हे ट्रॅम्बस मार्केटिंग कर्मचार्‍यांसारखे आहे: हे एक जुने, वापरात नसलेले वस्तुमान आहे जे मालत्या महानगरपालिकेचा प्रकल्प म्हणून परिचय, त्याची निवड, निविदा, पर्याप्तता, उपयुक्तता, उत्पादन टप्पा, चाचणी या संदर्भात नेहमीच चर्चेचा विषय आहे. उत्पादन कंपनीला त्याच्या सर्व शक्यतांसह टप्पा, ऑपरेशन आणि विपणन योगदान. सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्था आणि तिच्या वाहनांसाठी त्यांनी केलेली प्रशंसा, जी वाहतूक व्यवस्थेवर टीका झाली तेव्हा "ट्रॅम्बस" म्हणून ओळखली गेली आणि "ट्रॉलीबस" असे म्हटले गेले. तांत्रिक आणि कायदेशीर स्पष्टीकरणात अडकल्यावर, पूर्ण थ्रॉटलवर चालू राहते. MOTAŞ चे सरव्यवस्थापक Tamgacı यांनी असाही दावा केला आहे की ट्रॅम्बस, जी ट्रॉलीबसची आजची आवृत्ती आहे जी 30-35 वर्षांपूर्वी इस्तंबूलमधील सेवेतून काढून टाकण्यात आली होती, ही तुर्कीमध्ये प्रथमच वापरली जाणारी प्रणाली आहे. Tamgacı नुसार, गुलाबी किंवा जांभळा ट्रॅम्बस देखील "राष्ट्रपतींच्या निर्णयाची" वाट पाहत आहे!
MOTAŞ महाव्यवस्थापक एनव्हर सेदाट तामगासी यांनी नोंदवले की ट्रॅम्बस एका वर्षापासून सेवेत आहे आणि म्हणाले, "मी सहज म्हणू शकतो की ऑपरेटिंग कार्यप्रदर्शन आणि त्याने आम्हाला प्रदान केलेली बचत या दोन्ही बाबतीत आमचे लक्ष्य ओलांडले आहे."
Tamgacı ने MOTAŞ चे कार्य आणि मालत्या मधील सार्वजनिक वाहतूक याविषयी माहिती दिली. मालत्यामधील वाढत्या लोकसंख्येसह सार्वजनिक वाहतुकीचा वापर दिवसेंदिवस वाढत आहे याकडे लक्ष वेधून ते म्हणाले, “अर्थात, वेळेवर आणि जलद रीतीने याला प्रतिसाद देणे आपले कर्तव्य आहे. विनंत्या आणि मागण्यांनुसार, आम्ही 20 वाहनांची निविदा काढली जी शहराच्या मध्यभागी काम करतील. आम्ही आमच्या सामान्य संचालनालयात शुक्रवार, 15 एप्रिल रोजी 14.00 वाजता निविदा काढू. प्रवाशांना अधिक चांगली आणि अधिक आरामदायी सेवा देणे हे आमचे येथे उद्दिष्ट आहे. "प्रवाशांची मागणी जास्त असलेल्या ठिकाणी ही वाहने चालवून समाधान वाढवणे हे आमचे मुख्य ध्येय आहे," असे ते म्हणाले.
"20 वाहनांची निविदा काढली जाईल"
टॅमगासीने नमूद केले की परिवर्तन प्रकल्पाच्या चौकटीत 20 वाहने निविदा काढली जातील.
टेंडरमध्ये टाकल्या जाणार्‍या वाहनांच्या मार्गांबद्दल माहिती देताना, तमगासी म्हणाले, “ते 29 मार्गांवर वैकल्पिकरित्या काम करतील ज्यांना आम्ही शहर केंद्र म्हणतो, म्हणजेच ते एका निश्चित मार्गावर चालणार नाहीत. जी वाहने चालतील ती आमच्या योजनेनुसार, आमच्या नियंत्रणाखाली आणि आमच्या मित्रांच्या मार्गदर्शनाखाली तयार केली जातील. "एक दिवस ते Çöşnük मध्ये काम करतील, तेथे पूर्ण केल्यानंतर, ते TOKİ येथे काम करतील, दुसऱ्या दिवशी ते Çilesiz मध्ये काम करतील आणि नंतर वेगळ्या मार्गाने ठरवतील," तो म्हणाला.
"लोक बसला नव्हे तर ट्रॅम्बसला प्राधान्य देतात"
1 एप्रिलपासून मालत्यामध्ये ट्रॅम्बस एक वर्षासाठी वापरला जात असल्याचे निदर्शनास आणून, तामगासी यांनी सांगितले की त्यांनी ट्रॅम्बसमध्ये त्यांचे लक्ष्य ओलांडले आहे.
ट्रॅम्बस बचत आणि अपेक्षांची पूर्तता कशी करतात याबद्दल विधान करताना, तमगासी म्हणाले, “आम्ही पाहिले आहे की डिझेल वाहनांच्या तुलनेत ट्रॅम्बस 75 टक्क्यांहून अधिक बचत देतात. ट्रॅम्बसचे मूल्यमापन करताना, आम्हाला त्याचे अनेक प्रकारे मूल्यमापन करणे आवश्यक आहे. आम्ही केवळ बचतीच्या दृष्टीनेच नव्हे तर पर्यावरणाला होणारे नुकसान कमी करण्यासाठी देखील काम केले आहे. पर्यावरणपूरक प्रणाली स्थापन करणे हे आमचे प्राधान्य होते आणि या दृष्टीने आम्ही सुमारे १० हजार वाहनांचे कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन रोखले. आम्ही ट्रॅम्बसच्या कामगिरीवर समाधानी आहोत, आणि आम्ही वेळोवेळी सर्वेक्षण करून आमच्या नागरिकांशी संवाद स्थापित करतो आणि ग्राहकांचे समाधान दिवसेंदिवस वाढत आहे. अर्थात, आम्ही वेळोवेळी एकाच मार्गावर बस वापरतो. ते रिकामे असले तरी लोक बसपेक्षा ट्रॅम्बसला प्राधान्य देतात. "मी सहज म्हणू शकतो की व्यवसाय कामगिरी आणि त्यातून आम्हाला मिळालेली बचत या दोन्ही बाबतीत ते आमचे लक्ष्य ओलांडले," तो म्हणाला.
“नवीन महानगरे बनलेले प्रांत आम्हाला भेट देण्यासाठी येत आहेत”
तामगासी यांनी सांगितले की काही नवीन महानगरीय प्रांत सार्वजनिक वाहतुकीच्या कामांची माहिती घेण्यासाठी मालत्याला भेट देण्यासाठी आले होते.
संपूर्ण तुर्कीमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये मालत्याचे स्थान आणि ट्रॅम्बसच्या योगदानाबद्दल विधाने करताना, MOTAŞ महाव्यवस्थापक तामगासी म्हणाले, “ट्रंबस ही तुर्कीमध्ये प्रथमच वापरली जाणारी प्रणाली आहे. 25 वर्षांनंतर, ते अधिक आधुनिक आणि तांत्रिक प्रणालीसह वापरले जाऊ लागले. यामुळे मालत्याकडे पाहण्याचा लोकांचा दृष्टीकोन बदलला. प्रथम असणे महत्वाचे आहे. प्रत्येकाची निर्णय घेण्याची क्षमता पुरेशी असू शकत नाही. त्या अर्थाने, मी मालत्या महानगरपालिकेचे महापौर अहमत काकर यांचे आभार मानू इच्छितो. "जे प्रांत नवीन महानगरे बनले आहेत ते आमचे परीक्षण करतात आणि वेळोवेळी आम्हाला भेटायला येतात," तो म्हणाला.
"आम्ही 50 टक्के प्रवासी घेऊन जातो"
मालत्यामधील प्रवासी वाहतुकीच्या संभाव्यतेपैकी ते अंदाजे 50-60 टक्के पूर्ण करतात असे जोडून, तमगासी म्हणाले, “मालत्यामध्ये दोन वाहतूकदार आहेत; एक MOTAŞ आणि दुसरी खाजगी मिनीबस आहे. तुम्ही त्यांना पाहता तेव्हा आम्ही 50 टक्क्यांहून अधिक आहोत. इतर महानगरांमध्ये हा आकडा 20-30 टक्के आहे. ते म्हणाले, "मला वाटते की महापालिकेच्या एका कंपनीने ही आकडेवारी गाठली आहे, हे एक द्योतक आहे की आमचा नागरिकांप्रती चांगला दृष्टीकोन आहे आणि आम्ही आमचे काम चोखपणे करत आहोत."
"नवीन ट्रॅम्बस अंतिम टप्प्यात पोहोचले आहेत"
नवीन भविष्यातील ट्रॅम्बस आणि विशेषत: 'पिंक ट्रॅम्बस' च्या मुद्द्यांवर स्पर्श करताना, सोशल मीडियावर मोठी मागणी निर्माण करणारे, तामगासी म्हणाले, "आम्ही नवीन ट्रॅम्बसच्या संदर्भात अंतिम टप्प्यात पोहोचलो आहोत. मला आशा आहे की अध्यक्ष लवकरच या विषयावर अंतिम विधान करतील. आम्ही गुलाबी ट्रॅम्बस किंवा जांभळा ट्रॅम्बस संदर्भात सोशल मीडियावरील मागणीचे पालन करतो. जर मान्यता असेल आणि राष्ट्रपतींनी निर्णय घेतला तर अर्थातच आम्ही पायाभूत सुविधा तयार करत आहोत, आम्ही कधीही त्याचे पालन करू शकतो. "आम्हाला कोणतीही अडचण नाही आणि आम्ही या समस्येची वाट पाहत आहोत," ते म्हणाले.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा