Körfez Köprüsü’nde Son Rötüşlar :İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate indirecek Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu projesin de en önemli geçiş noktası olan İzmit Körfez Köprüsü inşaatında, Körfez’in iki yakasının birleşmesini sağlayacak olan son 14 tabliyenin montajı 10 gün içerisinde tamamlanması planlanıyor. İki yakanın birleşmesine günler kala, adeta Birleşmiş Milletler topluluğunu gibi bir işçi ordusuyla, 252 metreyi bulan yükseklikte korkusuzca çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Çoğunluğu Türk olmak üzere, aralarında İtalya, Danimarka, Almanya, Kore ve Japonya’dan gelen işçilerinde yer aldığı 750 kişi, 1.1 milyar dolarlık projeyi tamamlamak için çalışmalarına gece gündüz demeden sürdürmeye devam ediyor.
KÖPRÜ ÜZERİNE İLK ASFALT SERİLMEYE BAŞLANDI
इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यान TEM, D-100 आणि E-130 महामार्गावरील रहदारीला मोठ्या प्रमाणात आराम देणारा, महामार्गाच्या सर्वात महत्वाच्या संक्रमण मार्गांपैकी एक, 2-मीटर गल्फ ब्रिजचे बांधकाम पूर्ण वेगाने सुरू आहे. बे क्रॉसिंग ब्रिजवर प्रांतीय डांबर टाकणे देखील सुरू झाले आहे, जिथे शेवटच्या 682 डेकची स्थापना दोन्ही बाजूंच्या एकत्रीकरणासाठी राहिली होती. Altınova Hersek केप विभागातील डेकवर डांबरीकरणाची कामे वेगाने सुरू आहेत.
एकूण 4 लोकांनी 500 बिझनेस मशिनवर काम केले
रात्रंदिवस सुरू असलेली ही कामे जून २०१६ मध्ये पूर्ण होतील आणि इस्तंबूलमध्ये बांधलेल्या यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजला महामार्गाने जोडले जातील. Körfez प्रकल्पाची सर्व महामार्ग जोडणी पूर्ण झाल्यावर, 2016 किलोमीटर लांबीचा, तो आतापर्यंतचा सर्वात लांब रस्ता एकाच वेळी पूर्ण होईल. जवळजवळ 427 वर्षे चाललेल्या कामांच्या व्याप्तीमध्ये, अंदाजे 3 कर्मचारी आणि सुमारे 4 बांधकाम उपकरणे एकूण काम करतात.
जगातील चौथा सर्वात मोठा
गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्पात, ज्यामध्ये गल्फ क्रॉसिंग ब्रिजचा समावेश आहे, जो पूर्ण झाल्यावर 550 मीटर रुंदीसह जगातील दुसरा सर्वात लांब झुलता पूल असेल, 18 हजार 212 मीटर लांबीसह 30 मार्गिका, चार बोगदे 7 हजार 395 मीटर लांबी, 209 पूल, 18 टोल बुथ, 5 महामार्ग देखभाल ऑपरेशन केंद्र, सात सेवा क्षेत्र आणि सात पार्किंग क्षेत्र आहेत.
दोन्ही बाजूंच्या विलीनीकरणापासून शेवटचे ३४० मीटर
गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर हायवे प्रकल्पाविषयी माहिती देताना, जे इझमिर आणि इस्तंबूलमधील अंतर 3.5 तासांपर्यंत कमी करेल आणि गल्फ क्रॉसिंग 60 मिनिटांवरून 6 मिनिटांपर्यंत कमी करेल, सस्पेंशन ब्रिज कन्स्ट्रक्शन पर्यवेक्षक कोकुन कुर्तुलुस म्हणाले, “आम्ही बांधकाम सुरू केले सुमारे 3 वर्षे. पूर्वी आणि आता आम्ही डेकच्या असेंब्लीच्या टप्प्यात आहोत. शेवटची 14 डेक माउंटिंग दोन कॉलर एकत्र बांधण्यासाठी राहते. याचा अर्थ सुमारे 340 मीटर. पुढील आठवड्यात किंवा 10 दिवसांत हे डेक काढून टाकण्याची आणि स्थापित करण्याची आमची योजना आहे. याव्यतिरिक्त, एक तीव्र वेल्डिंग क्रियाकलाप चालू आहे. ते मे महिन्याच्या अखेरीस, जूनच्या सुरूवातीस वाहतुकीसाठी खुले करण्याची आमची योजना आहे,” तो म्हणाला.
जगातील अनेक देशांमधील 750 कर्मचारी जवळ
पुलावरील कामे वेगाने सुरू असल्याचे सांगून, Çalışkan म्हणाले, “सध्या आमच्याकडे जवळपास 750 कर्मचारी आहेत. तेथे तुर्की कामगार आणि अभियंते सखोलपणे आहेत, तसेच जगातील अनेक देशांतून, जर्मनी, डेन्मार्क, इटली आणि अनेक भिन्न देशांतील जपानी कर्मचारी आहेत,” तो म्हणाला.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा