे गव्हर्नर ओरहान अलिमोग्लू, काराबुकचे पोलिस प्रमुख सेरहात तेझसेव्हर, कराबुक चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि इंडस्ट्रीचे अध्यक्ष, काराबुक चेंबर ऑफ कॉमर्स आणि इंडस्ट्री, करब्युक विद्यापीठाचे अध्यक्ष. मुस्तफा यासर आणि लोह आणि पोलाद उद्योगात सेवा देणाऱ्या कंपन्यांचे प्रतिनिधी.