फ्रेंच अल्स्टॉमने इस्तंबूलला बेस बनवले, गुंतवणुकीची तयारी केली

फ्रेंच अल्स्टॉमने इस्तंबूलला आपला आधार बनवला आहे आणि गुंतवणुकीची तयारी करत आहे: रेल्वे क्षेत्रासाठी प्रणाली, उपकरणे आणि सेवा विकसित आणि मार्केटिंग करणारी फ्रेंच कंपनी अल्स्टॉमने तुर्कीमधील आपला व्यवसाय मजबूत करण्यासाठी आणि स्थानिकीकरणासाठी महत्त्वपूर्ण पावले उचलण्यास सुरुवात केली आहे. सिग्नलिंग आणि सिस्टम्सच्या क्षेत्रात इस्तंबूलला मध्य पूर्व आणि आफ्रिका केंद्र म्हणून निवडलेल्या अल्स्टोमने नवीन निविदा दाखल करण्याची तयारी केली आहे. परिवहन आणि ऊर्जा उत्पादन-वितरण या क्षेत्रात पूर्वी स्थान असलेल्या Alstom ने अलीकडेच आपली ऊर्जा संरचना GE ला विकली होती.
Alstom तुर्कीचे महाव्यवस्थापक अर्बान Çitak यांनी सांगितले की त्यांच्याकडे सध्या Taxim मार्गावर Hacıosman पर्यंत 32 वॅगन आहेत आणि ऑलिम्पिक लाईनवर 80 महानगर प्रकारची वाहने आहेत. kabataşत्यांनी आठवण करून दिली की सुलतानाहमेट ट्राम मार्गावर 37 ट्राम आहेत. ते सिग्नलिंग सिस्टीम आणि हाय-स्पीड ट्रेनच्या देखभालीमध्ये देखील गुंतलेले असल्याचे सांगून, Çitak यांनी नमूद केले की ते या कालावधीत तुर्कीमध्ये वेगाने वाढ करण्यासाठी पावले उचलतील. चिटक म्हणाले:
“तुर्कीमध्ये रेल्वे प्रणालीसाठी एक दृष्टीकोन आहे आणि आम्ही या दृष्टीचा एक भाग बनू इच्छितो. आगामी काळात 80 वाहनांसाठी हायस्पीड ट्रेनची निविदा आहे. 1000 वाहनांची क्षमता असलेल्या मेट्रो मार्गांना जोडण्यापासून उद्भवणारे काम देखील आहे. मेगा प्रोजेक्ट्समध्ये रेल्वे सिस्टीम लाईन्स आहेत. आमची आर्थिक रचना अतिशय चांगल्या स्थितीत असताना आम्ही या निविदांची तयारी करत आहोत. आम्ही ही निविदा किंवा निविदा जिंकल्यास, आम्ही तुर्कीमधील स्थानिक भागीदारासह उत्पादन सुरू करू. आमचा पार्टनरही ओळखला जातो. शिवाय अशा कारखान्यामुळे आम्हाला निर्यातही करता येईल. "आम्ही एकूण $100 दशलक्ष गुंतवणुकीची अपेक्षा करतो."
त्यातून रोजगारही निर्माण होईल
अल्स्टॉमने गेल्या 3 वर्षांत तुर्कीमधील स्थानिकीकरणावर आपले काम अधिक तीव्र केले आहे आणि तुर्कीच्या बाहेरील अल्स्टॉम प्रकल्पांमध्ये तुर्की पुरवठादार प्रणाली वापरली आहे असे सांगून, Çitak म्हणाले, “तंत्रज्ञान हस्तांतरणाची जाणीव करून, Alstom त्याच्या पुरवठादार-आधारित स्थानिकीकरण आवश्यकता पूर्ण करेल. तुर्कस्तानमध्ये यंत्रणा आणि कारखाने स्थापन केले जातील आणि रेल्वेच्या गरजा पूर्ण करतील.” "ते वाहन करारासाठी आवश्यक असलेल्या स्थानिकीकरण दरापर्यंत पोहोचेल," तो म्हणाला. तुर्कीमध्ये बांधल्या जाणाऱ्या कारखान्यात ते तुर्की कामगारांना कामावर ठेवतील, असे स्पष्ट करून, Çitak म्हणाले की ते तंत्रज्ञान हस्तांतरण देखील करतील.
त्यांनी ही विक्री केली कारण त्यांना वाहतूक क्षेत्रावर लक्ष केंद्रित करायचे आहे असे सांगून, Çitak म्हणाले:
“आम्ही वाहतुकीच्या चार शाखांमध्ये विभागलो आहोत. पहिली म्हणजे गाड्यांपासून ते हाय-स्पीड ट्रेन आणि भुयारी मार्गापर्यंतची वाहने, दुसरी म्हणजे सिग्नल यंत्रणा, तिसरी म्हणजे टर्नकी प्रकल्पांची यंत्रणा आणि चौथी सेवा ज्यामध्ये देखभाल आणि सुटे भाग यासारख्या कामांचा समावेश होतो. आम्ही जगात 32 हजार लोक आहोत. गेल्या वर्षी आमची उलाढाल ६.२ अब्ज युरो होती. सध्या, आमच्याकडे 6.2 अब्ज युरोची रेकॉर्ड ऑर्डर आहे. यामध्ये सिडनी, कोची, रियाध आणि पॅरिस या महानगरांचा समावेश आहे; टोरोंटो महानगर आणि डेन्मार्क मध्ये सिग्नलिंग उपाय; "आम्ही रिओ डी जनेरियो, लुसेल आणि सिडनी येथे ट्राम प्रणाली तसेच दक्षिण आफ्रिकेसाठी प्रवासी गाड्यांसाठी अलीकडील प्रकल्प हाती घेतले आहेत."