इझमित बे क्रॉसिंग ब्रिजचे नाव जाहीर केले

इस्तंबूल-बुर्सा-इझमीर मोटरवे प्रकल्पाचा सर्वात मोठा पाय असलेल्या इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजचे नाव "उस्मान गाझी ब्रिज" असेल, अशी घोषणा अध्यक्ष एर्दोगान यांनी केली.

इस्तंबूल-बुर्सा-इझमीर मोटरवे प्रकल्पाचा सर्वात मोठा पाय असलेल्या इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजचे नाव "उस्मान गाझी ब्रिज" असे राष्ट्राध्यक्ष रेसेप तय्यप एर्दोगान यांनी जाहीर केले.

पुलाचा शेवटचा डेक ठेवण्याच्या समारंभानंतर बोलताना एर्दोगन म्हणाले, “इझमित गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिजचा पुढे असलेला महामार्ग हा इस्तंबूल-इझमीर मोटरवेचा पहिला भाग आहे, जो 9 अब्ज डॉलरचा प्रकल्प आहे. , सेवेत ठेवण्यासाठी. महामार्गाचा 20-किलोमीटरचा इझमिर-केमलपासा विभाग यावर्षी सेवेत आणला जाईल आणि संपूर्ण महामार्ग 2018 मध्ये उघडण्याची योजना आहे. "हा महामार्ग, 9 अब्ज डॉलर्सच्या एकूण गुंतवणुकीचा खर्च, तुर्कीच्या 2023 प्रकल्पांपैकी पहिला पूर्ण होणार आहे," तो म्हणाला.

"सर्व गुंतवणुकीसह, आम्ही वेळ रोखीत बदलतो"

अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, “आमच्या वडिलांनी सांगितले, 'वेळ हा पैसा आहे.' इथे तुम्ही जा, हे अर्थशास्त्र आहे, हे तुम्हाला अर्थशास्त्रातून समजते. सर्व गुंतवणुकीसोबतच आपण वेळेचे रूपांतर रोखीत करतो. अशा प्रकारे, ज्या वाहनाला 2-2,5 तास लागायचे ते तेच अंतर अर्ध्या तासात पूर्ण करेल.”

"हा महामार्ग संपूर्ण तुर्कीचा महामार्ग आहे"

"हा महामार्ग केवळ इस्तंबूल आणि इझमीरचा महामार्ग नाही तर कोकाली, यालोवा, बुर्सा, बालिकेसिर आणि मनिसा यांचा देखील आहे." अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, “अधिक अचूकपणे, हा महामार्ग; हा संपूर्ण तुर्कीचा महामार्ग आहे. कुठून? हा प्रकल्प, जो थ्रेस बाजूने एडिर्न, किनाली आणि इस्तंबूल महामार्ग, एजियन बाजूकडून इझमिर आणि आयडन महामार्ग आणि मारमाराच्या बाजूने इस्तंबूल-अंकारा महामार्ग, तुर्कीच्या सर्व महत्त्वाच्या अक्षांना जोडतो. "आम्ही ज्या 40 किलोमीटरच्या भागाचे उद्घाटन करत आहोत आणि गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिज, ज्याचे स्क्रू आम्ही सध्या घट्ट करत आहोत आणि जे पुढील महिन्याच्या अखेरीस सेवेत आणले जाण्याची योजना आहे, ते देखील वाहतुकीला महत्त्वपूर्ण दिलासा देईल. हा प्रदेश." तो म्हणाला.

अध्यक्ष एर्दोगान यांनी पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले:

“तुर्किये 13 वर्षांपासून रात्रंदिवस काम करत आहेत, इमारत बांधत आहेत. या सेवा, ही गुंतवणूक करण्याची तुर्कीची इच्छाशक्ती आहे आणि हो, सध्या तुर्की जगाला काहीतरी दाखवत आहे. राष्ट्रपती, पंतप्रधान, मंत्रिमंडळ आणि सर्व कर्मचाऱ्यांसह, प्रत्येक प्रकल्प बांधला जात आहे आणि भविष्याच्या दिशेने पाऊल टाकून पुनरुज्जीवित केला जात आहे. "या गुंतवणुकीची जाणीव करण्यासाठी तुर्कीने मानव संसाधने आणि कंपन्यांना प्रशिक्षित केले आहे."

