हे लेव्हल क्रॉसिंग बंद करणे आवश्यक आहे

हे लेव्हल क्रॉसिंग बंद केले जावे: असे नोंदवले गेले आहे की लेव्हल क्रॉसिंग जेथे आहे, जेथे मालवाहू ट्रेनने विद्यार्थी शटल मिनीबसला धडक दिली तेथे DDY द्वारे एक ओव्हरपास बांधला जाईल, परंतु सध्याच्या लेव्हल क्रॉसिंगचा हा मुद्दा नाही. जिथे अपघात झाला. अपघात झालेल्या मिनीबसने वापरलेली जागा लेव्हल क्रॉसिंग किंवा ओव्हरपाससाठी योग्य नसल्याने ती तात्काळ बंद करण्यात यावी, असे नमूद करण्यात आले आहे.
लेव्हल्सच्या वाटेवर..
सोमवारी सकाळी, डिलेक जिल्ह्यातील इस्टासिओन जिल्ह्यातील लेव्हल क्रॉसिंगवर, व्हीए आणि एए या चालकांच्या दिशेने येकसेल अक्सुक (39) च्या नियंत्रणाखाली असलेल्या 44 पीव्ही 701 प्लेट मिनीबसला मालवाहू ट्रेन 53255 ने धडक दिली. या घटनेत, 13 वर्षीय सेहेर डोगान, जो मिनीबसमध्ये होता आणि एचडीपी येसिल्युर्ट जिल्हा सह-अध्यक्ष अझीझ डोगान यांची मुलगी असल्याचे शिकले, तिचा मृत्यू झाला, तर चालक आणि 23 विद्यार्थी जखमी झाले.
अपघातानंतर त्यांच्या ट्विटर खात्यावर विधान करताना, मेट्रोपॉलिटन महापौर अहमत काकर यांनी सांगितले की त्यांनी नगरपालिका म्हणून लेव्हल क्रॉसिंगसाठी तयार केलेल्या आणि DDY ला दिलेल्या 14 पैकी 3 ओव्हरपास प्रकल्पांची निविदा काढण्यात आली होती, आणि त्यापैकी 11 निविदा टप्प्यावर आहेत आणि त्यांना कळवले आहे. अपघाताबद्दल त्यांच्या संवेदना आणि शुभेच्छा..
ओव्हरपास तयार केला जाईल परंतु त्या बिंदूपर्यंत नाही..
मेट्रोपॉलिटन मेयर अहमत काकीर यांनी त्यांच्या ट्विटर संदेशात नमूद केलेल्या 14 ओव्हरपासपैकी एक डिलेक महालेसी स्टेशन परिसरात बांधला जाईल, जेथे अपघात झाला आहे.
तथापि, या प्रदेशातील नियोजित ओव्हरपासचे स्थान या ठिकाणी असणार नाही, कारण ज्या लेव्हल क्रॉसिंगचा बिंदू ओलांडताना मालवाहू गाडीने अपघातग्रस्त सर्व्हिस व्हॅनला धडकला होता तो लेव्हल आणि ओव्हरपाससाठी योग्य नाही या दोन्हीमुळे सध्याचे रस्ते कनेक्शन आणि एका बाजूला घरांची उपस्थिती, ते येथे राहणार नाही. किमी. अंतरावर पडदे असलेले, सिग्नल केलेले लेव्हल क्रॉसिंग हे ठिकाण असेल अशी नोंद आहे.
ज्या क्रॉसिंग पॉईंटमध्ये अपघात झाला तो समांतर रस्त्यावरून आणि रेल्वेच्या अगदी जवळून येणाऱ्या वाहनांनी स्टुडंट मिनीबसचा वापर केला होता. असे नमूद करण्यात आले आहे की, यामुळे वेळोवेळी वाहनांची इंजिने बंद पडतात, त्यामुळे अशी स्थिती निर्माण होते. एक धोका.
मात्र, ज्या लेव्हल क्रॉसिंगमध्ये अपघात झाला आहे, तो या संदर्भात अजूनही असुरक्षित असून, रस्ता आणि लेव्हल क्रॉसिंग बंद करण्यात यावे, असे नमूद करण्यात आले आहे.
"वर्षे वापरले..."
दरम्यान, सीएचपी बत्तलगाझी जिल्हा अध्यक्ष वकील सेलाहत्तीन सरिओग्लू यांनी पक्षाच्या सदस्यांच्या गटासह, अपघात झालेल्या क्रॉसिंगवर तपासणी केली. घटनास्थळी तपास केल्यानंतर आणि प्रत्यक्षदर्शींच्या मुलाखती घेतल्यानंतर सरिओग्लू म्हणाले:
“१४ मार्च रोजी, शाळेपासून पाचशे मीटर अंतरावर, त्यांना शाळेत घेऊन जाणारी मिनीबस ट्रेनला धडकली तेव्हा, धड्याच्या काही मिनिटांपूर्वी, तेरा वर्षांच्या सेहेर डोगानला आपला जीव गमवावा लागला आणि ड्रायव्हर आणि तिचे इतर बावीस जण. मित्र जखमी झाले.
सीएचपी बत्तलगाझी प्रेसिडेन्सीमधील माझ्या मित्रांसह आम्ही अपघातस्थळी गेलो आणि सकाळी सात वाजता अपघात कसा झाला ते ज्यांनी स्वतःच्या डोळ्यांनी पाहिले त्यांच्याकडून आम्ही ऐकले. त्यांच्या लक्षात आले की अपघात होत आहे, विद्यार्थ्यांनी आगाऊ ट्रेनला ओवाळलेही, ट्रेन आणि मिनीबस थोडा वेळ एकाच दिशेने शेजारी गेल्या, ट्रेनचा वेग कमी आहे, नाहीतर काही होणार नाही. वाचलेले, की सेहेर मिनीबसच्या मागच्या सीटवर बसली होती, तिचे शरीर त्यामुळे धडकेने तिचे पाय आत गेले होते. त्यांनी आम्हाला सांगितले की तो तुटलेल्या खिडकीतून बाहेर फेकला गेला होता, आणि वाहन ओढत नेले होते. शंभर मीटर, सेहेरला ओढत असताना वायर आणि काँक्रीटच्या खांबामध्ये अडकले होते... त्यांनी खुणा दाखवल्या.
शिवसच्या दिशेने स्टेशनपासून शंभर मीटर अंतरावर माझा जन्म आणि वाढ झालेल्या डिलेकमध्ये हा अपघात झाला. स्टेशनच्या मालत्या दिशेला आणखी एक सिग्नल केलेला आणि प्रकाशित रस्ता होता. काही वाहने जात असली तरी अपघातग्रस्त रस्ता वर्षानुवर्षे वापरात होता. पण इथे कुठलेही संकेत नव्हते, चिन्ह नव्हते, पडदे नव्हते.
घटनास्थळावरून बाहेर पडताना, मला वाटले की खालील गोष्टी केल्या पाहिजेत: प्रथम, अनुभवी, सुसंस्कृत, जबाबदार चालकांना प्रवासी आणि विद्यार्थी वाहतूक करणारी वाहने चालवता आली पाहिजेत. दुसरे म्हणजे, जर सेहेरने सीट बेल्ट लावला असता तर तिला खिडकीतून बाहेर फेकले गेले नसते, परंतु कदाचित ती निसटली असती; सर्व वाहनांना सीट बेल्ट लावणे आणि वारंवार तपासणी करणे आवश्यक आहे. तिसरे म्हणजे, DDY ने हे क्वचित वापरलेले ट्रेन क्रॉसिंग बंद केले पाहिजे, कारण मालत्याच्या दिशेने अपघात स्थळापासून हजार मीटर अंतरावर प्रकाशित, सिग्नल केलेला रस्ता आसपासच्या परिसरात सर्व दिशांना प्रवेश देऊ शकतो. चौथे, जर ते बंद होत नसेल, तर ते दिवे आणि बंद-उघडलेल्या पडद्यांनी बनवले पाहिजे.”