बांदिर्मामधील लेव्हल क्रॉसिंगवर बांधण्यात येणारा ओव्हरपास राष्ट्रपतींच्या अजेंड्यावर आहे

बांदर्मामधील लेव्हल क्रॉसिंगवर बांधण्यात येणारा ओव्हरपास महापौरांच्या अजेंडावर आहे: बालिकेसिर महानगरपालिकेचे महापौर अहमद एडिप उगूर यांनी बंदिर्माचे महापौर दुरसन मिर्झा यांना त्यांच्या कार्यालयात भेट दिली.
महापौर उगुर यांचे स्वागत बंदिर्माचे महापौर दुर्सुन मिर्झा आणि सीएचपी बंदिर्मा कौन्सिलचे सदस्य आणि मेट्रोपॉलिटन कौन्सिलचे सदस्य सेराफेटिन एंगुदार यांनी केले. बांदिर्मा नगरपालिकेच्या भेटीदरम्यान, महापौर उगुर यांनी महापौर दुर्सुन मिर्झा यांच्यासमवेत बंदिर्मामधील प्रकल्प आणि नवीनतम घडामोडींचे मूल्यांकन केले. मेट्रोपॉलिटन नगरपालिकेद्वारे मुख्य जेट बेस आणि बांदिर्मातील लिमन एव्हीएम समोरील दोन छेदनबिंदू व्यवस्थेचे प्रकल्प 15 मार्च रोजी पूर्ण होतील, असे सांगून उगूर म्हणाले की वाढत्या संख्येचा विचार करून हे प्रकल्प हाती घेण्यात आले. बांदिर्मा मधील वाहनांची संख्या आणि येत्या काही वर्षांमध्ये रहदारीची घनता. त्यांनी सांगितले की ते शक्य तितक्या लवकर बांधकामाच्या टप्प्यावर जातील.
टीसीडीडीने ऑर्डू स्ट्रीटवरील लेव्हल क्रॉसिंगवर बांधण्याचे नियोजित केलेले ओव्हरपासचे काम, जे बांदर्मामध्ये काही काळ अजेंड्यावर होते, ते देखील दोन अध्यक्षांच्या अजेंड्यावर होते. बंदिर्माचे महापौर दुर्सुन मिर्झा यांनी सांगितले की रस्त्यावर अंडरपास किंवा ओव्हरपास बांधणे योग्य नाही असे त्यांना वाटले आणि ते म्हणाले, “आमच्याकडे 1,4 मीटर व्यासाच्या दोन गटार आणि पावसाच्या पाण्याच्या ओळी आहेत आणि एक रस्त्याखाली 2016 मीटर व्यासाची आहे. हे विस्थापित करणे आवश्यक आहे. पण त्यासाठी जास्त खर्च करावा लागतो. "जर ओव्हरपासचा विचार केला तर याचा अर्थ तिथल्या इमारतींच्या जवळजवळ तिसऱ्या मजल्यापर्यंत पोहोचणारी उंची असेल." म्हणाला. CHP बंदिर्मा कौन्सिलचे सदस्य सेराफेटिन एंग्युदार यांनी या विषयावर आपले विचार सामायिक केले आणि सांगितले की रस्त्यावर अंडरपास किंवा ओव्हरपास दोन्ही योग्य नाहीत. बालकेसिर महानगर पालिका विभागाच्या प्रमुखांनी असेही सांगितले की TCDD जुलै XNUMX पर्यंत संपूर्ण तुर्कीमध्ये सर्व स्तर क्रॉसिंग रद्द करू इच्छित आहे आणि त्यासाठी त्याचे बजेट आहे, TCDD तेथे जुलैपर्यंत प्रकल्प हाती घेईल आणि जबाबदार स्थानिक सरकारे करतील. जुलैनंतर प्रकल्प हाती घ्या. अध्यक्ष एडिप उगुर यांनी असेही सांगितले की ते उद्या टीसीडीडी अधिकार्‍यांशी बैठक घेणार आहेत आणि बैठकीत ते टीसीडीडी अधिकार्‍यांकडून या समस्येचे तपशील जाणून घेतील.
महापौर उगुर आणि महापौर मिर्झा, ज्यांनी बांदिर्मामध्ये बांधल्या जाणार्‍या नवीन बंदर आणि औद्योगिक झोनबद्दल देखील चर्चा केली, त्यांनी सहमती दर्शवली की बंदरमा येथे बांधले जाणारे बंदर आणि औद्योगिक क्षेत्र हे बंदर आणि औद्योगिक क्षेत्राच्या परिणामांबद्दल तुर्कीमध्ये एक उदाहरण असावे. पर्यावरण आणि ते EU नियमांनुसार प्रणालीमध्ये कार्य केले पाहिजे. महापौर उगुर म्हणाले, “आम्ही या विषयावर घाई करू नये. मी सतत घडामोडींचे अनुसरण करून आणि सामायिक करून आणि या समस्येवर लोकांना पटवून देऊन प्रकल्प विकसित करण्याचा माझा मानस आहे. बंदरमातील बंदर आणि उद्योग हे तुर्कीसाठी एक उदाहरण असावे अशी आमची इच्छा आहे. "आम्ही दाखवले पाहिजे की रॉटरडॅमप्रमाणे तुर्कीमध्ये स्वच्छ, पर्यावरणास अनुकूल बंदर आणि औद्योगिक क्षेत्र असू शकते आणि चालवू शकते," तो म्हणाला.

1 टिप्पणी

  1. प्रिय राष्ट्रपतींनो; बंदराला सेवा देणार्‍या रेल्वेसाठी, सांकाक्की स्टेशनपासून पश्चिमेकडे, हवाई तळाच्या पश्चिमेकडून, कानक्कले रस्त्याच्या वर किंवा खाली, पश्चिमेकडे जाणार्‍या नवीन रेल्वेचा विचार तुम्ही का करत नाही? मारमारा घरे आणि कठोर कामगारांच्या खाली, सल्फ्यूरिक ऍसिड कारखाना आणि त्याच्या निवासस्थानाच्या दरम्यान समुद्रकिनाऱ्यापर्यंत आणि तेथून बंदराशी जोडले जाते. अशा प्रकारे, आपण शहरातून जाणारी लाइन बांदिर्मा आणि बालिकेसिर दरम्यान उपनगरीय मार्ग म्हणून वापरू शकता, परंतु ओव्हरपास किंवा अंडरपासची आवश्यकता नाही. यापेक्षाही महत्त्वाचे म्हणजे बालकेसिर प्रांताला कार्यरत, सहज प्रवेश करण्यायोग्य केंद्रीय विमानतळाची गरज आहे. कुटाह्या रस्त्यावरून विमानतळ पॅसेंजर टर्मिनलमध्ये समाकलित केलेल्या उपनगरीय स्टेशनसह तुम्ही हे साध्य करू शकता. जर तुम्ही उपनगरीय प्रणालीची स्थापना केली ज्यामध्ये Savaştepe आणि Bandirma दरम्यान विमानतळ समाविष्ट असेल. İZBAN नंतर, तुम्ही BALBAN देशाला सादर कराल. तुम्हीही इतिहासात खाली जाल.

प्रतिक्रिया द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही.


*