Batıkent-Kızılay मेट्रो मधील सोमवार सिंड्रोम: Keçiören मेट्रोच्या कनेक्शनसाठी Batıkent-Kızılay दरम्यान 2 महिने चालणारे काम आठवड्याच्या पहिल्या कामकाजाच्या दिवशी राजधानीतील रहिवाशांना 'मंडे सिंड्रोम' दिला. Akköprü आणि AKM स्थानकांदरम्यान हस्तांतरणासाठी जाणाऱ्या आणि येणाऱ्या नागरिकांची सामान्य टिप्पणी "वेळेचा अपव्यय" होती.
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या बाटिकेंट-किझीले मेट्रो मार्गावर 2 महिने चालणार्‍या केसीओरेन कनेक्शनच्या कामांमुळे शनिवारी सुरू झालेला हस्तांतरण अर्ज अंकारामधील लोकांसाठी "सोमवार सिंड्रोम" मध्ये बदलला. आठवड्याच्या पहिल्या कामकाजाच्या दिवशी. सिंकन आणि बाटिकेंटच्या दिशेने मेट्रोने येणारे प्रवासी अक्कोप्रु येथे उतरले आणि त्यांना बसने पुढील AKM स्टेशनवर नेण्यात आले. आठवड्याच्या शेवटी अक्कोप्रू आणि AKM स्टेशन्सवर अनुभवलेली तीव्रता आणखी वाढल्याचे दिसून आले, परंतु अनेक लोकांनी कामासाठी उशीर झाल्याचे सांगून परिस्थितीवर प्रतिक्रिया दिली. या नियमावलीबाबत अद्यापही अनभिज्ञ असलेल्या अनेकांनी आश्चर्याने अधिकाऱ्यांच्या निर्देशाचे पालन केल्याचे दिसून आले. ईजीओ अधिकार्‍यांनी स्थानकांमध्ये आणि हस्तांतरण मार्गावर नागरिकांना माहिती दिली, तर सुरक्षा उपाय वाढवणाऱ्या पोलिस पथकांनी मार्गावर लक्ष ठेवले. बदलीच्या अर्जामुळे, अक्कोप्रु जंक्शनच्या अंडरपासवरील अधिकाऱ्यांनी ट्रॅफिक लाइट मॅन्युअली व्यवस्थापित केले, ज्यामुळे प्रवाशांना ओलांडता आले. अॅप्लिकेशनमुळे निर्माण झालेल्या पादचारी वाहतुकीचाही वाहनांच्या वाहतुकीवर परिणाम झाला. ट्रान्सफर प्रवाशांची सामान्य टिप्पणी "वेळेचा अपव्यय" होती.
6 ते 3 पर्यंत खाली आणले
बसेसची जास्त संख्या आणि त्यांच्या सततच्या प्रवासामुळे प्रवाशांची सोय झाली. बाटकेंट मेट्रोमधून येणारे प्रवासी अचानक अक्कोप्रु स्टेशनवर जमा झाले, ज्यात पायऱ्यांची संख्या कमी आहे आणि ज्यांना बाहेर पडायचे होते आणि ज्यांना स्टेशनवर उतरायचे होते त्यांना खूप त्रास झाला. 6 वॅगनसह सेवा देणार्‍या बाटिकेंट मेट्रोमधील कोरू मेट्रो, जी AKM मधील तीन वॅगनमध्ये येते, मधील बदलीमुळे AKM स्टेशनवरही गर्दी झाली होती. सुरक्षा रक्षकांनी प्रवाशांना इतर वॅगनमध्ये नेऊन तोडगा काढण्याचा प्रयत्न केला.
आता मी माझ्या कारने जातो
AKM ते Kızılay कडे जाताना कामासाठी उशीर झाल्याची तक्रार करून, केमल ई. ते Batıkent येथून निघाल्याचे सांगून म्हणाले, “मी रोज अर्ध्या तासात Batıkent ते Kızılay ला जायचो, आज एक तास झाला. , आणि मी अजूनही रस्त्यावर आहे. हे वेळ वायाशिवाय दुसरे काही नाही. नागरिकांवर कमीत कमी परिणाम होईल अशा पद्धतीने त्यांनी हे केले तर बरे होईल. मी Batıkent वरून आलो आणि मला याचा अनुभव आला. एरियामन वरून कोणीतरी पुढे जाण्याची मी कल्पना करू शकत नाही. मला वाटते की आता माझ्या कारने जाणे अधिक तर्कसंगत असेल," तो म्हणाला.
आमची एकमेव पर्यायी मेट्रो
ती तिच्या नोकरीमुळे डेमेटेव्हलरहून Çayyolu येथे गेली असे सांगून, बुर्कु शाहिन म्हणाली: “मी वीकेंडला खरेदीसाठी बाहेर पडलो तेव्हा आश्चर्य वाटले नाही कारण मी त्याची तीव्रता पाहिली. हस्तांतरणाच्या दूरस्थतेमुळे वेळ वाया जातो. माझ्यासारख्या बर्‍याच लोकांना हे सहन करावे लागते कारण डेमेटेव्हलर ते Çayyolu जाण्यासाठी माझा एकमेव पर्याय हा भुयारी मार्ग आहे. माझ्याकडे खाजगी वाहन नाही आणि मला टॅक्सी परवडत नाही. उतरल्यानंतर मी रिंग बसमध्ये चढतो, हा आणखी एक छळ आहे. म्हटल्याप्रमाणे 2 महिन्यांत ते पूर्ण होईल अशी आशा आहे. अल्लाह अशांना मदत करो ज्यांच्याकडे पर्याय नाही.
बस थेट किझिले कडे चालवा
अक्कोप्रुमधील हस्तांतरण अर्जामुळे वाहनांच्या रहदारीत वाढ होईल असा युक्तिवाद करताना, सेफेटिन ओगुझ यांनी खालील विधाने वापरली: “मेट्रो पूर्णपणे कार्यान्वित होण्यापूर्वी बस लाइन काढून मेट्रोला रिंग करणे चुकीचे आहे असे मला वाटते. येथे प्रवेश करून Kızılay ला जाणे म्हणजे वृद्ध आणि आजारी लोकांसाठी एक वेगळी परीक्षा आहे. आम्हाला बसेसमध्ये बसवले जात असल्याने त्यांनी AKM मध्ये उतरण्याऐवजी Kızılay येथे नेले पाहिजे. या अॅप्लिकेशनमुळे प्रत्येकजण आपापल्या पर्सनल कारसह रस्त्यावर उतरणार आहे. वाहतुकीचा परिणाम बहुआयामी आहे. आम्ही ते पूर्ण होण्याची वाट पाहत आहोत.”
मोबाईल डे जन्माला येतो
ज्या ठिकाणी ट्रान्सफर बसेस आहेत त्या ठिकाणी पाणी आणि बॅगल्स विकणाऱ्या व्यापाऱ्यांना अनुभवलेल्या तीव्रतेने अधिक आनंद झाला. एक पेडलर, ज्याने सांगितले की तो पहाटे भागात आला होता, म्हणाला, "गर्दीमुळे मला खूप आनंद झाला."
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा