खाडीच्या पुलावरील पायरीची पायरी संपत आली आहे

गल्फ ब्रिज टप्प्याटप्प्याने संपला आहे: गेब्झे-ओरंगाझी-इझमीर महामार्ग प्रकल्प, जो इस्तंबूल आणि इझमिरमधील अंतर 3.5 तासांपर्यंत कमी करेल, समाप्त झाला आहे. कामगारांची फौज उंचीवर काम करत आहे पुलाचे 14 मीटर बांधकाम. 10 अब्ज डॉलर्सचा प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी, 252 कामगार, बहुतेक तुर्की, डॅनिश, जर्मन, इटालियन, कोरियन आणि जपानी कामगार, रात्रंदिवस तापदायक पद्धतीने त्यांचे काम सुरू ठेवतात.

इस्तंबूल आणि इझमीर दरम्यान TEM, D-100 आणि E-130 महामार्गावरील रहदारीला आराम देणारा, महामार्गाच्या सर्वात महत्त्वाच्या संक्रमण मार्गांपैकी एक, 2-मीटर-लांब गल्फ ब्रिजचे बांधकाम अखंडपणे सुरू आहे.

पुलावर डांबर टाकण्यास सुरुवात झाली आहे, जिथे शेवटचे 14 डेक एकत्र केले गेले आहेत. Altınova Hersek केप विभागातील डेकवर डांबर टाकण्याचे काम सुरू आहे. गल्फ प्रकल्पाचे महामार्ग जोडणी पूर्ण झाल्यावर, हा रस्ता एकाच वेळी पूर्ण झालेला सर्वात लांब रस्ता असेल, ज्याची लांबी 427 किमी असेल. सुमारे 3 बांधकाम यंत्रे काम करतात.

पूर्ण झाल्यावर 550 मीटर रुंदी असलेला हा पूल जगातील दुसरा सर्वात लांब स्पॅन सस्पेंशन ब्रिज असेल. पूल, 18 टोल बूथ, 212 महामार्ग देखभाल ऑपरेशन केंद्रे, सात सेवा क्षेत्रे आणि सात उद्याने.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*