- पुलावरील बेकायदेशीर क्रॉसिंगचा खर्च जळून जाईल: इस्तंबूलला जाणारा तिसरा पूल गेल्या आठवड्यात पूर्ण झाला. उद्घाटन झाल्यानंतर पुलावरील टोलनाके स्पष्ट होऊ लागले. पूल ओलांडणे लहान कारसाठी $3 आणि मोठ्या कारसाठी $9 आहे. या प्रकरणात, बेकायदेशीरपणे पूल ओलांडणाऱ्यांना दंड खूप मोठा असेल. जे बेकायदेशीरपणे पूल ओलांडतात आणि महामार्गावर प्रवेश करतात त्यांना 800 लीरा पर्यंत अवैध टोल भरावा लागेल.
इस्तंबूलचा तिसरा पूल गेल्या आठवड्यात पूर्ण झाला. उद्घाटन झाल्यानंतर पुलावरील टोलनाके स्पष्ट होऊ लागले.
पूल ओलांडणे लहान कारसाठी $3 आणि मोठ्या कारसाठी $9 आहे. या प्रकरणात, बेकायदेशीरपणे पूल ओलांडणाऱ्यांना दंड खूप मोठा असेल. जे बेकायदेशीरपणे पूल ओलांडतात आणि महामार्गावर प्रवेश करतात त्यांना 800 लीरा पर्यंत अवैध टोल भरावा लागेल.
ब्रिज क्रॉसिंगवर नवीन HGS नियमावलीसह, बेकायदेशीरपणे क्रॉसिंग करणारे ड्रायव्हर ब्रिजच्या दहापट शुल्क भरतात. - पुलावरील टोल आकारणी गृहीत धरली असता, बेकायदा ओलांडणाऱ्यांना मोठा दंड बसणार असल्याचे चित्र आहे.
- ब्रिज क्रॉसिंगवर, लहान कार 3 डॉलर, 9 लीरा, ट्रक आणि बसेस 15 डॉलर्स किंवा 45 लिरा देतील.
या प्रकरणात, पासची गळती दहा वेळा मोजली जाते, तेव्हा ते कारसाठी 90 लिरा आणि ट्रक आणि बससाठी 180 लिरा असेल.
हायवे घेतल्याबद्दल जास्त दंड
मात्र, महामार्गावर घुसून बेकायदेशीरपणे सुरू राहण्याचीही शक्यता आहे.
त्यामुळे महामार्गासाठी भरावे लागणारे टोल शुल्क गृहीत धरले असता पुढील चित्र समोर येते.
महामार्गावर, ड्रायव्हर्स प्रति किलोमीटर $0,08 किंवा 0,8 सेंट देतील.
सर्वोत्कृष्ट, 320 किमी प्रवास करणाऱ्या ड्रायव्हरला रस्त्यासाठी $25,6 द्यावे लागतील.
दंड ७६८ लिरा पर्यंत असू शकतो
दंड 10 पट जास्त असल्याने, आकडा 256 डॉलर्सपर्यंत वाढेल, म्हणजे 768 लिरा.
उत्तर मारमारा महामार्गाचा Kınalı-Odayeri विभाग (3रा बॉस्फोरस पुलासह), जो अद्याप निविदा टप्प्यावर आहे, एकूण 149 किलोमीटर आहे.
पुलानंतर, Kurtköy Akyazı विभाग एकूण 187 किलोमीटर आहे.
एकूण, महामार्ग 336 किलोमीटर आहे.
ब्रिज ट्रान्सफर फी
वाहनाची किंमत (डॉलर)
कार 3
जड वाहन 15
महामार्ग ०.०८ (प्रति किमी)
अटी आहेत: 15 दिवसांच्या आत देय
टोल फी न भरता पास होणाऱ्या आणि वाढीव कालावधीनंतर 15 दिवसांच्या आत टोल भरणाऱ्यांना हा दंड 10 पटीने लागू केला जाणार नाही.
IC İçtaş-Astaldi JV द्वारे बांधल्या जाणार्‍या नॉर्दर्न मारमारा मोटरवे प्रकल्पाच्या कार्यक्षेत्रातील 3ऱ्या पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर, पैसे छापले जातील.
3 अब्ज डॉलर्स खर्चाचा हा प्रकल्प ऑगस्टमध्ये कार्यान्वित होणार आहे. तिसऱ्या पुलाचे आणि महामार्गाचे बांधकाम पूर्ण झाल्यावर, दररोज 3 हजार ऑटोमोबाईल पॅसेजसाठी ट्रेझरी हमी आहे, प्रति वाहन 3 डॉलर्स.
अशा प्रकारे, पुलाचे दैनिक उत्पन्न किमान 405 हजार डॉलर्स (1.1 दशलक्ष टीएल) असेल. जड-ड्युटी वाहनांसाठी हा आकडा $15 पर्यंत पोहोचेल.
संख्येत तिसरा पूल
10 पट्ट्या
पुलावर 4 निर्गमन, 4 आगमन आणि 2 रेल्वे मार्गिका आहेत.
59 मीटर
पुलाची एकूण रुंदी
1408 मीटर
समुद्रावरील पुलाची लांबी
6.500
पूल प्रकल्पात काम करणाऱ्या कामगारांची संख्या
29.05.2013
पूल बांधल्याची तारीख
3 अब्ज डॉलर्स
पूल प्रकल्पाची एकूण किंमत
2 टॉवर
बुरुजांची लांबी युरोपीय बाजूस 322 मीटर आणि आशियाई बाजूस 318 मीटर आहे.
116 किमी - बोस्फोरस ब्रिज आणि नॉर्दर्न मारमारा मोटरवे प्रकल्पात बांधलेल्या रस्त्याची लांबी
गेल्या 10 वर्षांत पुलांवरून जाणाऱ्या वाहनांची संख्या
वर्षाचे वाहन (दशलक्ष युनिट)
2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
ब्रिज रेकॉर्ड करा
24रा बॉस्फोरस पूल, जिथे हजारो कामगार आणि अभियंते 3 तास न थांबता काम करतात, जेव्हा 59 मीटर रुंदीचा पूर्ण होईल, तेव्हा तो जगातील सर्वात रुंद पुलाचा किताब घेईल. 8 लेन हायवे आणि 2 लेन रेल्वे म्हणून समुद्रावरील 10 लेन पुलाची लांबी 1408 मीटर असेल. पुलाची एकूण लांबी 2 हजार 164 मीटर आहे. या वैशिष्ट्यासह, हा पूल जगातील सर्वात लांब झुलता पूल असेल ज्यावर रेल्वे व्यवस्था असेल. पुलाच्या टॉवर्सच्या उंचीच्या बाबतीत, पुलाने एक नवीन विक्रम केला आहे.
युरोपियन बाजूस गॅरिप्चे मधील टॉवरची उंची 322 मीटर आहे आणि अनाटोलियन बाजूला पोयराझकोयमधील टॉवरची उंची 318 मीटर आहे.
प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर, अतातुर्क विमानतळ, सबिहा गोकेन विमानतळ आणि नवीन 3रा विमानतळ मारमारे आणि इस्तंबूल मेट्रोसह एकत्रित करण्यासाठी रेल्वे सिस्टमसह एकमेकांशी जोडले जातील. नॉर्दर्न मारमारा हायवे आणि 3रा बॉस्फोरस ब्रिज "बिल्ड, ऑपरेट, ट्रान्सफर" मॉडेलने बांधला आहे.
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा