सिमेन्स YHT टेंडरसाठी देखील बोली लावते

YHT टेंडरसाठी सीमेन्स देखील एक बोलीदार आहे: असे नोंदवले गेले आहे की सीमेन्स देखील हाय-स्पीड ट्रेन टेंडरमध्ये भाग घेण्यास इच्छुक आहे, ज्यापैकी टॅल्गो, बॉम्बार्डियर आणि अल्स्टॉम यांनी ते सहभागी होणार असल्याची घोषणा केली आणि त्यांनी देशांतर्गत भागीदार बनवले आहे. मूल्यमापन
Cüneyt Genç, जर्मन अभियांत्रिकी कंपनी Siemens च्या वाहतूक युनिटचे कंट्री डिव्हिजन डायरेक्टर म्हणाले की कंपनी 80 हाय-स्पीड ट्रेन (YHT) संचांच्या खरेदीच्या निविदासाठी बोली लावण्यास इच्छुक आहे, ज्याचा परिवहन मंत्रालयाचा अंदाज आहे. या वर्षाच्या मध्यात.
रॉयटर्सच्या प्रश्नांची उत्तरे देताना, जेन म्हणाले, "आम्ही ऑफर देण्यास इच्छुक आहोत, आम्ही मूल्यांकन करीत आहोत."
ज्या कंपन्यांना टेंडरमध्ये भाग घ्यायचा आहे त्यांनी तुर्कीमधून भागीदार शोधून ते तुर्कीमध्ये स्थापन केलेल्या सुविधेमध्ये उत्पादन करणे आवश्यक आहे.
'स्थानिक भागीदार शोधण्यासाठी आमचे मूल्यांकन सुरूच आहे'
TCDD ने 2013 मध्ये Siemens कडून सात हाय-स्पीड ट्रेन संच विकत घेतले. या संपादनासह तुर्की हाय-स्पीड ट्रेन मार्केटमध्ये प्रवेश करताना, सीमेन्स एक वाहन वितरित करत आहे, तर उर्वरित सहा या वर्षात वितरित करण्याची अपेक्षा आहे.
निविदा प्राप्त झालेल्या कंपनीने उत्पादन सुविधा स्थापन केली पाहिजे असे व्यक्त करून, परंतु सीमेन्सने स्वतंत्रपणे गेब्झे येथे ट्राम कारखाना स्थापन केला, जेन म्हणाले, "आम्ही हा कारखाना कोणत्याही निविदेची पूर्वतयारी म्हणून नव्हे तर आमच्या स्वतःच्या पुढाकाराने निर्णय घेऊन स्थापन केला आहे."
सीमेन्सचे उद्दिष्ट 30 च्या अखेरीस ट्राम कारखान्याचे उत्पादन सुरू करण्याचे आहे, जे त्याने गेल्या वर्षी 2017 दशलक्ष युरोच्या गुंतवणुकीने तयार करण्यास सुरुवात केली.
परिवहन मंत्रालय इस्तंबूल-अंकारा आणि अंकारा-कोन्या मार्गावर आतापर्यंत खरेदी केलेले हाय-स्पीड ट्रेन सेट वापरते. हाय-स्पीड ट्रेन नेटवर्कच्या विस्तारासह, आणखी 106 हाय-स्पीड ट्रेन संच खरेदी केले जातील आणि त्यापैकी 80 च्या निविदा वर्षाच्या मध्यात काढल्या जातील अशी अपेक्षा आहे. परिवहन मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की निविदाचे मूल्य 5-6 अब्ज डॉलर्सपर्यंत पोहोचू शकते.
3 कंपन्या सहभागी होत आहेत
आतापर्यंत तीन कंपन्यांनी निविदेत सहभागी होणार असल्याचे जाहीर केले आहे. ट्युमोसन, कॅनेडियन बॉम्बार्डियरसह स्पॅनिश पेटेंट टॅल्गो Bozankaya Alstom सोबत निविदेत सहभागी होणार असल्याची घोषणा करताना, फ्रेंच Alstom ने अद्याप आपल्या देशांतर्गत भागीदाराची घोषणा केलेली नाही.
तुर्की देखील एक उद्योग स्थापन करण्याचा प्रयत्न करीत आहे जो संयुक्त उत्पादनाच्या अटीसह तंत्रज्ञानाची निर्मिती करू शकेल आणि विशिष्ट दराने देशांतर्गत सामग्रीचा वापर करू शकेल, जे त्याने YHT खरेदी निविदामध्ये ठेवले आहे.
अशी उद्दिष्टे असलेल्या जगातील मोजक्या देशांपैकी तुर्कीचा समावेश असल्याचे सांगून त्या तरुणाने सांगितले, “तुर्की हे करू शकण्याची शक्यता खूप जास्त आहे. त्याला गुंतवणूक मिळणे आवश्यक आहे जे त्याचे ज्ञान देशापर्यंत पोहोचवेल,” तो म्हणाला.
आवश्यक तंत्रज्ञानाची माहिती देऊ शकतील असे मोजके देश आणि कंपन्या आहेत हे लक्षात घेऊन तो तरुण म्हणाला, "पायाभूत सुविधा आणि संवाद ज्यामुळे ते सक्षम होतील, म्हणजेच तंत्रज्ञान उत्पादक आणि विकसकांना देशात येण्याची गरज आहे. विकसित."
लोकोमोटिव्ह मार्केट विस्तारत आहे
सरकारी कार्यक्रमानुसार, या वर्षाच्या मध्यापर्यंत मालवाहतूक आणि प्रवासी वाहतूक सुरू करण्याचे उद्दिष्ट असलेल्या उदारीकरणामुळे, 21 जूनपर्यंत, खाजगी वाहतूक आणि लॉजिस्टिक कंपन्या सार्वजनिक रेल्वे मार्गांवर त्यांच्या स्वत: च्या लोकोमोटिव्हसह वाहतूक सुरू करू शकतील आणि वॅगन्स
उद्योग अधिकारी सांगतात की वाहतुकीच्या उदारीकरणामुळे सार्वजनिक क्षेत्राव्यतिरिक्त तुर्कीमध्ये लोकोमोटिव्ह मार्केट तयार होईल.
खाजगी वाहतूक किती वेगाने विकसित होईल आणि खाजगी कंपन्यांच्या रेल्वे वाहन बाजारपेठेचे प्रमाण किती असेल याबद्दल ब्रॉडबँड अंदाज असल्याचे सांगून, Genç म्हणाले, “पुढील 5-10 वर्षांत, विस्तृत बँडमध्ये लोकोमोटिव्हच्या गरजेबद्दल आकडेवारी व्यक्त केली जात आहे. 300-500 ते 5,000 युनिट्स पर्यंत. या श्रेणीचा खालचा भाग देखील जागतिक स्तरावर एक महत्त्वाची बाजारपेठ आहे,” तो म्हणाला.