सेफी होल्डिंग डेरिन्स पोर्टमध्ये आणखी 350 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक करणार आहे

Safi होल्डिंग डेरिन्स बंदरात आणखी 350 दशलक्ष डॉलर्सची गुंतवणूक करेल: Safi Derince International Port Management Inc., ज्याने फेब्रुवारी 2015 मध्ये पंतप्रधान मंत्रालयाच्या खाजगीकरण प्रेसीडेंसीला 543 दशलक्ष डॉलर्स रोख देऊन बंदर प्राप्त केले, ते मार्चपासून बंदर चालवत आहे.
वर्षभर कामाचा अपघात नाही
खाजगीकरण उच्च परिषदेच्या निर्णयासह अतिरिक्त गुंतवणुकीच्या अटीसह निविदा हस्तांतरित करण्यात आल्याचे पोर्ट प्राधिकरणांनी सांगितले; “डेरिन्स बंदर हे राष्ट्रीय भाग्य आहे, आम्ही ३९ वर्षांसाठी सेफी डेरिन्स आंतरराष्ट्रीय बंदर व्यवस्थापनाचे व्यवस्थापन हाती घेतले आहे. तथापि, अतिरिक्त गुंतवणुकीसह, ही एक अनिवार्य अट आहे, डेरिन्स पोर्ट 39 वर्षांनी आमच्या राज्यात परत केले जाईल," आणि गुंतवणूक ही निविदा अट आहे यावर जोर दिला. महाव्यवस्थापक सेयदा गुरेव्ह यांनी सांगितले की त्यांनी ओएचएसच्या समस्येकडे पोर्ट ऑपरेशन हाती घेतल्यापासून संवेदनशीलतेने संपर्क साधला; “आम्ही व्यावसायिक आरोग्याला महत्त्व दिले आणि आमच्या सर्व कर्मचाऱ्यांना प्रशिक्षण दिले. आमच्याकडे एका वर्षापासून कामाचा अपघात झालेला नाही," तो म्हणाला. गुरेव्ह यांनी सांगितले की सामग्रीसाठी खूप वेळ प्रतीक्षा करणे गैरसोयीत बदलले आहे कारण ते आयात आणि निर्यात करत आहेत; “आमच्याकडे फक्त एकच गोष्ट आहे की आमच्याकडे बंद गोदामे नाहीत. आम्हाला खूप विनंत्या मिळतात. आम्ही सध्या बाहेरून भाड्याने घेतलेल्या क्रेनसह काम करत आहोत,” तो म्हणाला.
पोर्ट क्षमतेचे सर्वोत्तम प्रकारे मूल्यांकन केले जाते असे सांगून, सिव्हिल इंजिनीअर हकन कावलाकोलु यांनी देखील सांगितले; "आधुनिक बंदरात आमची परिवर्तन प्रक्रिया सुरूच आहे," ते म्हणाले. 420 चौरस मीटर भरण्याच्या बांधकामाबद्दल बोलणे, हकन कावलाकोग्लू; “आम्ही मोठ्या बंदर क्रेन तयार करण्याचा विचार करत आहोत जे एकूण 8 रेल्वे आणि 2 महामार्गांवर प्रवास करू शकतात. प्रथमच, आम्ही रेल्वेपासून समुद्रापर्यंत आणि समुद्रापासून जमिनीपर्यंत प्रभावीपणे सेवा देऊ.”
ते प्रदेशातील सर्वात मोठे असेल.
इझमिटच्या आखाताच्या उत्तरेस मारमारा प्रदेशात असलेले सफीपोर्ट डेरिन्स आंतरराष्ट्रीय बंदर सर्व प्रकारच्या मालाची सेवा करते. खाजगीकरण उच्च परिषदेच्या निर्णयानुसार करण्यात येणार्‍या गुंतवणुकीसह, सुविधा क्षेत्राला सेवा देणारे सर्वात मोठे बंदर असेल. गुंतवणूक पूर्ण झाल्यावर, सफीपोर्ट डेरिन्स, जे अंदाजे 500 ते 2 हजार 500 लोकांना रोजगार देईल, बांधकाम कालावधी दरम्यान केवळ तुर्की अभियंते आणि कंत्राटदारांसोबत काम करेल. सफीपोर्ट डेरिन्समध्ये, जेथे सध्याचे 90 टक्के बंदर कामगार कोकाली प्रदेशात राहतात, रोजगाराच्या बाबतीत या प्रदेशाचे योगदान खूप जास्त आहे आणि असे नमूद केले आहे की पुनर्रचनेसह हे प्रमाण वाढेल.
सॅफिपोर्ट डेरिन्स बंदर व्यवस्थापनाने असे म्हटले आहे की लक्ष्यित खंडांसह, बंदर मारमारा क्षेत्राचे लॉजिस्टिक केंद्र बनेल आणि तुर्कीच्या अर्थव्यवस्थेत, विशेषत: ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, रोजगाराच्या संधी निर्माण करून महत्त्वपूर्ण योगदान देईल. Safiport Derince रेल्वे, रस्ते आणि समुद्रमार्ग जोडणी बिंदू तयार करण्यासाठी रेल्वे क्षेत्रात आपली बहुतांश गुंतवणूक करेल. रेल्वे टर्मिनलसह दुर्मिळ बंदरांपैकी एक असलेले Safiport Derince, त्याच्या गुंतवणुकीसह "रेल्वे बंदर" म्हणून वाहतुकीला दिलेले महत्त्व दाखवून देते, जे आपल्या देशातील प्रगत तंत्रज्ञानाच्या बाबतीत या क्षेत्रात पहिले असेल.