गोल्डन हॉर्न-ब्लॅक सी सहारा लाईन जिवंत होत आहे :1. गोल्डन हॉर्न-ब्लॅक सी फील्ड लाइनला पुनरुज्जीवित करण्यासाठी पर्यावरणीय प्रभाव मूल्यांकन (ईआयए) प्रक्रिया सुरू करण्यात आली आहे, जी काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावरील लिग्नाइट खाणींमधून सिलाहतारा औष्णिक वीज प्रकल्पापर्यंत कोळसा वाहून नेण्यासाठी स्थापन करण्यात आली होती, ज्याने प्रथम विद्युतीकरण केले होते. द्वितीय विश्वयुद्धादरम्यान गोल्डन हॉर्न कोस्टवर इस्तंबूल.
इस्तंबूल मेट्रोपॉलिटन म्युनिसिपालटीद्वारे बांधण्यात येणारी 14-स्टेशन हॅलिच-केमरबुर्गज-ब्लॅक सी कोस्ट डेकोव्हिल रेल सिस्टीम 4 वर्षांत पूर्ण करण्याचे नियोजित आहे आणि त्याची किंमत 876 दशलक्ष लीरा आहे.
सिंगल रेल्वेवर रिंग करा
55-किलोमीटर लांबीची डेकोव्हिल लाईन, म्हणजे लहान प्रमाणात रेल्वे व्यवस्था, एकच रेल्वे असेल. गोल्डन हॉर्नच्या शेवटी असलेल्या बिल्गी युनिव्हर्सिटीच्या सांत्रालइस्तंबूल कॅम्पसमधून काळ्या समुद्राकडे जाणारी लाइन, कागिथने स्ट्रीम आणि सेंडेरे रस्त्याच्या मागे जाईल आणि मिथाटपासामध्ये 2 शाखांमध्ये विभागली जाईल. त्यातील एक शाखा आयवादबेंडी आणि योव्हान्कोरू येथून येईल आणि दुसरी शाखा गोकटर्क, ओदेयरी आणि अकाली मार्गे काळ्या समुद्राच्या किनाऱ्यावर एकत्र येऊन एक वलय तयार करेल.
इस्तंबूलचा पहिला पॉवर प्लांट हा पहिला स्टॉप असेल
SantralIstanbul, लाइनचा प्रारंभ बिंदू, Silahtarağa थर्मल पॉवर प्लांट होता, जो ऑट्टोमन काळात इस्तंबूलचा पहिला पॉवर प्लांट होता. ऐतिहासिक वारसा, जी पुनर्संचयित केली गेली आणि 2007 मध्ये बिल्गी युनिव्हर्सिटी कॅम्पसमध्ये रूपांतरित झाली, प्रथम इस्तंबूल ट्राम आणि डोल्माबाहे पॅलेसला वीज पुरवली गेली, जिथे ओट्टोमन सुलतान राहत होता. 1914 मध्ये अधिकृतपणे उघडलेल्या पॉवर प्लांटने 1983 पर्यंत त्याचे कार्य चालू ठेवले.
14 स्टेशन लाईन 3 मेट्रो लाईन सोबत जोडल्या जाणार
ज्या मार्गावर 14 स्थानके असतील ती एमिनोनु – अलिबेकोय ट्राम लाईन असेल जी संत्रालिस्टनबुलमध्ये बांधली जाणार आहे आणि सादाबाद स्टेशनवर सुरू असलेले बांधकाम आहे. Kabataş हे Mahmutbey मेट्रो लाईनसह आणि Kağıthane - İTÜ Ayazağa मेट्रो लाईनसह एकत्रित केले जाईल, जे टीटी एरिना स्टेशनवर बांधण्याची योजना आहे. त्यानुसार, नियोजित थांबे पुढीलप्रमाणे आहेत: सांत्राल इस्तंबूल, कागिठाने बेलेदिये, सादाबाद स्क्वेअर, सेंदरे, टीटी अरेना, हमीदिये, केमरबुर्गाझ, मिथात्पासा, अयवादबेंडी, योवान्कोरू, अकाली, ओदेयरी, गोकटर्क, मिथात्पा.
त्यानुसार, नियोजित थांबे पुढीलप्रमाणे आहेत: सांत्राल इस्तंबूल, कागिठाने बेलेदिये, सादाबाद स्क्वेअर, सेंदरे, टीटी अरेना, हमीदिये, केमरबुर्गाझ, मिथात्पासा, अयवादबेंडी, योवान्कोरू, अकाली, ओदेयरी, गोकटर्क, मिथात्पा.
जवळजवळ संपूर्णपणे पर्यावरणीय आणि ऐतिहासिक क्षेत्रातून जाते
इस्तंबूल महानगरपालिका परिवहन विभागाच्या रेल्वे प्रणाली संचालनालयाने तयार केलेल्या प्रकल्प परिचय फाइलमध्ये, एका रेल्वेवर दोन 30-मीटर वॅगन असलेल्या गाड्या काम करतील आणि या गाड्यांचा वेग जास्तीत जास्त असेल अशी योजना आहे. 50 किमी, कारण जवळजवळ संपूर्ण मार्ग ऐतिहासिक क्षेत्रे आणि पर्यावरणीय क्षेत्रांमधून जातो.
त्यानुसार या मार्गावरून प्रत्येक वेळी 60-145 प्रवासी प्रवास करतील.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा