मंत्री यिलदीरिम, कनाल इस्तंबूलच्या पायाभूत सुविधांमध्ये कोणतीही समस्या नाही: वाहतूक, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम म्हणाले, "आम्हाला कानाल इस्तंबूलच्या पायाभूत सुविधांमध्ये समस्या नाही."
परिवहन, सागरी व्यवहार आणि दळणवळण मंत्री बिनाली यिलदरिम यांनी सांगितले की कनाल इस्तंबूल प्रकल्पासंदर्भातील "बॅग कायदा" मसुद्यातील नियमन हे प्रकल्पाची कायदेशीर पायाभूत सुविधा तयार करणारे नियम नाही आणि म्हणाले, "आम्हाला कोणतीही समस्या नाही. कनाल इस्तंबूलची पायाभूत सुविधा." म्हणाला.
यिल्दिरिम यांनी तुर्कीच्या ग्रँड नॅशनल असेंब्लीच्या सार्वजनिक बांधकाम, झोनिंग, परिवहन आणि पर्यटन आयोगाचे अध्यक्ष एरोल काया आणि सदस्यांना मंत्रालयाच्या गुंतवणुकीची माहिती दिली.
तुर्कीला भविष्यासाठी तयार करणार्‍या महत्त्वाच्या प्रकल्पांमध्ये प्राधान्य क्षेत्रातील सार्वजनिक संसाधनांचा सर्वात कार्यक्षम वापर करण्यासाठी आवश्यक कामे कमी न करता सुरू ठेवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे, असे सांगून, यिलदरिम यांनी सांगितले की आयोगाच्या सदस्यांची मते आणि मूल्यमापन मार्गदर्शक ठरतील. त्यांच्यासाठी.
मंत्रालयाच्या कामाविषयी माहिती देताना, यिलदीरिम म्हणाले की आजपर्यंतच्या 3 हजार 705 प्रकल्पांची आर्थिक रक्कम 253 अब्ज 517 दशलक्ष लीरा आहे, प्रकल्पांपैकी 135 अब्ज लिरा पूर्ण झाले आहेत आणि प्रकल्पांचे 117 अब्ज लिरा सुरू आहेत.
2015 पर्यंत 24 हजार 280 किलोमीटरपर्यंत पोहोचलेले विभागलेले रस्ते नेटवर्क 2019 मध्ये 30 हजार किलोमीटरपर्यंत वाढवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट यल्दीरिम यांनी स्पष्ट केले. रस्त्यांशी संबंधित प्रकल्पांमध्ये उशीर झाल्याचे सांगून, यल्दीरिम यांनी नमूद केले की, जीवघेण्या अपघातांमध्ये पहिल्या आणि दुसऱ्या क्रमांकावर असलेले रस्ते आता पाचव्या आणि खालच्या क्रमांकावर आहेत आणि नागरिक आणि वाहनचालक दोघांनाही याबाबत शिक्षित केले पाहिजे. रहदारी
यावुझ सुलतान सेलिम ब्रिजचे सिल्हूट, स्पॅनसह जगातील चौथा सर्वात मोठा पूल मे महिन्यात उदयास येईल, असे सांगून, यिलदरिम म्हणाले की पहिल्या आणि दुसऱ्या पुलावरील सर्व ट्रक, व्यावसायिक बस आणि अवजड वाहने येथे निर्देशित केली जातील आणि तेथे असतील. प्रश्नात असलेल्या पुलासह 4/7 क्रॉसिंग.
Yıldırım ने 3-मजली ग्रेटर इस्तंबूल बोगदा प्रकल्पाविषयी देखील माहिती दिली, ज्यामध्ये महामार्ग आणि रेल्वे दोन्ही एकाच ट्यूबमध्ये समाविष्ट आहेत आणि म्हणाले की सार्वजनिक वाहतूक सेवा देणार्‍या प्रकल्पाची कामे सुरू झाली आहेत आणि दोन वर्षे चालतील. Yıldırım यांनी सांगितले की अशा प्रकारच्या संकरित बोगद्याची जगातील पहिली चाचणी असेल.
"आम्हाला कनाल इस्तंबूलच्या पायाभूत सुविधांसह कोणतीही समस्या नाही"
सीएचपी इस्तंबूलचे डेप्युटी गुले येडेक्की यांनी कनाल इस्तंबूल प्रकल्पासंदर्भात ग्रँड नॅशनल असेंब्लीमध्ये सादर केलेल्या "बॅग लॉ" मसुद्यातील नियमन प्रकल्पाची पायाभूत सुविधा तयार करेल असे सांगितल्यानंतर, यिलदरिम यांनी नमूद केले की त्यांना या बैठकीत तपशीलवार माहिती द्यायची आहे. प्रकल्पाबाबत आयोगाच्या सदस्यांशी चर्चा केली.
यिलदीरिम यांनी सांगितले की हे नियमन हे नियम नाही जे कनाल इस्तंबूल प्रकल्पाची कायदेशीर पायाभूत सुविधा बनवते आणि म्हणाले, "आम्हाला कनाल इस्तंबूलच्या पायाभूत सुविधांमध्ये समस्या नाही." म्हणाला.
हा प्रकल्प मंत्रालय आणि महामार्ग महासंचालनालय या दोघांच्याही कार्यक्षेत्रात येतो हे स्पष्ट करताना, यिलदरिम म्हणाले:
“रेग्युलेटरी पार्टनरशिप शेअर (DOP) सह 13 अब्ज डॉलर्स खर्चाचा प्रकल्प सोडवणे प्रश्नच आहे. झोनिंग ऍप्लिकेशन्समध्ये नियमन केलेला भागीदारी हिस्सा केवळ नियोजित क्षेत्रांसाठी प्रश्नात आहे. या नियमनासह, आम्ही झोनिंग कायद्याच्या संबंधित विभागात जोडतो की, सार्वजनिक सेवेच्या स्वरूपातील प्रकल्प, जो जलमार्गातून जाईल, तो देखील नियमनमधील भागीदारीच्या वाटा अधीन आहे. रस्ते, रेल्वे आणि विमान सेवांच्या निर्मितीमध्ये आपल्याला जी समस्या येते ती म्हणजे कुरण आणि कुरणांसारख्या शेतांचा मुक्त वापर. त्यासाठी नियमावली आहे. हे दोन नियम या कल्पनेमुळे आहेत की प्रकल्प विलंब न करता पूर्ण केला जाईल आणि झोनिंग नियमांमध्ये खर्च कमी होईल.”
टिप्पणी करणारे प्रथम व्हा