खराब झालेले जर्मन रेल्वे कामगारांना कामावरून काढून टाकेल

तोटा करणारी जर्मन रेल्वे कामगारांना काढून टाकेल: जर्मन रेल्वेने (DB) घोषित केले की 10 वर्षांनंतर 2015 मध्ये 300 अब्ज XNUMX दशलक्ष युरोचे नुकसान झाले.
जर्मन रेल्वे (DB) ने घोषित केले की 10 वर्षांनंतर 2015 मध्ये 300 अब्ज 40 दशलक्ष युरोचे नुकसान झाले. कंपनीने दिलेल्या निवेदनात असे म्हटले आहे की DB ने इतिहासात प्रथमच 2,2 अब्ज युरोचा महसूल मिळवला आणि लांब पल्ल्याच्या प्रवाशांच्या संख्येत 1,76 टक्के वाढ झाल्याचे नमूद करण्यात आले. त्यांनी ठरवलेले ध्येय गाठता आले नाही, हे अधोरेखित करून डीबीचे सीईओ डॉ. Rüdiger Grube म्हणाले, "गेल्या वर्षी आम्ही केलेल्या संपामुळे, आमची XNUMX अब्ज युरोची व्याज आणि करपूर्व कमाई (EBIT) मागील वर्षाच्या तुलनेत लक्षणीय घटली." त्यांनी निवेदन दिले.
गेल्या वर्षी डीबीचा महसूल 1,9 टक्के किंवा 748 दशलक्ष युरोने वाढला असला तरी, ईबीआयटी मागील वर्षाच्या तुलनेत 350 दशलक्ष युरोने कमी होऊन 1,76 अब्ज युरोवर घसरला. मालवाहतूक वाहतूक विभागाच्या नाममात्र मूल्यात घट झाल्यामुळे आणि कंपनीच्या सामान्य पुनर्रचनामुळे 1,67 अब्ज युरोचे नुकसान झाल्यामुळे हा तोटा झाल्याचे सांगण्यात आले. दुसरीकडे, मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, नुकसान झाल्यामुळे डीबीचे अंदाजे 3 कर्मचारी कामावरून काढून टाकले जातील.
कथितरित्या, असे म्हटले होते की देशाच्या उत्तर आणि पश्चिम भागात कमी केल्या जाणाऱ्या कर्मचार्‍यांची संख्या पाच हजारांपर्यंत पोहोचू शकते. डी.बी. Sözcüकंपनीच्या आर्थिक परिस्थितीचा कर्मचाऱ्यांवर परिणाम होईल, असे सांगतानाच, व्यापारी प्रतिनिधींशी चर्चा करून काय उपाययोजना कराव्यात, असे त्यांनी स्पष्ट केले.
निव्वळ आर्थिक कर्ज 17,5 अब्ज युरोवर पोहोचले
मागील वर्षी, पायाभूत सुविधांमधील उच्च गुंतवणुकीमुळे WB चा एकूण भांडवली खर्च 2,4 टक्क्यांनी वाढला आणि 9,3 अब्ज युरोवर पोहोचला, तर निव्वळ आर्थिक कर्ज वार्षिक आधारावर 7,9 टक्क्यांनी वाढून 17,5 अब्ज युरोवर पोहोचले. “आम्ही ड्यूश बान एजीच्या इतिहासातील सर्वात मोठी गुंतवणूक मोहीम सुरू करत आहोत. आर्थिक कर्जातील वाढ हे त्याचेच उत्पादन आहे.” डीबीचे आर्थिक व्यवहार व्यवस्थापक डॉ. रिचर्ड लुट्झ यांनी सांगितले की ते भांडवली बाजारात विश्वासार्ह, स्थिर आणि ठोस भागीदार आहेत.
500 दशलक्ष युरोचा नफा करून रेल्वे कंपनी पुढील वर्षी नफा कमावण्यास सुरुवात करेल, असेही लुट्झ यांनी सांगितले. DB पुढील पाच वर्षांमध्ये त्याच्या केंद्रांमध्ये खर्च कार्यक्षमता वाढवून 700 दशलक्ष युरो वाचवण्याची योजना आखत आहे. याशिवाय, डीबी 1994 नंतरचा सर्वात मोठा विस्तार अनुभवत आहे. त्यानुसार, मानवी आणि मालवाहतूक वाहतुकीतील कार्यक्षमता वाढवणे आणि नफ्यातील स्थिरता संपवणे ही सर्वात मोठी उद्दिष्टे मानली जातात.
या संदर्भात, तीन टप्प्यातील कार्यक्रमाद्वारे विलंब टाळण्याचे उद्दिष्ट आहे. WB 2020 पर्यंत वाहतूक स्थिर करेल आणि 2030 पर्यंत मूलभूत नियम लागू करेल. कंपनी पुढील पाच वर्षांत या उद्दिष्टांसाठी 20 अब्ज युरोची गुंतवणूक करेल.