- पुलावरील महाद्वीपीय संगमासाठी 9 मीटर बाकी: 3रा ब्रिज प्रकल्पात स्टील डेक ठेवण्याच्या प्रक्रियेत एक मोठे पाऊल उचलण्यात आले आहे, 238 मीटर प्रगती झाली आहे. आशियाई आणि युरोपियन बाजूंच्या एकत्रीकरणासाठी फक्त 9 मीटर, म्हणजेच शेवटचा स्टील डेक शिल्लक आहे.
ICA द्वारे अंमलात आणलेल्या 3ऱ्या बॉस्फोरस ब्रिजसाठी स्टील डेक असेंबली प्रक्रिया समाप्त झाली आहे. 923 पैकी 59 स्टील डेकची असेंब्ली आणि वेल्डिंग प्रक्रिया पूर्ण झाली आहे, ज्यापैकी सर्वात जास्त 58 टन आहे. युरोप आणि आशिया खंडांना पुन्हा एकदा भेटण्यासाठी फक्त 9 मीटर उरले आहेत आणि शेवटचा डेक ठेवल्यानंतर दोन खंड पुन्हा एकत्र येतील. - ब्रिज स्टील डेक पर्यवेक्षक म्हणाले की, गेल्या महिन्यात 1 स्टील डेक बदलून विक्रमी प्रगती झाली आहे आणि ते म्हणाले, "पूर्वी, "डेरिक क्रेन" नावाच्या क्रेन स्टील डेक असेंबली प्रक्रियेत वापरल्या जात होत्या. आता, “लिफ्टिंग गॅन्ट्री” नावाची वेगळी क्रेन वापरली जाऊ लागली आहे. या पद्धतीद्वारे, आशिया आणि युरोपमध्ये सरासरी 10 दिवसांत स्टीलचे डेक एकाच वेळी ठेवण्यात आले. या कारणास्तव, 5 महिन्याच्या अल्प कालावधीत पुलावर वेगाने प्रगती झाली. 1 स्टील डेक ठेवण्यात आले होते. 10 मीटर प्रगती साधली. आता फक्त शेवटच्या स्टीलच्या डेकची बदली बाकी आहे. त्याच्यासोबत, आता आम्हाला तिसरा ब्रिज ओलांडण्याची संधी मिळेल.
पुढच्या आठवड्यात शेवटचा स्टील डेक ठेवण्याची आमची योजना आहे.” म्हणाला. - पुलाची अनेक बाबींमध्ये भिन्न वैशिष्ट्ये असतील असे सांगून, 3रा ब्रिज डेक व्यवस्थापक म्हणाले, “अंतिम सजावटीसह, 1408 मीटरच्या मुख्य स्पॅनसह रेल्वे प्रणालीसह जगातील सर्वात लांब झुलता पूल तयार होईल. शास्त्रीय निलंबनाच्या दोऱ्यांव्यतिरिक्त, आम्ही रेल्वे प्रणालीद्वारे आणलेले अतिरिक्त भार वाहून नेण्यासाठी झुकलेल्या सस्पेंशन केबल्सचा देखील वापर केला. त्यामुळे, या दृष्टिकोनातून, हा सस्पेन्शन आणि स्लिंग दोन्ही असलेला जगातील सर्वात लांब झुलता पूल असेल. याशिवाय, तिसरा ब्रिज हा 3 मीटर उंचीचा जगातील सर्वात लांब टॉवर असलेला झुलता पूल असेल. या पुलाला 322 मीटर रुंदीचा जगातील सर्वात रुंद झुलता पुलाचा दर्जाही मिळेल. तो म्हणाला.
© प्रकाशित बातम्या आणि छायाचित्रांचे सर्व हक्क ÖzenRay Railway Ltd चे आहेत.
© कॉपीराइट साइटच्या परवानगीशिवाय साइटवर प्रकाशित कोणत्याही लेख प्रकाशित केले जाऊ शकत नाहीत.
डिझाइन आणि एसईओ द्वारे Levent Özen | कॉपीराइट © RayHaber | 2011-2024
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा