इझमिर रेल सिस्टम्स

इझमिर रेल्वे
इझमिर रेल्वे

İZMİR, मेट्रो आणि İZBAN मधील रेल्वे सिस्टीममधील दोन भगिनी कंपन्यांचा सार्वजनिक वाहतुकीतील वाटा लोकसंख्येच्या आकाराशी संबंधित सहलींची संख्या आणि लांबीच्या निकषानुसार तुर्कीच्या सरासरीपेक्षा जास्त होता. इझमीरमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे दररोज एकूण 1.7 दशलक्ष प्रवाशांची वाहतूक केली जात असताना, ही संख्या रेल्वे प्रणालीमध्ये अंदाजे 650 हजार आहे.

शेअर 38 टक्के आढळले

अशाप्रकारे, सार्वजनिक वाहतुकीमध्ये प्रणालीचा वाटा 38 टक्क्यांवर पोहोचला आहे. इस्तंबूलमध्ये हा आकडा सुमारे 149 टक्के होता, ज्याची लांबी 16 किलोमीटर आहे, तुर्कीचा सर्वात मोठा रेल्वे ताफा आणि 10 दशलक्षाहून अधिक लोकसंख्या, अंकारा त्याच्या 54-किलोमीटर लाइनसह 6 टक्क्यांच्या खाली राहिला.

IT वाहून नेतो 15 टक्के

इझमीर मेट्रो आणि İZBAN लोकसंख्येनुसार प्रवासी संख्येच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत दोन शहरांपेक्षा पुढे आहेत. आकडेवारी दर्शविते की 4 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या इझमीर शहरात दररोज 650 हजार ट्रिप होतात, म्हणजेच किमान 15 टक्के लोकसंख्या रेल्वे प्रणाली वापरते. इस्तंबूलमध्ये हा आकडा 10 टक्क्यांवर पोहोचला नसला तरी अंकारामध्ये तो 6 टक्क्यांवर राहिला.

तुर्की मधील सर्वात मोठे

टोरबाली लाइनच्या कार्यान्वित झाल्यामुळे, İZBAN 110 किलोमीटर आणि इझमिर मेट्रो 20 किलोमीटरवर पोहोचली, तर रेल्वे प्रणालीची लांबी 130 किलोमीटरवर पोहोचली. Selçuk आणि Bergama लाईन पूर्ण झाल्यानंतर, हा आकडा 207 किलोमीटरपर्यंत वाढेल. असा अंदाज आहे की इझमीर अशा प्रकारे इस्तंबूलला मागे टाकेल, जी सर्वात लांब रेषा आहे.

45 वॅगनवरून 306 पर्यंत वाढले

İZBAN ने 30 ऑगस्ट 2010 रोजी पहिला प्रवासी नेला. 5.5 वर्षात वार्षिक प्रवाशांची संख्या 90 दशलक्षांपर्यंत पोहोचली. 2000 मध्ये इझमीर मेट्रोच्या 45 वॅगनसह रेल्वे प्रणाली वाहतूक सुरू झाली. 16 वर्षांच्या कालावधीत प्रणालीने तिचा ताफा 87 पर्यंत वाढवला. İZBAN फ्लीटच्या समावेशासह, इझमीरमधील रेल्वे सिस्टम वाहनांची संख्या 306 पर्यंत वाढली. मेट्रोची 95 नवीन वाहने आणि ट्रामची 38 वाहने सेवेत दाखल झाल्याने, ताफा 439 पर्यंत पोहोचेल. कोनाक, जे इझमिर मेट्रोद्वारे चालवले जाईल, आणि Karşıyaka ट्रामचे बांधकाम चालू असताना, एकूण 22 किलोमीटर लांबीच्या दोन लाईन्समुळे वाहतुकीचा भार लक्षणीयरीत्या कमी होईल अशी अपेक्षा आहे.

टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*