"आम्ही बांधण्यासाठी धडपडत असताना, इतर नष्ट करण्याचा प्रयत्न करत आहेत."

अध्यक्ष एर्दोगान म्हणाले, "आम्ही बांधण्यासाठी धडपडत असताना, इतर नष्ट करण्याचे काम करत आहेत." तो म्हणाला:

“तुम्ही पहा, त्याचे नाव आहे चेंबर ऑफ आर्किटेक्ट्स अँड इंजिनियर्स. त्यांची शक्ती काय आहे माहित आहे का? एखादे स्मारक कुठेतरी उगवेल ना? त्याला रोखण्यासाठी ताबडतोब न्यायालयात जाणे हे त्यांचे काम आहे. प्रत्येक वेळी ते कोर्टात गेल्यावर रिकाम्या हाताने परततात. मात्र त्यांची समस्या इमारत नसून पाडण्याची आहे. सावधगिरी बाळगा, आमच्या प्रत्येक प्रकल्पाला कोणीतरी विरोध केला आहे, कोर्टात नेले आहे, न्यायव्यवस्थेने अडथळे आणणारे निर्णयही दिले आहेत. कारण ते समांतर, अगदी समांतर एकत्र काम करतात.”

“माध्यमांमध्ये आमच्या विरोधात प्रकाशने आली आहेत. त्यांच्याविरोधात आम्ही पूल बांधू, त्यांच्याविरोधात पर्यटन प्रकल्प सुरू करू. अध्यक्षपदासाठी संकुल बांधू, ते आमच्यासमोर आहेत. आपण रस्ते, विमानतळ आणि हाय-स्पीड ट्रेन लाईन बनवू शकतो. आपण घरे, रुग्णालये आणि शाळा बांधू शकतो. "आम्ही वीज निर्मितीसाठी धरणे, औष्णिक ऊर्जा प्रकल्प आणि अणुऊर्जा प्रकल्प बांधतो." एर्दोगान म्हणाले, “मग ते कोण आहेत? विरोधी पक्ष, काही व्यावसायिक मंडळी, वैचारिकदृष्ट्या आंधळे बुद्धीजीवी, सेलिब्रिटी, व्यंजने सगळे एकाच वेळी... होय, हीच डिमॉलिशन टीम आहेत. त्यांना बाहेरून पाठिंबा देणारेही आहेत, जसे की युरोपियन संसद. या संदर्भात, आम्ही केवळ प्रकल्प विकसित करण्यात आणि त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी आवश्यक असलेल्या तांत्रिक आणि आर्थिक समस्यांचे निराकरण करण्यात समाधानी नव्हतो, आम्ही या विध्वंस संघाविरुद्ध देखील लढलो. तो म्हणाला.

"आम्ही या भूमीतील शहरे, जिल्हे आणि हृदये एकत्र करत राहू."

डेक स्थापना समारंभानंतर बोलताना पंतप्रधान अहमत दावुतोउलु म्हणाले, “एके पक्षाच्या सरकारांचे सर्वात महत्त्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे सेवा आणि कार्यावर प्रेम करणे. "आमच्या राष्ट्रपतींनी, ज्यांनी 2002 नोव्हेंबर 3 रोजी ध्वज हाती घेतला, त्यांच्याकडून या भूमीची आणि या देशाची पहिल्या दिवसापासून सेवा करण्याचे प्रेम आम्ही नेहमीच अनुभवले आहे." म्हणाला.

पंतप्रधान दावुतोउलू म्हणाले, “आम्ही दगडावर दगड बांधत राहू आणि या भूमीतील शहरे, जिल्हे आणि हृदये दररोज एकत्र करू. कोणी काहीही केले तरी जर कोणी या देशाला दहशतवादी जाळ्यात अडकवण्याचा प्रयत्न केला तर आम्ही त्यांना जबाबदार धरू. आम्ही थांबणार नाही, आणि आम्ही दहशतवादाविरुद्ध लढत असताना, आम्ही या देशाचा अजेंडा केवळ दहशतवादाने व्यापू देणार नाही. आम्ही दोघेही लढू आणि आमच्या सेवा आजच्याप्रमाणे सुरू ठेवू. कारण या देशाकडे वाया घालवण्यासाठी एक मिनिटही वेळ नाही. तो म्हणाला.

दावुतोग्लूने पुढीलप्रमाणे भाषण चालू ठेवले:

“पाहा, गेल्या तीन आठवड्यांत, आम्ही पहिल्यांदा आमच्या राष्ट्रपतींसोबत यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिजचा शेवटचा डेक घातला आणि मे २०१३ मध्ये आम्ही यावुझ सुलतान सेलीम ब्रिज पूर्ण केला, ज्याला 'अशक्य' म्हटले जात होते, 'करता येणार नाही', 'आम्ही ते बांधू देणार नाही', आशा आहे की या ऑगस्टमध्ये "आम्ही ते आमच्या देशाच्या सेवेसाठी ठेवू."

"आम्ही तुर्कीच्या दोन बाजूंना एकत्र आणले, मारमाराला नाही"

समारंभातील आपल्या भाषणात, परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले की इझमित गल्फ क्रॉसिंग सस्पेंशन ब्रिज केवळ मारमाराच नाही तर तुर्कीच्या दोन्ही बाजूंना एकत्र आणतो.

“आज, एक राष्ट्र म्हणून, आम्हाला जगातील चौथा सर्वात मोठा पूल पूर्ण केल्याचा योग्य अभिमान वाटतो, जो केवळ मारमारा समुद्राच्या दोन बाजूंनाच नाही तर तुर्कीच्या दोन बाजूंनाही एकत्र आणतो, जो 50 वर्षांपासून तुर्कीच्या अजेंड्यावर आहे. .” Yıldırım म्हणाले, "येथून, आम्ही Altınova ते Gemlik हा 4 किलोमीटरचा महामार्ग देखील उघडत आहोत." म्हणाला.
"त्याची किंमत 50 देशांच्या राष्ट्रीय उत्पन्नापेक्षा जास्त आहे"

मंत्री Yıldırım यांनी सांगितले की पुलाची किंमत जगातील 50 छोट्या-छोट्या देशांच्या राष्ट्रीय उत्पन्नापेक्षा एक एक तुलना केली असता, आणि हा प्रकल्प तुर्कीची शक्ती दर्शवितो.

2 हजार 682 मीटर उंच

बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण मॉडेलसह तयार केलेल्या गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग (इझमित गल्फ क्रॉसिंग आणि कनेक्शन रस्त्यांसह), 384 किलोमीटर महामार्ग आणि 49 किलोमीटर जोडणी रस्त्यांसह एकूण 433 किलोमीटर लांबीचा असेल.

252 मीटर टॉवर उंची, 35,93 मीटर डेक रुंदी, 550 मीटर मिड-स्पॅन आणि एकूण 2 मीटर लांबीसह जगातील सर्वात मोठ्या मिड-स्पॅन सस्पेन्शन ब्रिजमध्ये चौथ्या क्रमांकावर असलेल्या या पुलाची एकूण लांबी 682 टक्के आहे. उत्तर आणि दक्षिण अँकर ब्लॉक्स. मी पूर्ण केले.
त्यामुळे गल्फ क्रॉसिंगची वेळ 6 मिनिटांपर्यंत कमी होईल

ASELSAN, तुर्कीच्या प्रमुख संरक्षण उद्योग कंपन्यांपैकी एक, इझमित गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजवर तुर्कीमधील सर्वात मोठ्या टोल बूथपैकी एक स्थापित केले, जे गल्फ क्रॉसिंग वेळ 6 मिनिटांपर्यंत कमी करेल.